【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及濾清器氣密性檢測領域，尤其涉及一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置及其檢測系統。
技術介紹
1、濾清器主要用于汽車、空壓機等設備上，用于過濾空氣或油品等，而由于濾清器用于空氣和油品過濾，所以對其氣密性通常具有相當高的要求，汽車濾清器的干式氣密性檢測主要利用氣壓檢測技術來確定濾清器是否符合氣密性標準，濾清器結構主要包括鉚接成型的殼體，殼體內設置有濾芯，鉚接處容易出現漏氣的情況，因此需要通過檢測裝置往濾清器殼體內部通氣，對鉚接的漏氣情況進行檢測，現有的檢測裝置大多通過人工將濾清器放置到檢測裝置上進行檢測，不便于自動對濾清器的位置進行提前矯正，有時會因人工的疏忽造成濾清器的放置位置出現偏移的情況，從而影響后期對濾清器上下管道的封堵情況，進而影響氣密性的檢測情況。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置及其檢測系統。
2、第一方面，本專利技術提供一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，包括工作臺，還包括：
3、固定架，固定連接在所述工作臺的頂部，所述固定架的內壁上固定安裝有第一電缸，所述第一電缸的活塞桿端部固定連接有放置架，所述放置架的端部開設有上u型口和下u型口，所述上u型口和所述下u型口分別用于濾清器的上管道和下管道的放置；
4、安裝口，貫穿開設在所述固定架的側壁上，所述安裝口的內壁上豎向滑動連接有連接板，所述連接板的側壁與所述放置架固定連接；
5、封堵機構，設
6、輸送管，貫穿固定連接在所述工作臺上，所述輸送管的上端設置有第一密封墊；
7、密封檢測單元，用于往濾清器內部充氣并檢測濾清器周圍鉚接處的氣密性情況；
8、控制器，控制封堵機構運作，并在完成封堵操作后先控制第一電缸運作，進行濾清器的下管道與輸送管的對接操作，再控制密封檢測單元對濾清器周圍鉚接處的氣密性情況進行檢測。
9、工作時，控制器可以通過外接的方式對裝置進行控制或者安裝至工作臺上，借助外部的輸送設備將需要進行檢測的濾清器輸送至放置架內部，使得濾清器的上管道進入上u型口內，濾清器的下管道進入下u型口內，輸送設備將濾清器移送到檢測工位后，控制器控制封堵機構先對濾清器的上管道進行封堵操作，對上管道完成封堵后，控制器會控制第一電缸啟動，第一電缸的活塞桿推動放置架沿著安裝口下移，下移的放置架輔助封堵機構帶動剛剛完成封堵后的濾清器下移，使得濾清器的下管道與輸送管上端的第一密封墊進行擠壓，從而實現濾清器的下管道與輸送管的精準對接，對接完成后借助密封檢測單元往濾清器內部輸送氣體，對濾清器的氣密性情況進行檢測。
10、優選的，所述封堵機構包括：
11、第二電缸，固定安裝在所述固定架的頂部，所述第二電缸的活塞桿端部貫穿所述固定架并延伸后固定連接有密封板，所述密封板的底部設置有第二密封墊；
12、位置矯正部件，設置在所述放置架的側壁上，在密封板下移的過程中，先聯動位置矯正部件對濾清器的放置位置進行矯正。
13、優選的，所述位置矯正部件包括：
14、兩個矩形槽，對稱開設在所述放置架的側壁上，每個所述矩形槽的內壁上均開設有矩形口；
15、兩個滑動板，分別滑動連接在兩個所述矩形槽的內壁上，每個滑動板的端部均通過安裝座轉動安裝有矯正輥；
16、兩個讓位口，對稱開設在所述放置架的頂部，兩個所述讓位口分別與兩個所述矩形槽的內部連通，每個所述讓位口中均設置有固定板，兩個所述固定板分別與相近的所述滑動板的頂部固定連接，所述固定板的上端穿過所述讓位口并向上延伸出去，所述固定板的側壁上貫穿開設有引導軌，所述引導軌由第一豎向口、斜向口和第二豎向口連通組成；
17、兩個u型架，對稱固定連接所述密封板的側壁上；
18、兩個滑動銷，分別位于兩個引導軌的內部，兩個所述滑動銷分別與兩個u型架的內壁轉動連接；
19、距離傳感器，嵌設放置架的頂部，通過檢測u型架到放置架頂部之間的距離，判斷封堵情況。
20、優選的，所述放置架的側壁上設置有穩定吸附機構，在濾清器下移的過程中，用于對濾清器的上管道和下管道的表面進行吸附：
21、所述穩定吸附機構包括：
22、兩組安裝槽，分別開設在上u型口和下u型口內壁上的弧形口處，兩組安裝槽之間通過連通腔進行連通，每個所述安裝槽的槽壁上均安裝有吸盤，每個所述吸盤的管口端部均與連通腔內部相通；
23、開口，貫穿開設在所述固定架的側壁上，所述開口的內部頂面開設有放置槽，所述放置槽的內壁上設置有推動板，所述推動板的側壁與所述放置槽的內壁密封接觸，所述放置槽的內壁上固定連通有軟管，所述軟管遠離放置槽的一端與所述連通腔內部固定連通；
24、拉動桿，所述拉動桿的一端與所述放置架的側壁固定連接，所述拉動桿的另一端與所述推動板的底部固定連接。
