【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車補能，尤其涉及一種車輛補能方法及補能確定裝置。
技術介紹
1、隨著車輛銷量的快速增長，補能資源短缺和高速公路服務區補能擁擠的問題逐漸凸顯，尤其在節假日期間，由于車流量的增加，高速公路補能服務區面臨更為嚴重的擁堵情況，容易出現因用戶評估不準確而錯過服務區補能或面臨服務區補能擁擠需要較長排隊時間的情況，導致車輛的補能效率較低。
2、需要說明的是，本
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部分中公開的信息僅用于理解本申請構思的
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，并且因此，它可以包含不構成現有技術的信息。
技術實現思路
1、本專利技術旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本專利技術的目的在于提出一種車輛補能方法及補能確定裝置，能夠根據補能排隊指數對多個目標服務區的補能排隊情況進行合理地預估，以便用戶根據補能排隊指數選擇合適的補能服務區，提升車輛的補能效率。
2、為達上述目的，本專利技術第一方面實施例提供一種車輛補能方法，方法包括：獲取目標車輛前方多個目標服務區中每個目標服務區的補能指數、距離指數、擁堵指數和預估指數中的至少一種，其中，補能指數用于指示目標車輛在目標服務區的當前補能排隊情況，距離指數用于指示目標車輛能夠到達目標服務區的概率，擁堵指數用于指示目標車輛至目標服務區的道路擁堵情況，預估指數用于指示目標車輛到達目標服務區期間目標服務區的新增補能排隊情況；根據補能指數、距離指數、擁堵指數和預估指數中的至少一種，確定目標車輛在每個目標服務區的補能排隊指數，以便基于補能排隊指數從多個目標
3、根據本專利技術實施例的車輛補能方法，根據所獲取的目標車輛對應的補能指數、距離指數、擁堵指數和預估指數中的至少一種，確定目標車輛前方多個目標服務區中每個目標服務區的補能排隊指數，從而根據補能排隊指數對多個目標服務區的補能排隊情況進行合理地預估，以便用戶根據補能排隊指數選擇合適的補能服務區，提升車輛的補能效率。
4、在本專利技術的一些實施例中，獲取目目標服務區的補能指數，包括：獲取目標服務區內的補能樁數量和每個待補能車輛的補能效率；根據每個待補能車輛的補能效率確定待補能車輛補能時長；根據待補能車輛補能時長和補能樁數量確定單樁總補能時長；根據單樁總補能時長和單樁補能時長確定補能指數。
5、在本專利技術的一些實施例中，獲取每個待補能車輛的補能效率，包括：獲取每個待補能車輛的剩余電量或剩余燃料量，并確定剩余電量對應的電量區間或剩余燃料量對應的燃料量區間；根據電量區間確定待補能車輛補能至目標電量的補能時長，或，根據燃料量區間確定待補能車輛補能至目標燃料量的補能時長，其中，不同的電量區間和不同的燃料量區間對應不同的補能時長；根據補能時長和目標電量確定每個待補能車輛的補能效率，或，根據補能時長和目標燃料量確定每個待補能車輛的補能效率；其中，單樁補能時長根據目標車輛的剩余電量對應的電量區間的補能時長確定，或根據目標車輛的剩余燃料量對應的燃料量區間的補能時長確定。
6、在本專利技術的一些實施例中，獲取目標車輛對應的距離指數，包括：獲取目標車輛前方預設距離內的服務區數量和目標車輛的剩余續駛里程；根據預設距離、服務區數量和剩余續駛里程得到概率，作為距離指數。
7、在本專利技術的一些實施例中，車輛補能方法還包括：獲取目標車輛至目的地的剩余里程；在剩余里程與預設里程的和小于剩余續駛里程時，確定距離指數為零。
8、在本專利技術的一些實施例中，獲取目標服務區的擁堵指數，包括：獲取目標車輛至目標服務區的道路擁堵距離和擁堵程度；確定擁堵程度對應的擁堵權值；根據擁堵權值和道路擁堵距離確定擁堵指數。
9、在本專利技術的一些實施例中，獲取目標車輛對應的預估指數，包括：獲取目標車輛到達所述目標服務區期間目標服務區的新增待補能車輛的剩余電量或剩余燃料量以及目標服務區的補能樁數量；確定剩余電量對應的電量區間，并確定電量區間對應的預估權值，或確定剩余燃料量對應的燃料量區間，并確定燃料量區間對應的預估權值；根據預估權值和目標服務區的補能樁數量確定預估指數。
10、在本專利技術的一些實施例中，車輛補能方法還包括：獲取每個目標服務區的歷史指數，歷史指數用于指示歷史時間內目標服務區的歷史補能排隊指數；根據歷史指數、補能指數、距離指數、擁堵指數和預估指數中的至少一種，確定目標車輛在每個目標服務區的最終補能排隊指數。
11、在本專利技術的一些實施例中，獲取目標服務區的歷史指數，包括：根據歷史補能排隊指數和預估趨勢值，確定歷史指數。
12、為達上述目的，本專利技術第二方面實施例提供了一種車輛補能確定裝置，車輛補能確定裝置包括：獲取模塊，用于獲取目標車輛前方多個目標服務區中每個目標服務區的補能指數、距離指數、擁堵指數和預估指數中的至少一種，其中，補能指數用于指示目標車輛在目標服務區的當前補能排隊情況，距離指數用于指示目標車輛能夠到達目標服務區的概率，擁堵指數用于指示目標車輛至目標服務區的道路擁堵情況，預估指數用于指示目標車輛到達目標服務區期間目標服務區的新增補能排隊情況；確定模塊，用于根據補能指數、距離指數、擁堵指數和預估指數中的至少一種，確定目標車輛在每個目標服務區的補能排隊指數，以便基于補能排隊指數從多個目標服務區中選擇一個目標服務區對目標車輛進行補能。
13、根據本專利技術實施例的車輛補能確定裝置，通過獲取模塊獲取目標車輛對應的補能指數、距離指數、擁堵指數和預估指數中的至少一種，并通過確定模塊根據目標車輛對應的補能指數、距離指數、擁堵指數和預估指數中的至少一種，確定目標車輛在目標服務區的補能排隊指數，從而根據補能排隊指數對多個目標服務區的補能情況進行合理地預估，以便用戶根據補能排隊指數選擇合適的補能服務區，提升車輛的補能效率。
14、本專利技術附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本專利技術的實踐了解到。
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1.一種車輛補能確定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，獲取目標服務區的補能指數，包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，獲取每個待補能車輛的補能效率，包括：
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，獲取目標服務區的距離指數，包括：
5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，獲取目標服務區的擁堵指數，包括：
7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，獲取目標服務區的預估指數，包括：
8.根據權利要求1-7任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，獲取所述目標服務區的歷史指數，包括：
10.一種車輛補能確定裝置，其特征在于，所述裝置包括：
【技術特征摘要】
1.一種車輛補能確定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，獲取目標服務區的補能指數，包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，獲取每個待補能車輛的補能效率，包括：
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，獲取目標服務區的距離指數，包括：
5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
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【專利技術屬性】
技術研發人員：吳偉，
申請(專利權)人：長城汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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