【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及船用設備，尤其涉及一種船用光伏儲能逆變器。
技術介紹
1、隨著全球環境保護意識的日益增強以及能源結構的深刻轉型，光伏儲能技術在船舶領域的應用已成為推動船舶行業綠色化、低碳化發展的重要方向。該技術的核心在于利用光伏組件高效地將太陽能轉化為電能，并通過先進的儲能系統優化能源管理，進而實現船舶在運行過程中的節能減排和環保效益。
2、目前，在將光伏儲能技術應用于船舶時，仍需解決一系列技術問題。首先，光伏輸出功率具有不穩定性，其曲線與船舶負載曲線往往存在較大差異，且兩者均受到天氣、環境等多種不可預測因素的影響，這要求船用光伏儲能逆變器具備高度靈活的調節能力和快速響應機制，以確保船舶電力系統的穩定運行。其次，船舶電力系統的復雜性對船用光伏儲能逆變器的設計提出了更高要求。在混合動力電力系統船舶中，電能來源多樣，包括發電機、光伏發電系統及動力儲能電池等，需要逆變器能夠精準識別并適應不同電力方案的切換，實現功率的有效管理和負荷分配。此外，考慮到船舶空間有限且運行環境復雜，船用光伏儲能逆變器還需具備體積小、重量輕、抗震抗沖擊能力強等特點，以滿足船舶實際運行中的嚴苛要求。
3、因此，提出一種船用光伏儲能逆變器。
技術實現思路
1、本說明書提供一種船用光伏儲能逆變器，采用雙直流濾波單元設計，有效濾除光伏電池板dc1和蓄電池dc2輸入端的干擾，確保船用直流電的純凈與穩定。
2、本說明書提供一種船用光伏儲能逆變器，包括：光伏電池板dc1、蓄電池dc2、直流濾波
3、所述光伏電池板dc1和所述蓄電池dc2作為直流輸入與所述直流濾波模塊連接，所述直流濾波模塊與所述升壓模塊連接，所述升壓模塊與所述逆變模塊連接，所述逆變模塊與所述交流濾波模塊，所述交流濾波模塊與所述控制模塊連接。
4、可選的，所述直流濾波模塊包括：第一直流濾波單元、第二直流濾波單元；
5、所述光伏電池板dc1與所述第一直流濾波單元連接，所述第一直流濾波單元包括并聯的共模電感l1、電容c1；所述蓄電池dc2與所述第二直流濾波單元連接，所述第二直流濾波單元包括并聯的共模電感l2、電容c2，所述第一直流濾波單元、所述第二直流濾波單元均與所述升壓模塊連接。
6、可選的，所述升壓模塊包括：最大功率點追蹤控制太陽能控制器mppt1、最大功率點追蹤控制太陽能控制器mppt2；
7、所述共模電感l1與所述最大功率點追蹤控制太陽能控制器mppt1連接，所述共模電感l2與所述最大功率點追蹤控制太陽能控制器mppt2連接，所述最大功率點追蹤控制太陽能控制器mppt1分別與電容c3、所述最大功率點追蹤控制太陽能控制器mppt2連接，所述電容c1與所述逆變模塊連接。
8、可選的，所述逆變模塊包括絕緣柵極晶體管igbt1；
9、所述電容c1與所述絕緣柵極晶體管igbt1連接，通過所述控制模塊調整所述絕緣柵極晶體管igbt1的開關頻率和占空比，從而控制所述控制模塊的輸出電壓和電流波形，并將其與所述交流濾波模塊連接。
10、可選的，所述交流濾波模塊包括：繼電器kj1、第三交流濾波單元、壓敏電阻r1、壓敏電阻r2；
11、所述絕緣柵極晶體管igbt1與所述繼電器kj1，所述繼電器kj1與所述第三交流濾波單元連接，所述第三交流濾波單元包括并聯的共模電感l3、電容c4，所述第三交流濾波單元分別與所述壓敏電阻r1、所述壓敏電阻r2連接。
12、可選的，所述控制模塊包括：控制單元、輔助電源vbat1；所述控制單元包括相互連接的主數字信號處理器dsp1和次數字信號處理器dsp2；
13、所述輔助電源vbat1分別與所述絕緣柵極晶體管igbt1、所述控制單元、所述繼電器kj1連接。
14、可選的，還包括：與所述控制單元連接的傳遞模塊；所述傳遞模塊包括rs485通信件、液晶顯示屏。
15、可選的，還包括：所述繼電器kj1包括并網繼電器、離網繼電器、旁路繼電器中的至少一種。
16、在本說明書中，采用雙直流濾波單元設計，有效濾除光伏電池板dc1和蓄電池dc2輸入端的干擾，確保直流電的純凈與穩定。通過配備兩個最大功率點追蹤控制太陽能控制器(mppt1和mppt2)，該逆變器能夠分別優化光伏電池板dc1和蓄電池dc2的電能輸出，實現高效利用。逆變模塊采用絕緣柵極晶體管(igbt1)，并由精密的控制模塊調節其開關頻率和占空比，從而精確控制輸出電壓和電流波形，保證交流電的輸出質量。此外，交流濾波模塊包含繼電器kj1(可選為并網、離網、旁路繼電器中的至少一種)及濾波組件，以便應對復雜的船舶運行環境，確保電力系統的穩定運行。控制模塊不僅配備主、次數字信號處理器(dsp1和dsp2)，還連接傳遞模塊，支持rs485通信和液晶顯示屏，便于遠程監控和本地操作。
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1.一種船用光伏儲能逆變器，其特征在于，包括：光伏電池板DC1、蓄電池DC2、直流濾波模塊、升壓模塊、逆變模塊、交流濾波模塊、控制模塊；
2.如權利要求1所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，所述直流濾波模塊包括：第一直流濾波單元、第二直流濾波單元；
3.如權利要求2所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，所述升壓模塊包括：最大功率點追蹤控制太陽能控制器MPPT1、最大功率點追蹤控制太陽能控制器MPPT2；
4.如權利要求3所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，所述逆變模塊包括絕緣柵極晶體管IGBT1；
5.如權利要求4所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，所述交流濾波模塊包括：繼電器KJ1、第三交流濾波單元、壓敏電阻R1、壓敏電阻R2；
6.如權利要求5所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，所述控制模塊包括：控制單元、輔助電源VBAT1；所述控制單元包括相互連接的主數字信號處理器DSP1和次數字信號處理器DSP2；
7.如權利要求6所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，還包括：與所述控制單元連接的傳遞模塊；所
8.如權利要求7所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，所述繼電器KJ1包括并網繼電器、離網繼電器、旁路繼電器中的至少一種。
...【技術特征摘要】
1.一種船用光伏儲能逆變器，其特征在于，包括：光伏電池板dc1、蓄電池dc2、直流濾波模塊、升壓模塊、逆變模塊、交流濾波模塊、控制模塊；
2.如權利要求1所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，所述直流濾波模塊包括：第一直流濾波單元、第二直流濾波單元；
3.如權利要求2所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，所述升壓模塊包括：最大功率點追蹤控制太陽能控制器mppt1、最大功率點追蹤控制太陽能控制器mppt2；
4.如權利要求3所述的船用光伏儲能逆變器，其特征在于，所述逆變模塊包括絕緣柵極晶體管igbt1；
5.如權利要求4所述的船用光伏儲...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉敏杰，鄧建華，湯麒，紀鵬程，胡偉佳，
申請(專利權)人：上海中車漢格船舶與海洋工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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