【技術實現步驟摘要】
本技術涉及齒輪箱的，具體為一種提高童車驅動力的齒輪箱。
技術介紹
1、童車是兒童玩具之中的一大門類，多人童車是一種要求載重、驅動性能要求高的童車，而齒輪箱是該種童車中的一個重要組成部件。
2、根據公告號為：cn210440531u的中國專利，公開了一種大驅力童車齒輪箱，涉及齒輪箱領域，包括盒體、安裝于盒體內的齒輪組，盒體包括上蓋、底蓋，底蓋在一側面平坦處設有一長條形缺口、另一側面設有均勻排列的長條形方孔，缺口正對著齒輪組，所述缺口內設有一進行密封的蓋條，所述蓋條一端與所述底蓋側面轉動連接、另一端扣接在所述底蓋側面上；所述齒輪組包括第一驅動輪、第三驅動輪、第四驅動輪、第一小齒輪、第二驅動輪、第三小齒輪和輸出齒輪，所述第一驅動輪與電機齒輪嚙合，第一小齒輪與所述第三驅動輪嚙合，第二驅動輪與所述第四驅動輪嚙合，第三小齒輪與所述輸出齒輪嚙合，所述輸出齒輪上方連接有車輪安裝件。本申請提供一種大驅力童車齒輪箱，其具有油潤方便、散熱性能好的特點。
3、上述方案中，一種大驅力童車齒輪箱采用多個長條形缺口的結構對齒輪進行油潤，上述方案仍存在以下不足，使用多個長條形缺口的結構，會進行多次倒油，且無法對齒輪的嚙合處進行充分油潤，使得油潤效果低。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了提供一種提高童車驅動力的齒輪箱，以解決使用多個長條形缺口的結構，會進行多次倒油，且無法對齒輪的嚙合處進行充分油潤，使得油潤效果低的問題。
2、為了實現上述技術目的，本技術采用了以下技術方案：一
3、優選的，其中一個所述輸油孔位于所述第一驅動輪與所述第二驅動輪嚙合處的垂直上方，另一個所述輸油孔位于所述第三驅動輪與所述第四驅動輪嚙合處的垂直上方。
4、優選的，所述箱體的右側開設有兩個散熱孔，其中一個所述散熱孔位于所述第一驅動輪與所述第二驅動輪嚙合處的左側，另一個述散熱孔位于所述第三驅動輪與所述第四驅動輪嚙合處的左側。
5、優選的，所述箱體的內部底面開設有出油孔，所述出油孔連通外部的一端固定有螺紋套，所述螺紋套的內部套設收集管，所述收集管與所述螺紋套的內部螺紋連接。
6、優選的，所述輸油孔的內部開設有螺紋槽，所述輸油孔的內部旋轉設置有扭蓋，所述扭蓋與所述輸油孔的內部螺紋連接。
7、優選的，所述箱體的左側可拆卸的有箱蓋，所述箱蓋的左側開設有輸出孔，所述輸出軸貫穿所述輸出孔。
8、與現有技術相比，采用了上述技術方案的一種提高童車驅動力的齒輪箱，具有如下有益效果：
9、一、在使用中，當工作人員發現齒輪箱的驅動效率變低時，此時，工作人員需要對箱體內部的齒輪進行油潤，工作人員可先將驅動電機的轉速調小，然后旋轉打開扭蓋，將潤滑油通過其中一個輸油孔倒入到連通的噴頭中，由于噴頭位于第一驅動輪與第二驅動輪嚙合處的垂直上方，所以潤滑油可以充分通過噴頭浸潤第一驅動輪與第二驅動輪的嚙合處，然后再將潤滑油通過另一個輸油孔倒入到連通的噴頭中，由于噴頭位于第三驅動輪與第四驅動輪嚙合處的垂直上方，所以潤滑油可以充分通過噴頭浸潤第三驅動輪與第四驅動輪的嚙合處，由于驅動電機的轉速變小，驅動電機帶動第一驅動輪緩慢轉動，從而帶動第二驅動輪、第三驅動輪與第四驅動輪轉動，從而使所有齒輪得到充分的浸潤。采用噴頭的結構進行油潤，不需要進行多次倒油，就能夠對齒輪的嚙合處進行充分油潤，通過使用適量的潤滑油就能提高油潤的效果；
10、二、在使用中，齒輪箱作為一個動力傳輸部分，使用過程中會產生大量熱量，位于第一驅動輪與第二驅動輪嚙合處的左側的一個散熱孔，位于第三驅動輪與第四驅動輪嚙合處的左側箱的另一個散熱孔，使得齒輪在嚙合處產生的熱量能夠快速通兩個散熱孔散出，散熱孔為圓形網狀結構，并且兩個散熱孔都與齒輪嚙合處保持一定距離，不會使潤滑油掉落到散熱孔上，避免因為潤滑油堵住網孔降低了散熱效果，提高了齒輪箱的使用壽命；
