【技術實現步驟摘要】
本技術屬于設備零件檢測，具體涉及一種新型軸測試裝置。
技術介紹
1、通常情況下軸鍛件都是采用取樣試棒測試，這種測試不需要太大的拉力，在常規的拉力試驗機上就能進行試棒拉力測試，但是在一些特定的應用場合下，要求對軸進行本體負載測試，特別是大型軸需要非常大實驗載荷，常規的拉力實驗機已經不能滿足實驗需要，如定制一臺拉力或者壓力試驗機投資大，而且生產周期長，無法滿足項目生產計劃。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種新型軸測試裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
3、一種新型軸測試裝置，包括上端板件、下端板件與測試軸，所述上端板件以及下端板件均設有兩組，且兩組所述下端板件設于兩組上端板件之間，所述上端板件上端中部設有一級裝配機構，所述下端板件上端中部設有二級裝配機構，所述測試軸貫穿，并設于上端板件與一級裝配機構之間、下端板件與二級裝配機構之間，兩組所述上端板件下端連接有頂板，兩組所述下端板件上端連接有底板，位于左側的所述底板頂部前后對稱連接有測試油缸，所述測試油缸頂部的輸出端與頂板連接，位于右側的所述底板頂部中間連接有安裝板件，所述安裝板件上端中部連接有壓力傳感器，所述壓力傳感器上端與頂板之間設有調節墊板；
4、一級裝配機構包括一級槽口、一級板件、定位槽口與定位板件，所述一級槽口開設于上端板件頂端中部，所述一級板件卡合于一級槽口內，所述定位槽口左右對稱開設于上端板件頂部兩側，所述定位板件契合設于定位槽口
5、二級裝配機構包括二級槽口、二級板件、限制槽口與限制板件，所述二級槽口開設于下端板件頂部中部，所述二級板件卡合連接于二級槽口內，所述限制槽口左右對稱開設于下端板件頂部兩側，所述限制板件卡合連接于限制槽口內，且所述限制板件與二級板件連接，所述二級板件與限制板件之間通過定位螺栓固定連接，通過向上提拉，將二級板件與二級槽口分離、限制板件與限制槽口分離，使下端板件上方中部形成開口。
6、優選的，一級裝配機構還包括強化槽口，所述強化槽口左右對稱開設于上端板件內部，且所述強化槽口上下等距開設有多個，所述強化槽口與一級槽口相連通。
7、優選的，一級裝配機構還包括強化板件，所述強化板件卡合連接于強化槽口內，且所述強化板件與一級板件連接；
8、所述強化槽口以及強化板件均呈梯形結構，加強一級板件在一級槽口內的穩定性。
9、優選的，前后兩組所述上端板件之間連接有一級穩固板件，且所述一級穩固板件底面與頂板連接，加強兩組上端板件的穩定性與強度；
10、所述一級穩固板件與下端板件之間留有間隙，防止一級穩固板件與下端板件接觸而互相影響。
11、優選的，兩組所述下端板件相背的一側左右對稱連接有二級穩固板件，且所述二級穩固板件上端與底板連接，加強下端板件的穩固性以及強度。
12、優選的，所述一級板件底端、二級板件底端、上端板件內部以及下端板件內部均開設有半圓形槽，所述測試軸前后兩端均貫穿半圓形槽，且所述測試軸外壁分別與上端板件、下端板件、一級板件以及二級板件相貼合，便于測試軸的設置。
13、優選的，所述上端板件與下端板件之間留有間隙，前后兩組所述下端板件之間留有間隙，防止上端板件與下端板件之間的摩擦力、兩組下端板件之間形成的摩擦力影響測試的準確度。
14、與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術在使用時，通過測試油缸抬升上端板件左端，采用杠桿原理，測試軸上的合力為測試油缸壓力和右側壓力傳感器受力之和，測試油缸壓力通過液壓系統壓強和軸柱塞截面積可以求得，左右分布的測試油缸和壓力傳感器可以采用對稱分布，亦可采用長短力臂非對稱分布，可以采用單缸單傳感器配置，亦可選擇雙缸或者多缸配置，依據軸測試所需的負載和測試油缸載荷能力來確定，通過杠桿原理和多缸配置，所需測試油缸的載荷能力遠遠低于軸的測試載荷，從而使得測試油缸的選擇范圍更廣，衍生功能即壓力傳感器亦可以采用測試油缸替代，所有點的壓力可從液壓系統壓強求得，在測試軸測試完成后發生了彎曲而不易取出時，通過前后滑動，將一級板件與一級槽口分離、定位槽口與定位板件分離、強化板件與強化槽口分離，從而使上端板件上方中部形成開口，通過向上提拉，將二級板件與二級槽口分離、限制板件與限制槽口分離，使下端板件上方中部形成開口，通過開口，將彎曲的測試軸吊起，從而便于取出彎曲的測試軸。
