【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動車轉把，具體為一種防脫手的電動車轉把。
技術介紹
1、電瓶車我們又稱為“電動車”，它是由蓄電池即電瓶提供電能，由電動機直流、交流，串勵、他勵驅動的純電動機動車輛，電動車是現在人們生活中經常用到的交通工具，通常的電動車都是通過旋轉轉把來控制車速的大小，這樣使用起來比較方便。
2、現有的可參考公告號為：cn211766078u的中國技術專利，其公開了一種電動車轉把，包括同軸固定在車把上的本體和固定部；所述本體和固定部間設有活動座；所述活動座與本體轉動連接；所述本體上設有調速模塊，根據活動座的轉動角度調節動力輸出。本技術的轉把半掌操作，松開時只需虎口部分松開，掌心向外的部分還能握住把套部分，不會因為需要松把，整個手掌脫離把手導致危險，增加了安全性，也利于騎行者在處理緊急情況時增添信心，本技術的轉把半掌操作，松開時只需虎口部分松開，掌心向外的部分還能握住把套部分，不會因為需要松把，整個手掌脫離把手導致危險，增加了安全性，也利于騎行者在處理緊急情況時增添信心。
3、但是現有的電動車轉把在旋轉時容易出現滑動，導致脫手，并且在經過坑洼路段時，容易因頻繁的振動導致手掌脫離電動車轉把產生危險，且現有的電動車轉把不便于對寬度進行調節，從而當手掌較大的人使用容易發生脫手的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的是克服現有技術存在容易導致脫手的問題，提供了一種防脫手的電動車轉把。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
3、一種防脫手的電動
4、在一種優選的實施方式中，所述轉動把的內部固定安裝有螺紋孔，所述轉動把的外側固定安裝有滑動槽，所述滑動槽是用于滑動的結構。
5、在一種優選的實施方式中，所述轉動把的一側固定安裝有轉動裝置，所述轉動裝置的一側固定安裝有轉把主體。
6、在一種優選的實施方式中，所述轉把主體的一側底部固定安裝有按鈕。
7、在一種優選的實施方式中，所述副把手的外側活動連接有外殼，所述外殼的外側一邊固定安裝有防滑塊，所述防滑塊是用于防滑的結構。
8、在一種優選的實施方式中，所述外殼的內部固定安裝有卡齒，所述外殼的外側另一邊固定安裝有固定環，所述固定環是用于固定的結構。
9、在一種優選的實施方式中，所述固定環呈現環形形狀，所述固定環的一側固定安裝有擋板，所述擋板是用于輔助轉動的結構。
10、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
11、1、該防脫手的電動車轉把，通過旋轉轉動塊，從而可以帶動螺栓桿在轉動把內部螺紋孔中進行旋轉，從而可以帶動轉動塊向右側移動，從而可以使得轉動盤在轉動槽內部旋轉，從帶動轉動槽向一側移動，從而帶動副把手向外側移動，從而增寬轉動把，通過硅膠塊在滑動槽和卡齒內部移動，從而可以提高了延長的穩定性，從而避免了轉動把太短導致脫手的問題，通過手掌壓住擋板可以避免松開轉動把時自動回彈的問題，提高了該防脫手的電動車轉把的實用性；
12、2、該防脫手的電動車轉把，通過限位板底部的硅膠板可以對手掌頂部進行夾持，從而進行限位，避免了因振動發生脫手的問題，當轉動把延伸時，插入板在限位板內部移動進行延長，通過彈簧的收縮以及延伸，使得插入塊在支撐槽內部上下移動，從而提高夾持的穩定性，避免了因振動發生脫手的問題，提高了該防脫手的電動車轉把的實用性。
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1.一種防脫手的電動車轉把，其特征在于，該防脫手的電動車轉把包括轉動把(1)，所述轉動把(1)的內部活動連接有螺紋桿(2)，所述螺紋桿(2)的一側固定安裝有連接盤(21)，所述連接盤(21)的一側固定安裝有轉動塊(22)，所述轉動塊(22)的外側活動連接有連接環(23)，所述連接環(23)呈現環形形狀，所述連接盤(21)的外側活動連接有轉動槽(24)，所述轉動槽(24)的一側固定安裝有副把手(25)，所述副把手(25)的外側以及內部固定安裝有硅膠塊(26)，所述轉動把(1)的頂部活動連接有限位板(4)，所述限位板(4)的內部活動連接有插入板(41)，所述限位板(4)的底部固定安裝有硅膠板(42)，所述限位板(4)的底部一側固定安裝有插入塊(43)，所述插入板(41)的底部一側同時固定安裝有插入塊(43)，所述插入塊(43)的內部兩側固定安裝有兩個彈簧(44)，所述彈簧(44)的底部固定安裝有支撐槽(45)。
2.根據權利要求1所述的一種防脫手的電動車轉把，其特征在于：所述轉動把(1)的內部固定安裝有螺紋孔(11)，所述轉動把(1)的外側固定安裝有滑動槽(12)。>
3.根據權利要求2所述的一種防脫手的電動車轉把，其特征在于：所述轉動把(1)的一側固定安裝有轉動裝置(13)，所述轉動裝置(13)的一側固定安裝有轉把主體(14)。
4.根據權利要求3所述的一種防脫手的電動車轉把，其特征在于：所述轉把主體(14)的一側底部固定安裝有按鈕(15)。
5.根據權利要求1所述的一種防脫手的電動車轉把，其特征在于：所述副把手(25)的外側活動連接有外殼(3)，所述外殼(3)的外側一邊固定安裝有防滑塊(31)。
6.根據權利要求5所述的一種防脫手的電動車轉把，其特征在于：所述外殼(3)的內部固定安裝有卡齒(32)，所述外殼(3)的外側另一邊固定安裝有固定環(33)。
7.根據權利要求6所述的一種防脫手的電動車轉把，其特征在于：所述固定環(33)呈現環形形狀，所述固定環(33)的一側固定安裝有擋板(34)。
...【技術特征摘要】
1.一種防脫手的電動車轉把，其特征在于，該防脫手的電動車轉把包括轉動把(1)，所述轉動把(1)的內部活動連接有螺紋桿(2)，所述螺紋桿(2)的一側固定安裝有連接盤(21)，所述連接盤(21)的一側固定安裝有轉動塊(22)，所述轉動塊(22)的外側活動連接有連接環(23)，所述連接環(23)呈現環形形狀，所述連接盤(21)的外側活動連接有轉動槽(24)，所述轉動槽(24)的一側固定安裝有副把手(25)，所述副把手(25)的外側以及內部固定安裝有硅膠塊(26)，所述轉動把(1)的頂部活動連接有限位板(4)，所述限位板(4)的內部活動連接有插入板(41)，所述限位板(4)的底部固定安裝有硅膠板(42)，所述限位板(4)的底部一側固定安裝有插入塊(43)，所述插入板(41)的底部一側同時固定安裝有插入塊(43)，所述插入塊(43)的內部兩側固定安裝有兩個彈簧(44)，所述彈簧(44)的底部固定安裝有支撐槽(45)。
2.根據權利要求1所述的一種防脫手的電動車轉把，其特征在于：所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙亮，
申請(專利權)人：常州市德普電器有限公司，
類型：新型
國別省市：
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