11、三、在使用完成后，由于箱體的頂面為平面，底面為圓形，所以從齒輪嚙合處掉落下來的潤滑油都會通過斜坡匯入到出油孔中，由于出油孔使一種漏斗形的結構，所以多余的潤滑油會通過出油孔掉落到收集管中，避免因為箱體的內部潤滑油的積累過多，導致齒輪箱的使用效果不佳。當收集管內的潤滑油過多時，可將收集管通過旋轉的方式與螺紋套分離，從而將收集管中的潤滑油處理，提高了裝置的便捷性。
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1.一種提高童車驅動力的齒輪箱，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)的頂面開設有兩個輸油孔(2)，兩個所述輸油孔(2)與所述箱體(1)內部相連通的一側都固定有噴頭(3)，所述箱體(1)的內部固定有驅動電機(4)，所述驅動電機(4)的輸出端固定有第一驅動輪(5)，所述第一驅動輪(5)的齒輪嚙合有第二驅動輪(6)，所述第二驅動輪(6)同軸轉動的有第三驅動輪(7)，所述第三驅動輪(7)嚙合有第四驅動輪(8)，所述第四驅動輪(8)的內部貫穿固定有輸出軸(9)。
2.根據權利要求1所述的一種提高童車驅動力的齒輪箱，其特征在于：其中一個所述輸油孔(2)位于所述第一驅動輪(5)與所述第二驅動輪(6)嚙合處的垂直上方，另一個所述輸油孔(2)位于所述第三驅動輪(7)與所述第四驅動輪(8)嚙合處的垂直上方。
3.根據權利要求1所述的一種提高童車驅動力的齒輪箱，其特征在于：所述箱體(1)的右側開設有兩個散熱孔(10)，其中一個所述散熱孔(10)位于所述第一驅動輪(5)與所述第二驅動輪(6)嚙合處的左側，另一個述散熱孔(10)位于所述第三驅動輪(7)與所述第四驅動輪(8)嚙
4.根據權利要求1所述的一種提高童車驅動力的齒輪箱，其特征在于：所述箱體(1)的內部底面開設有出油孔(11)，所述出油孔(11)連通外部的一端固定有螺紋套(12)，所述螺紋套(12)的內部套設收集管(13)，所述收集管(13)與所述螺紋套(12)的內部螺紋連接。
5.根據權利要求1所述的一種提高童車驅動力的齒輪箱，其特征在于：所述輸油孔(2)的內部開設有螺紋槽(14)，所述輸油孔(2)的內部旋轉設置有扭蓋(15)，所述扭蓋(15)與所述輸油孔(2)的內部螺紋連接。
6.根據權利要求1所述的一種提高童車驅動力的齒輪箱，其特征在于：所述箱體(1)的左側可拆卸的有箱蓋(16)，所述箱蓋(16)的左側開設有輸出孔(17)，所述輸出軸(9)貫穿所述輸出孔(17)。
...【技術特征摘要】
1.一種提高童車驅動力的齒輪箱，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)的頂面開設有兩個輸油孔(2)，兩個所述輸油孔(2)與所述箱體(1)內部相連通的一側都固定有噴頭(3)，所述箱體(1)的內部固定有驅動電機(4)，所述驅動電機(4)的輸出端固定有第一驅動輪(5)，所述第一驅動輪(5)的齒輪嚙合有第二驅動輪(6)，所述第二驅動輪(6)同軸轉動的有第三驅動輪(7)，所述第三驅動輪(7)嚙合有第四驅動輪(8)，所述第四驅動輪(8)的內部貫穿固定有輸出軸(9)。
2.根據權利要求1所述的一種提高童車驅動力的齒輪箱，其特征在于：其中一個所述輸油孔(2)位于所述第一驅動輪(5)與所述第二驅動輪(6)嚙合處的垂直上方，另一個所述輸油孔(2)位于所述第三驅動輪(7)與所述第四驅動輪(8)嚙合處的垂直上方。
3.根據權利要求1所述的一種提高童車驅動力的齒輪箱，其特征在于：所述箱體(1)的右側開設有兩個散熱孔(10)，其中一個所述散熱...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡建中，
申請(專利權)人：嘉興市鈕斯達電機有限公司，
類型：新型
國別省市：
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