25、優選的，所述密封檢測單元包括：
26、儲氣罐，固定安裝在所述工作臺的底部，所述儲氣罐的出氣管與所述輸送管固定連通，借助輸送管用于往濾清器通入氣體；
27、壓力表，固定連接在所述輸送管的表面上，用于對濾清器的初始壓力以及一段時間后的壓力情況進行檢測，所述輸送管的內部安裝有電磁閥；
28、計時器，設置在所述固定架的側壁上，對通入氣體后進行檢測的時間進行計時；
29、泄漏率計算單元，將檢測時間以及壓力表檢測到的數據輸送至泄漏率計算單元中計算出濾清器的泄漏率。
30、優選的，所述泄漏率計算單元的具體計算公式為：；
31、其中，δp=p0-pf，p0為濾清器內部充氣后的初始壓力，pf為在一定時間內壓力下降后的最終壓力，δt為從初始壓力到最終壓力所經歷的時間，v為濾清器以及輸送管內部體積之和。
32、第二方面，提供一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置的檢測系統，其特征在于，該檢測系統包括以下步驟：
33、距離傳感器檢測到u型架到放置架頂部之間的距離達到設定值時，生成距離信息值；
34、距離傳感器將距離信息值發送給控制器生成第一控制信息，以控制第一電缸運作，第一電缸的活塞桿會推動放置架下移，輔助濾清器的下管道與輸送管之間實現密封對接；
35、對接完成后，控制器控制密封檢測單元對濾清器周圍鉚接處的氣密性情況進行檢測。
36、優選的，該檢測系統還包括：
37、第一電缸和第二電缸的輸出軸完成設定好的伸長量后，濾清器的下管道與輸送管之間會完成密封對接，控制器生成第二控制信息和第三控制信息；
38、控制器將第二控制信息發送給電磁閥和儲氣罐，控制電磁閥打開并控制儲氣罐借助輸送管往濾清器內部輸送氣體，完成設定好的充氣量后，關閉電磁閥和儲氣罐；
39、控制器將第三控制信息發送給計時器和壓力表，計算出一段時間后濾清器內本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，包括工作臺（1），其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，其特征在于，所述封堵機構包括：
3.根據權利要求2所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，其特征在于，所述位置矯正部件包括：
4.根據權利要求1所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，其特征在于，所述放置架（4）的側壁上設置有穩定吸附機構，在濾清器下移的過程中，用于對濾清器的上管道和下管道的表面進行吸附：
5.根據權利要求1所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，其特征在于，所述密封檢測單元包括：
6.根據權利要求5所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，其特征在于，所述泄漏率計算單元的具體計算公式為：；
7.一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置的檢測系統，適用于權利要求3中所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，其特征在于，該檢測系統包括以下步驟：
8.根據權利要求7所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置的檢測系統，其特征在于，該檢測系統還包括：<...
【技術特征摘要】
1.一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，包括工作臺（1），其特征在于，還包括：
2.根據權利要求1所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，其特征在于，所述封堵機構包括：
3.根據權利要求2所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，其特征在于，所述位置矯正部件包括：
4.根據權利要求1所述的一種汽車濾清器的干式氣密性檢測裝置，其特征在于，所述放置架（4）的側壁上設置有穩定吸附機構，在濾清器下移的過程中，用于對濾清器的上管道和下管道的表面進行吸附：
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：劉曉坤，劉慧，劉春雷，
申請(專利權)人：天津圣達辰洋汽車部件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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