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1.一種新型軸測試裝置，包括上端板件(1)、下端板件(2)與測試軸(3)，其特征在于，所述上端板件(1)以及下端板件(2)均設有兩組，且兩組所述下端板件(2)設于兩組上端板件(1)之間，所述上端板件(1)上端中部設有一級裝配機構，所述下端板件(2)上端中部設有二級裝配機構，所述測試軸(3)貫穿，并設于上端板件(1)與一級裝配機構之間、下端板件(2)與二級裝配機構之間，兩組所述上端板件(1)下端連接有頂板(4)，兩組所述下端板件(2)上端連接有底板(5)，位于左側的所述底板(5)頂部前后對稱連接有測試油缸(6)，所述測試油缸(6)頂部的輸出端與頂板(4)連接，位于右側的所述底板(5)頂部中間連接有安裝板件(7)，所述安裝板件(7)上端中部連接有壓力傳感器(8)，所述壓力傳感器(8)上端與頂板(4)之間設有調節墊板(9)；
2.根據權利要求1所述的一種新型軸測試裝置，其特征在于：一級裝配機構還包括強化槽口(18)，所述強化槽口(18)左右對稱開設于上端板件(1)內部，且所述強化槽口(18)上下等距開設有多個，所述強化槽口(18)與一級槽口(10)相連通。
3.
4.根據權利要求1所述的一種新型軸測試裝置，其特征在于：前后兩組所述上端板件(1)之間連接有一級穩固板件(20)，且所述一級穩固板件(20)底面與頂板(4)連接；
5.根據權利要求1所述的一種新型軸測試裝置，其特征在于：兩組所述下端板件(2)相背的一側左右對稱連接有二級穩固板件(21)，且所述二級穩固板件(21)上端與底板(5)連接。
6.根據權利要求1所述的一種新型軸測試裝置，其特征在于：所述一級板件(11)底端、二級板件(15)底端、上端板件(1)內部以及下端板件(2)內部均開設有半圓形槽(22)，所述測試軸(3)前后兩端均貫穿半圓形槽(22)，且所述測試軸(3)外壁分別與上端板件(1)、下端板件(2)、一級板件(11)以及二級板件(15)相貼合。
7.根據權利要求1所述的一種新型軸測試裝置，其特征在于：所述上端板件(1)與下端板件(2)之間留有間隙，前后兩組所述下端板件(2)之間留有間隙。
...【技術特征摘要】
1.一種新型軸測試裝置，包括上端板件(1)、下端板件(2)與測試軸(3)，其特征在于，所述上端板件(1)以及下端板件(2)均設有兩組，且兩組所述下端板件(2)設于兩組上端板件(1)之間，所述上端板件(1)上端中部設有一級裝配機構，所述下端板件(2)上端中部設有二級裝配機構，所述測試軸(3)貫穿，并設于上端板件(1)與一級裝配機構之間、下端板件(2)與二級裝配機構之間，兩組所述上端板件(1)下端連接有頂板(4)，兩組所述下端板件(2)上端連接有底板(5)，位于左側的所述底板(5)頂部前后對稱連接有測試油缸(6)，所述測試油缸(6)頂部的輸出端與頂板(4)連接，位于右側的所述底板(5)頂部中間連接有安裝板件(7)，所述安裝板件(7)上端中部連接有壓力傳感器(8)，所述壓力傳感器(8)上端與頂板(4)之間設有調節墊板(9)；
2.根據權利要求1所述的一種新型軸測試裝置，其特征在于：一級裝配機構還包括強化槽口(18)，所述強化槽口(18)左右對稱開設于上端板件(1)內部，且所述強化槽口(18)上下等距開設有多個，所述強化槽口(18)與一級槽口(10)相連通。
3.根據權利要求2所述的一種...
【專利技術屬性】
技術研發人員：林少濱，
申請(專利權)人：凱若普廈門技術服務有限公司，
類型：新型
國別省市：
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