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    一種副傳動箱及垂直簾制造技術(shù)

    技術(shù)編號:44073767 閱讀:1 留言:0更新日期:2025-01-17 16:09
    本技術(shù)是關(guān)于一種副傳動箱及垂直簾。副傳動箱應(yīng)用于窗簾的窗簾軌道裝置,窗簾軌道裝置包括軌道組件和連接于所述軌道組件的傳動帶組件,所述傳動帶組件包括副齒輪機(jī)構(gòu),所述副齒輪機(jī)構(gòu)可拆卸連接于所述軌道組件,副傳動箱可拆卸連接于所述軌道組件。副齒輪機(jī)構(gòu)作為傳動帶組件的一部分,副齒輪機(jī)構(gòu)與軌道組件可拆卸連接,以方便獨(dú)立拆裝維護(hù)。副傳動箱可拆卸連接于軌道組件,并與副齒輪機(jī)構(gòu)配合使用,可方便傳動帶組件及其它結(jié)構(gòu)的維修更換。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及遮簾,尤其涉及一種垂直簾,特別是涉及一種副傳動箱及垂直簾


    技術(shù)介紹

    1、垂直簾設(shè)置有窗簾軌道裝置,窗簾軌道裝置安裝有皮帶組件,皮帶組件用于帶動掛鉤組件開合移動,以實(shí)現(xiàn)窗簾的開合動作。同時(shí),掛鉤組件連接有傳動桿,該傳動桿用于驅(qū)動掛鉤組件轉(zhuǎn)動調(diào)光,以實(shí)現(xiàn)不同調(diào)光角度。

    2、現(xiàn)有的垂直簾在軌道組件的端部安裝有副傳動箱,皮帶組件的皮帶輪以及掛鉤組件的連接端安裝于副傳動箱。當(dāng)掛鉤組件的其中一個(gè)掛件出現(xiàn)故障需要更換時(shí),需要先拆除副傳動箱,再將掛鉤組件及皮帶組件均拆除,才能對損壞的掛件進(jìn)行更換,不僅掛件更換難度大,而且傳動皮帶齒輪部與副傳動箱一體,組裝調(diào)試難度大的技術(shù)問題,因此需要改進(jìn)。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題,本技術(shù)實(shí)施例提供一種窗簾軌道裝置及垂直簾,用以解決掛件更換難度大,組裝調(diào)試難度大的技術(shù)問題。

    2、根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的第一方面,提供一種副傳動箱,應(yīng)用于窗簾的窗簾軌道裝置,窗簾軌道裝置包括軌道組件和連接于所述軌道組件的傳動帶組件,所述傳動帶組件包括副齒輪機(jī)構(gòu),所述副齒輪機(jī)構(gòu)可拆卸連接于所述軌道組件,副傳動箱可拆卸連接于所述軌道組件。

    3、在一實(shí)施例中,至少部分所述副齒輪機(jī)構(gòu)位于所述副傳動箱外。

    4、在一實(shí)施例中,所述副傳動箱設(shè)置有收容腔,至少部分所述副齒輪機(jī)構(gòu)位于所述收容腔內(nèi)。

    5、在一實(shí)施例中,所述副齒輪機(jī)構(gòu)包括齒輪架及可轉(zhuǎn)動安裝于所述齒輪架的皮帶輪,所述齒輪架可拆卸連接于所述軌道組件。

    6、在一實(shí)施例中,所述齒輪架嵌合卡接于所述軌道組件的側(cè)向?qū)Р邸?/p>

    7、在一實(shí)施例中,所述齒輪架包括裝配部和連接部,所述連接部設(shè)置有安裝腔,所述皮帶輪可轉(zhuǎn)動連接于所述連接部,至少部分所述皮帶輪位于所述安裝腔內(nèi),所述裝配部裝配至所述軌道組件,所述裝配部開設(shè)與所述安裝腔連通的皮帶孔。

    8、在一實(shí)施例中,所述副傳動箱壓合于所述齒輪架。

    9、在一實(shí)施例中,所述副傳動箱設(shè)置有至少一個(gè)定位柱,所述定位柱插接連接于所述軌道組件。

    10、本技術(shù)的第二方面公開了一種垂直簾,包括雙驅(qū)動輸出裝置、雙輸入傳動裝置、窗簾軌道裝置及如上所述的副傳動箱,所述窗簾軌道裝置包括滑動于所述軌道組件的掛鉤組件,所述雙驅(qū)動輸出裝置與所述雙輸入傳動裝置驅(qū)動連接,所述雙輸入傳動裝置和所述副傳動箱分別位于所述窗簾軌道裝置的兩端,所述雙輸入傳動裝置分別驅(qū)動連接所述傳動帶組件和掛鉤組件,以驅(qū)動所述掛鉤組件開合和/或調(diào)光。

