【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及車輛領(lǐng)域，并且更具體地，涉及車輛領(lǐng)域中音樂播放方法、裝置、車輛和介質(zhì)。
技術(shù)介紹
1、相關(guān)技術(shù)中，用戶可以將usb設(shè)備接入到車輛中，通過車機(jī)讀取usb設(shè)備存儲(chǔ)的音樂并進(jìn)行播放，而usb設(shè)備存儲(chǔ)的音樂數(shù)量較多，用戶需要多手動(dòng)選擇或切換歌曲，才能在駕駛過程中聽到用戶感興趣的歌曲，影響駕駛體驗(yàn)并且難以保證車輛行駛安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N音樂播放方法、裝置、車輛和介質(zhì)，該方法能夠調(diào)整車載音樂的播放順序，使得用戶在行車過程中不需要手動(dòng)切換便能夠播放與用戶需求匹配的音樂，提高用戶的駕駛體驗(yàn)。
2、第一方面，提供了一種音樂播放方法，該方法包括：
3、確定車輛的駕駛信息；
4、將所述駕駛信息與每首音樂對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽進(jìn)行匹配，確定每首音樂對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽與所述駕駛信息的匹配情況；所述音樂對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽是基于所述音樂在歷史播放中的播放場(chǎng)景生成的；
5、根據(jù)所述匹配情況對(duì)多首音樂進(jìn)行排序；
6、根據(jù)排序后的每首音樂的播放順序依次播放對(duì)應(yīng)的音樂。
7、通過上述技術(shù)方案，能夠根據(jù)車輛的駕駛信息與音樂在歷史播放的過程中生成的標(biāo)簽之間的匹配情況，對(duì)接入音樂進(jìn)行排序，并根據(jù)目標(biāo)播放順序依次播放音樂，從而能夠根據(jù)用戶的需求播放對(duì)應(yīng)的音樂，在不需要用戶手動(dòng)操作的情況下，能夠在行車過程中播放滿足用戶需求的音樂，提高駕駛安全性和用戶的駕駛體驗(yàn)。
8、結(jié)合第一方面，在某些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，將標(biāo)簽與所述駕駛信息匹配的音樂確定為目
9、結(jié)合第一方面和上述實(shí)現(xiàn)方式，在某些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，根據(jù)每首所述目標(biāo)音樂對(duì)應(yīng)的播放量，對(duì)所述目標(biāo)音樂進(jìn)行排序；其中，播放量高的目標(biāo)音樂的播放順序早于播放量低的目標(biāo)音樂的播放順序。
10、結(jié)合第一方面和上述實(shí)現(xiàn)方式，在某些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述駕駛信息包括乘員信息和行車場(chǎng)景，存在標(biāo)簽與所述乘員信息匹配的音樂且不存在標(biāo)簽與所述行車場(chǎng)景匹配的音樂的情況下，或，存在標(biāo)簽與所述乘員信息匹配的音樂且存在標(biāo)簽與所述行車場(chǎng)景匹配的音樂的情況下，將標(biāo)簽與所述乘員信息匹配的音樂確定為所述目標(biāo)音樂；不存在標(biāo)簽與所述乘員信息匹配的音樂的情況下，將標(biāo)簽與所述行車場(chǎng)景匹配的音樂確定為所述目標(biāo)音樂。
11、結(jié)合第一方面和上述實(shí)現(xiàn)方式，在某些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，不存在標(biāo)簽與所述駕駛信息匹配的音樂的情況下，根據(jù)每首所述音樂的導(dǎo)入時(shí)間對(duì)所述多首音樂進(jìn)行排序。
12、結(jié)合第一方面和上述實(shí)現(xiàn)方式，在某些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，確定車輛在播放所述音樂時(shí)對(duì)應(yīng)的播放場(chǎng)景；
13、根據(jù)車輛在播放所述音樂時(shí)對(duì)應(yīng)的播放場(chǎng)景，為所述音樂增添對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽，并根據(jù)所述音樂的播放情況統(tǒng)計(jì)播放量。
14、結(jié)合第一方面和上述實(shí)現(xiàn)方式，在某些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在所述音樂的播放時(shí)長大于設(shè)定時(shí)長的情況下，基于上一次記錄的所述音樂的播放量增加對(duì)應(yīng)的有效播放量；
15、在所述音樂的播放時(shí)長小于或等于設(shè)定時(shí)長的情況下，保持上一次記錄的所述音樂的播放量、
16、第二方面，提供了一種音樂播放裝置，該裝置包括：
17、第一確定模塊，用于確定車輛的駕駛信息；
18、第二確定模塊，用于將所述駕駛信息與每首音樂對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽進(jìn)行匹配，確定每首音樂對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽與所述駕駛信息的匹配情況；所述音樂對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽是基于所述音樂在歷史播放中的播放場(chǎng)景生成的；
19、排序模塊，用于根據(jù)所述匹配情況對(duì)多首音樂進(jìn)行排序；
20、播放模塊，用于根據(jù)排序后的每首音樂的播放順序依次播放對(duì)應(yīng)的音樂。
21、第三方面，提供一種汽車，包括存儲(chǔ)器和處理器，存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，處理器執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序時(shí)執(zhí)行上述第一方面或第一方面任意一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中的方法。
22、第四方面，提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括：計(jì)算機(jī)程序代碼，當(dāng)該計(jì)算機(jī)程序代碼在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行時(shí)，使得該計(jì)算機(jī)執(zhí)行上述第一方面或第一方面任意一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中的方法。
23、第五方面，提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序代碼，當(dāng)該計(jì)算機(jī)程序代碼在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行時(shí)，使得該計(jì)算機(jī)執(zhí)行上述第一方面或第一方面任意一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中的方法。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種音樂播放方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述匹配情況對(duì)多首音樂進(jìn)行排序，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述目標(biāo)音樂至少存在兩首，對(duì)所述目標(biāo)音樂的排序，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求2中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述駕駛信息包括乘員信息和行車場(chǎng)景，所述將標(biāo)簽與所述駕駛信息匹配的音樂確定為目標(biāo)音樂，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述匹配情況對(duì)多首音樂進(jìn)行排序，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在將所述駕駛信息與每首音樂對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽進(jìn)行匹配，確定每首音樂對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽與所述駕駛信息的匹配情況之前，所述方法包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述音樂的播放情況統(tǒng)計(jì)播放量，包括：
8.一種音樂播放裝置，其特征在于，所述裝置包括：
9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：存儲(chǔ)器和處理器，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)，實(shí)現(xiàn)
10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序被執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的方法。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種音樂播放方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述匹配情況對(duì)多首音樂進(jìn)行排序，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述目標(biāo)音樂至少存在兩首，對(duì)所述目標(biāo)音樂的排序，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求2中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述駕駛信息包括乘員信息和行車場(chǎng)景，所述將標(biāo)簽與所述駕駛信息匹配的音樂確定為目標(biāo)音樂，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述匹配情況對(duì)多首音樂進(jìn)行排序，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在將所述駕駛信息與每首音...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王海龍，劉冬香，鄭澤峰，賈博瑄，李虎，李開開，倪鵬遠(yuǎn)，李沙，閆云章，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：長城汽車股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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