【技術實現步驟摘要】
本申請涉及叉車，尤其涉及一種電池溫度控制電路、叉車電池組件及叉車。
技術介紹
1、在叉車作業過程中，電池作為動力源，其性能直接影響叉車的運行效率和安全。然而，電池在充放電過程中會產生熱量，若不加以控制，電池溫度過高會導致電池性能下降，甚至引發安全事故，或在溫度較低的環境中，電池的化學反應速率會減慢，導致其輸出功率降低，影響叉車的正常作業。
2、現在的叉車電池控制過高溫度的方法主要依賴于自然散熱或簡單的風扇散熱，而在溫度過低時，則直接進行加熱處理。無法有效應對復雜工況下的溫度變化，導致電池壽命縮短和叉車運行效率降低。
技術實現思路
1、本專利技術的主要目的在于提供一種電池溫度控制電路，旨在控制電池溫度，延長電池使用壽命，提高叉車運行效率。
2、為實現上述目的，本專利技術提供一種電池溫度控制電路，所述電池溫度控制電路包括：
3、電池組；
4、溫度檢測電路，所述溫度檢測電路包含溫度傳感器，所述溫度傳感器貼設于所述電池組上或設于所述電池組的電芯，所述溫度檢測電路用于監測所述電池組當前的運行溫度，并輸出對應的溫度信號；
5、控制電路，所述控制電路的第一輸入端與所述溫度檢測電路的輸出端連接；
6、調溫電路，所述調溫電路的輸入端與所述控制電路的輸出端連接，所述調溫電路用于調節所述電池組的溫度；
7、所述控制電路用于根據所述溫度信號，按照預設策略控制所述調溫電路調節所述電池組的運行溫度，所述預設策略包括當所述溫度信
8、可選地，所述調溫電路包括多個功率風扇；
9、所述當所述溫度信號高于預設溫度閾值時，控制至少一個所述功率風扇按照預設轉速工作，以對所述電池組進行散熱。
10、可選地，多個所述功率風扇分布于所述電池組的多個位置上；
11、所述溫度傳感器具有多個，所述溫度傳感器分布于所述電池組的多個位置上；
12、所述溫度檢測電路用于根據多個所述溫度傳感器傳回的運行溫度，輸出對應的溫度信號；
13、所述控制電路用于根據所述溫度信號，控制所述電池組對應位置上的功率風扇按照預設轉速轉動，以對所述電池組的溫度超出預設溫度閾值處進行散熱。
14、可選地，所述電池組具有多個電芯；所述調溫電路包括多個電池加熱組件；
15、每一所述電芯設有至少一個電池加熱組件；
16、所述預設策略包括當所述溫度信號低于預設溫度閾值時，控制對應的電池加熱組件加熱所述電芯，直至所述電芯的溫度達到預設運行溫度閾值。
17、可選地，還包括：
18、充電電路，所述充電電路的輸入端用于接入外部電源，所述充電電路的輸出端與所述電池組連接，所述充電電路的受控端與所述控制電路連接；
19、所述充電電路包括：
20、充電接觸器，所述充電接觸器的輸入端用于接入外部電源，所述充電接觸器的輸出端與所述電池組連接，所述充電接觸器的受控端與所述控制電路電連接；
21、預充接觸器，所述預充接觸器的輸入端與所述充電接觸器的輸出端連接；
22、第一電阻，所述第一電阻的第一端與所述預充接觸器的輸出端連接。
23、可選地，所述充電電路與所述電池組之間設有分流器；
24、所述分流器的輸出端與所述控制電路的第二輸入端連接，所述分流器用于采集所述充電電路輸出至所述電池組的電流信號，并輸出至所述控制電路，以控制所述充電電路的輸出。
25、可選地，還包括：
26、放電電路，所述放電電路的輸入端與所述電池組連接，所述放電電路的輸出端用于接入負載，所述放電電路的輸出端與所述預充接觸器的輸出端連接，所述放電電路的受控端與所述控制電路電連接。
27、可選地，還包括：
28、人機交互電路，所述人機交互電路與所述控制電路電連接，所述人機交互電路用于顯示所述電池組的運行溫度以及運行狀態，所述人機交互電路還用于供用戶選取對應的控制指令，以調節預設溫度閾值的數值或控制所述調溫電路動作。
29、此外，為實現上述目的，本專利技術還提供一種叉車電池組件，包括如上所述的電池溫度控制電路。
30、此外，為實現上述目的，本專利技術還提供一種叉車，包括如上所述的叉車電池組件。
31、本專利技術實施例通過設有溫度檢測電路，且溫度檢測電路包含溫度傳感器，并將溫度傳感器貼設于電池組的表面或設于電池組的電芯，以監測電池組當前的運行溫度，并輸出對應的溫度信號，再設有調溫電路調節電池組的溫度，最后設有控制電路根據溫度信號，按照預設策略控制調溫電路調節電池組的運行溫度，當溫度信號低于預設溫度閾值時，對電池組進行加熱，當溫度信號高于預設溫度閾值時，電池組進行散熱，從而延長電池使用壽命，提高叉車運行效率。
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1.一種電池溫度控制電路，其特征在于，所述電池溫度控制電路包括：
2.如權利要求1所述的電池溫度控制電路，其特征在于，所述調溫電路包括多個功率風扇；
3.如權利要求2所述的電池溫度控制電路，其特征在于，多個所述功率風扇分布于所述電池組的多個位置上；
4.如權利要求1所述的電池溫度控制電路，其特征在于，所述電池組具有多個電芯；所述調溫電路包括多個電池加熱組件；
5.如權利要求1至4任一項所述的電池溫度控制電路，其特征在于，還包括：
6.如權利要求5所述的電池溫度控制電路，其特征在于，所述充電電路與所述電池組之間設有分流器；
7.如權利要求5所述的電池溫度控制電路，其特征在于，還包括：
8.如權利要求1所述的電池溫度控制電路，其特征在于，還包括：
9.一種叉車電池組件，其特征在于，包括如權利要求1至8任一項所述的電池溫度控制電路。
10.一種叉車，其特征在于，包括如權利要求9所述的叉車電池組件。
【技術特征摘要】
1.一種電池溫度控制電路，其特征在于，所述電池溫度控制電路包括：
2.如權利要求1所述的電池溫度控制電路，其特征在于，所述調溫電路包括多個功率風扇；
3.如權利要求2所述的電池溫度控制電路，其特征在于，多個所述功率風扇分布于所述電池組的多個位置上；
4.如權利要求1所述的電池溫度控制電路，其特征在于，所述電池組具有多個電芯；所述調溫電路包括多個電池加熱組件；
5.如權利要求1至4任一項所述的電池溫度控制電...
【專利技術屬性】
技術研發人員：龔平，徐征鵬，占其君，杜海力，高軍，
申請(專利權)人：江西云杉智能科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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