【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于燃料電池，具體地說(shuō)，本專利技術(shù)涉及一種燃料電池排水閥控制方法、燃料電池系統(tǒng)和存儲(chǔ)介質(zhì)。
技術(shù)介紹
1、燃料電池系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)生成大量液態(tài)水，陰極側(cè)生成的水會(huì)伴隨尾排排出，但滲透到陽(yáng)極側(cè)的水需要由控制器依據(jù)實(shí)際需要控制氫氣路排水閥的開(kāi)啟與關(guān)閉，排出氫氣路氣液分離器分離出的液態(tài)水，使得陽(yáng)極循環(huán)氫氣的含水量處于合適區(qū)間，從而可以將質(zhì)子交換膜的濕度維持在最佳操作條件。
2、目前普遍采用陽(yáng)極排水控制主要依賴于以下兩種方法：
3、1.依賴于氣液分離器的液位傳感器，液位傳感器由0變?yōu)?時(shí)，代表氣液分離器中的液位較高，需要開(kāi)啟排水閥及時(shí)排水，當(dāng)液位傳感器由1變?yōu)?時(shí)，需在必要的延時(shí)后關(guān)閉排水閥結(jié)束排水，該方法受限于液位傳感器故障率較高同時(shí)低溫時(shí)容易被凍結(jié)從而造成排水閥控制輸入信號(hào)失真，因此準(zhǔn)確性較差。
4、2.采用電流/功率查表法，即根據(jù)當(dāng)前實(shí)時(shí)電流確定排水閥的開(kāi)啟時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間，周期性打開(kāi)和關(guān)閉排水閥，該方法從一定程度上避免了液位傳感器的弊端，但電堆實(shí)際生成水量與實(shí)時(shí)電流相關(guān)，當(dāng)電流變化時(shí)，生成水量只依靠當(dāng)前電流大小來(lái)確定排水周期并不準(zhǔn)確，排水時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起氫氣泄漏和浪費(fèi)，排水時(shí)間過(guò)短會(huì)造成閥頻繁開(kāi)啟關(guān)閉影響閥的壽命，還會(huì)造成排水不充分而引起水淹。
5、希望提供一種改進(jìn)的燃料電池排水閥控制方法，特別是關(guān)于如何降低系統(tǒng)氫耗率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本專利技術(shù)提供一種燃料電池排水
2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：燃料電池排水閥控制方法，包括步驟；
3、s1、獲取排水閥開(kāi)啟最佳時(shí)機(jī)的電流積分平均值q0；
4、s2、獲取排水閥關(guān)閉最佳時(shí)機(jī)的氫氣出口壓差積分值d0；
5、s3、氣壓修正系數(shù)計(jì)算；
6、s4、當(dāng)滿足設(shè)定條件后，控制排水閥開(kāi)啟和關(guān)閉，完成一個(gè)排水周期。
7、所述步驟s1包括：
8、s101、啟動(dòng)燃料電池系統(tǒng)，所述排水閥完成首次排水后，采集并記錄燃料電池電堆輸出電流i，并對(duì)電堆輸出電流i對(duì)時(shí)間進(jìn)行積分；
9、s102、觀察氣液分離器，當(dāng)觀察到氣液分離器需要排水時(shí)，記錄此時(shí)排水閥的電流積分值q；
10、s103、重復(fù)步驟s101和步驟s102多次，獲得多個(gè)電流積分值q；
11、s104、計(jì)算所述電流積分平均值q0，電流積分平均值q0為獲得的所有電流積分值q的平均值。
12、所述步驟s1是在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下完成。
13、所述步驟s2包括：
14、s201、打開(kāi)排水閥進(jìn)行排水，將電流積分平均值q0清零；
15、s202、采集氫氣出口壓力p1并進(jìn)行積分，當(dāng)氣液分離器中的液體排空時(shí)，記錄積分值d；
16、s203、重復(fù)步驟s201和步驟s202達(dá)到設(shè)定次數(shù)，獲得多個(gè)積分值d；
17、s204、計(jì)算所述氫氣出口壓差積分值d0，氫氣出口壓差積分值d0為獲得的所有積分值d的平均值。
18、所述設(shè)定次數(shù)為5次。
19、所述步驟s2是在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下完成。
20、所述步驟s3包括：
21、s301、按照設(shè)定順序依次改變所述排水閥出口的大氣壓力，依次測(cè)試出不同大氣壓力下排水閥關(guān)閉時(shí)的壓力積分值d^；
22、s302、根據(jù)公式β＝d^/d0，計(jì)算不同大氣壓力下的氣壓修正系數(shù)β。
23、所述步驟s4中，所述滿足設(shè)定條件包括：所述燃料電池系統(tǒng)開(kāi)啟，所述排水閥完成首次排水，所述電流積分平均值q0達(dá)到要求。
24、本專利技術(shù)還提供了一種實(shí)施所述的燃料電池排水閥控制方法的燃料電池系統(tǒng)，包括燃料電池電堆、壓力傳感器、電流傳感器、排水閥和氣液分離器，壓力傳感器設(shè)置成用于檢測(cè)氫氣出口處壓力值，電流傳感器設(shè)置成用于檢測(cè)燃料電池電堆輸出電流。
25、本專利技術(shù)還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行所述的燃料電池排水閥控制方法。
26、本專利技術(shù)的燃料電池排水閥控制方法，提升排水閥開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)的控制精確控制，減少氫氣從排水閥的泄露，從而降低系統(tǒng)氫耗率，同時(shí)避免排水閥的頻繁開(kāi)啟關(guān)閉，降低故障率。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，包括步驟；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟S1包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟S1是在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下完成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟S2包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述設(shè)定次數(shù)為5次。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟S2是在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下完成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟S3包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟S4中，所述滿足設(shè)定條件包括：所述燃料電池系統(tǒng)開(kāi)啟，所述排水閥完成首次排水，所述電流積分平均值Q0達(dá)到要求。
9.一種實(shí)施權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的燃料電池排水閥控制方法的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于，包括燃料電池電堆、壓力傳感器、電流
10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的燃料電池排水閥控制方法。
...【技術(shù)特征摘要】
1.燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，包括步驟；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟s1包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟s1是在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下完成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟s2包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述設(shè)定次數(shù)為5次。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟s2是在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下完成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的燃料電池排水閥控制方法，其特征在于，所述步驟...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘陳兵，黃文濤，何歡歡，王春喜，鄧良生，陳大華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽瑞氫動(dòng)力科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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