【技術實現步驟摘要】
本技術涉及交通顯示屏，具體地說是一種能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏。
技術介紹
1、顯示屏是指可以顯示數字、文字、圖形圖像的信息顯示終端設備，交通顯示屏安裝在高速公路的懸架板上，主要是用于交通信息的播報，對交通信息的傳遞具有重要作用，顯示屏整體結構較為脆弱，容易因為惡劣天氣的影響而受到損壞，造成不必要的損失，高速公路屬于開闊的區域，交通顯示屏更容易因惡劣天氣而損壞，惡劣天氣是指大雪、冰凍、低溫、大風(揚沙)、冰雹、強降雨和連續降雨等天氣，交通顯示屏有時會遇到惡劣天氣；
2、而現有的交通顯示屏缺乏防護裝置，遇到惡劣天氣極易損壞，增加維修成本，還降低了顯示效果和顯示信息的及時傳遞，影響正常使用。
技術實現思路
1、為了解決上述現有技術中的不足，本技術的目的在于提供一種能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，該能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏可避免惡劣天氣造成顯示屏本體損壞，操作簡單，且不會占據較大的空間，結構緊湊，靈活穩定。
2、本技術解決其技術問題所采用的技術方案為：
3、提供了一種能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，包括架板和顯示屏本體，所述顯示屏本體外側設有外框，所述外框固定在架板上表面，還包括弧形透明罩，所述架板上表面固定有左豎板和右豎板，所述左豎板和右豎板的相對側面上分別轉動連接有左調節板和右調節板，所述弧形透明罩兩側分別固定有左傳動塊和右傳動塊，所述左傳動塊滑動配合在左調節板內，所述右傳動塊滑動配合在右調節板內，所述右調節板內轉動連接有螺紋絲桿，所述螺
4、進一步的，所述熱風發生器輸出端設有的出風管與弧形透明罩內腔固定連通，所述弧形透明罩的輸入端設有進風管，所述進風管內通過支架固定安裝有鼓風機，所述弧形透明罩內側設有電熱管。
5、進一步的，所述外框一側開設有卡槽，所述弧形透明罩一側固定有卡板，所述卡板滑動配合在卡槽內。
6、進一步的，所述左調節板和右調節板均為一側開口的中空板，所述左豎板和右豎板位于顯示屏本體兩側。
7、進一步的，所述左調節板和右調節板的內腔中均固定有導向桿，所述左傳動塊和右傳動塊均滑動套接在導向桿外側。
8、進一步的，所述弧形透明罩兩側均固定有支板，所述左傳動塊和右傳動塊分別固定在兩支板一端，所述右調節板一側通過支架固定安裝有第二電機，所述第二電機的轉軸通過聯軸器與螺紋絲桿的轉軸固定連接。
9、進一步的，所述外框底部兩側面均固定有安裝板，所述安裝板通過螺釘固定在架板上表面，所述架板上表面開設有兩組對稱的t形槽，所述弧形透明罩頂部和底部均固定有一組t形塊，所述t形塊滑動配合在t形槽內。
10、與現有技術相比，本技術的有益效果為：
11、1、本技術示例的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，當遇到惡劣天氣時，第二電機控制螺紋絲桿轉動，可帶動右傳動塊在右調節板的內腔中橫移，使得弧形透明罩向著遠離顯示屏本體的方向橫移，再通過第一電機控制右調節板轉動，進而能夠將弧形透明罩從顯示屏本體的背面旋轉至顯示屏本體的正面，隨后第二電機控制螺紋絲桿反向轉動，使得旋轉后的弧形透明罩向著顯示屏本體方向橫移并與外框側面相貼合，進而能夠將顯示屏本體的正面整個罩住，可避免惡劣天氣造成顯示屏本體損壞，且不會影響顯示屏本體的信息顯示，操作簡單，弧形透明罩可自由伸展，不會占據較大的空間，結構緊湊，靈活穩定。
12、2、本技術示例的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，通過t形塊和t形槽的滑動配合，使得弧形透明罩與架板之間連接的更穩定性，能夠承受惡劣天氣的沖擊，弧形透明罩弧形結構面的設計具有疏導氣流的作用，能夠降低強風對弧形透明罩的沖擊力，結構強度高，提高了弧形透明罩對顯示屏本體的防護能力。
13、3、本技術示例的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，通過鼓風機能夠將外部的空氣送入熱風發生器內，空氣經過熱風發生器后被電熱管加熱，加熱后的空氣通過出風筒排出，熱空氣在弧形透明罩內側流動，會加熱弧形透明罩，可避免大雪或冰凍天氣下弧形透明罩表面有積雪或結冰，降低弧形透明罩的透明度，影響顯示屏本體上信息的顯示，同時也能夠對顯示屏本體進行加熱，避免顯示屏本體因低溫而出現故障。
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1.一種能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，包括架板（1）和顯示屏本體（2），所述顯示屏本體（2）外側設有外框（12），所述外框（12）固定在架板（1）上表面，其特征在于，還包括弧形透明罩（8），所述架板（1）上表面固定有左豎板（3）和右豎板（4），所述左豎板（3）和右豎板（4）的相對側面上分別轉動連接有左調節板（5）和右調節板（6），所述弧形透明罩（8）兩側分別固定有左傳動塊（16）和右傳動塊（17），所述左傳動塊（16）滑動配合在左調節板（5）內，所述右傳動塊（17）滑動配合在右調節板（6）內，所述右調節板（6）內轉動連接有螺紋絲桿（22），所述螺紋絲桿（22）貫穿右傳動塊（17）且與右傳動塊（17）螺紋連接，所述右豎板（4）一側固定安裝有第一電機（7），所述第一電機（7）的轉軸通過聯軸器與右調節板（6）的轉軸固定連接，所述弧形透明罩（8）一端固定連通有出風筒（20），所述弧形透明罩（8）另一端固定安裝有熱風發生器（18）。
2.根據權利要求1所述的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，其特征在于，所述熱風發生器（18）輸出端設有的出風管與弧形透明罩（8）內腔固定連通，所述
3.根據權利要求1所述的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，其特征在于，所述外框（12）一側開設有卡槽（14），所述弧形透明罩（8）一側固定有卡板（9），所述卡板（9）滑動配合在卡槽（14）內。
4.根據權利要求1所述的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，其特征在于，所述左調節板（5）和右調節板（6）均為一側開口的中空板，所述左豎板（3）和右豎板（4）位于顯示屏本體（2）兩側。
5.根據權利要求4所述的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，其特征在于，所述左調節板（5）和右調節板（6）的內腔中均固定有導向桿（21），所述左傳動塊（16）和右傳動塊（17）均滑動套接在導向桿（21）外側。
6.根據權利要求1所述的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，其特征在于，所述弧形透明罩（8）兩側均固定有支板（15），所述左傳動塊（16）和右傳動塊（17）分別固定在兩支板（15）一端，所述右調節板（6）一側通過支架固定安裝有第二電機（23），所述第二電機（23）的轉軸通過聯軸器與螺紋絲桿（22）的轉軸固定連接。
7.根據權利要求1-6任意一項所述的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，其特征在于，所述外框（12）底部兩側面均固定有安裝板（13），所述安裝板（13）通過螺釘固定在架板（1）上表面，所述架板（1）上表面開設有兩組對稱的T形槽（11），所述弧形透明罩（8）頂部和底部均固定有一組T形塊（10），所述T形塊（10）滑動配合在T形槽（11）內。
...【技術特征摘要】
1.一種能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，包括架板（1）和顯示屏本體（2），所述顯示屏本體（2）外側設有外框（12），所述外框（12）固定在架板（1）上表面，其特征在于，還包括弧形透明罩（8），所述架板（1）上表面固定有左豎板（3）和右豎板（4），所述左豎板（3）和右豎板（4）的相對側面上分別轉動連接有左調節板（5）和右調節板（6），所述弧形透明罩（8）兩側分別固定有左傳動塊（16）和右傳動塊（17），所述左傳動塊（16）滑動配合在左調節板（5）內，所述右傳動塊（17）滑動配合在右調節板（6）內，所述右調節板（6）內轉動連接有螺紋絲桿（22），所述螺紋絲桿（22）貫穿右傳動塊（17）且與右傳動塊（17）螺紋連接，所述右豎板（4）一側固定安裝有第一電機（7），所述第一電機（7）的轉軸通過聯軸器與右調節板（6）的轉軸固定連接，所述弧形透明罩（8）一端固定連通有出風筒（20），所述弧形透明罩（8）另一端固定安裝有熱風發生器（18）。
2.根據權利要求1所述的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，其特征在于，所述熱風發生器（18）輸出端設有的出風管與弧形透明罩（8）內腔固定連通，所述弧形透明罩（8）的輸入端設有進風管，所述進風管內通過支架固定安裝有鼓風機，所述弧形透明罩（8）內側設有電熱管。
3.根據權利要求1所述的能適應惡劣天氣的道路交通顯示屏，其特征在于，所述外框（1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫芳，李慶良，王迪，邵大偉，宋麗艷，
申請(專利權)人：山東博恒新能源有限公司，
類型：新型
國別省市：
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