    11、在一實(shí)施例中,所述副傳動箱設(shè)置有開口,所述開口用于供部分所述掛鉤組件通行移動至所述副傳動箱。

    12、本技術(shù)的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果:副齒輪機(jī)構(gòu)作為傳動帶組件的一部分,副齒輪機(jī)構(gòu)與軌道組件可拆卸連接,以方便獨(dú)立拆裝維護(hù)。副傳動箱可拆卸連接于軌道組件,并與副齒輪機(jī)構(gòu)配合使用,可方便傳動帶組件及其它結(jié)構(gòu)的維修更換。

    13、應(yīng)當(dāng)理解的是,以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的,并不能限制本技術(shù)。

    本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種副傳動箱,應(yīng)用于窗簾的窗簾軌道裝置(10),窗簾軌道裝置(10)包括軌道組件(11)和連接于所述軌道組件(11)的傳動帶組件(14),其特征在于,所述傳動帶組件(14)包括副齒輪機(jī)構(gòu)(12),所述副齒輪機(jī)構(gòu)(12)可拆卸連接于所述軌道組件(11),副傳動箱(40)可拆卸連接于所述軌道組件(11)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副傳動箱,其特征在于,至少部分所述副齒輪機(jī)構(gòu)(12)位于所述副傳動箱(40)外。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副傳動箱,其特征在于,所述副傳動箱(40)設(shè)置有收容腔(41),至少部分所述副齒輪機(jī)構(gòu)(12)位于所述收容腔(41)內(nèi)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的副傳動箱,其特征在于,所述副齒輪機(jī)構(gòu)(12)包括齒輪架(121)及可轉(zhuǎn)動安裝于所述齒輪架(121)的皮帶輪(122),所述齒輪架(121)可拆卸連接于所述軌道組件(11)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的副傳動箱,其特征在于,所述齒輪架(121)嵌合卡接于所述軌道組件(11)的側(cè)向?qū)Р郏?11)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的副傳動箱,其特征在于,所述齒輪架(121)包括裝配部(1212)和連接部(1211),所述連接部(1211)設(shè)置有安裝腔(1215),所述皮帶輪(122)可轉(zhuǎn)動連接于所述連接部(1211),至少部分所述皮帶輪(122)位于所述安裝腔(1215)內(nèi),所述裝配部(1212)裝配至所述軌道組件(11),所述裝配部(1212)開設(shè)與所述安裝腔(1215)連通的皮帶孔(1214)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的副傳動箱,其特征在于,所述副傳動箱(40)壓合于所述齒輪架(121)。

    8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的副傳動箱,其特征在于,所述副傳動箱(40)設(shè)置有至少一個(gè)定位柱(42),所述定位柱(42)插接連接于所述軌道組件(11)。

    9.一種垂直簾,其特征在于,包括雙驅(qū)動輸出裝置(20)、雙輸入傳動裝置(30)、窗簾軌道裝置(10)及如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的副傳動箱(40),所述窗簾軌道裝置(10)包括滑動于所述軌道組件(11)的掛鉤組件(13),所述雙驅(qū)動輸出裝置(20)與所述雙輸入傳動裝置(30)驅(qū)動連接,所述雙輸入傳動裝置(30)和所述副傳動箱(40)分別位于所述窗簾軌道裝置(10)的兩端,所述雙輸入傳動裝置(30)分別驅(qū)動連接所述傳動帶組件(14)和掛鉤組件(13),以驅(qū)動所述掛鉤組件(13)開合和/或調(diào)光。

    10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的垂直簾,其特征在于,所述副傳動箱(40)設(shè)置有開口(44),所述開口(44)用于供部分所述掛鉤組件(13)通行移動至所述副傳動箱(40)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種副傳動箱,應(yīng)用于窗簾的窗簾軌道裝置(10),窗簾軌道裝置(10)包括軌道組件(11)和連接于所述軌道組件(11)的傳動帶組件(14),其特征在于,所述傳動帶組件(14)包括副齒輪機(jī)構(gòu)(12),所述副齒輪機(jī)構(gòu)(12)可拆卸連接于所述軌道組件(11),副傳動箱(40)可拆卸連接于所述軌道組件(11)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副傳動箱,其特征在于,至少部分所述副齒輪機(jī)構(gòu)(12)位于所述副傳動箱(40)外。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副傳動箱,其特征在于,所述副傳動箱(40)設(shè)置有收容腔(41),至少部分所述副齒輪機(jī)構(gòu)(12)位于所述收容腔(41)內(nèi)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的副傳動箱,其特征在于,所述副齒輪機(jī)構(gòu)(12)包括齒輪架(121)及可轉(zhuǎn)動安裝于所述齒輪架(121)的皮帶輪(122),所述齒輪架(121)可拆卸連接于所述軌道組件(11)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的副傳動箱,其特征在于,所述齒輪架(121)嵌合卡接于所述軌道組件(11)的側(cè)向?qū)Р郏?11)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的副傳動箱,其特征在于,所述齒輪架(121)包括裝配部(1212)和連接部(1211),所述連接部(1211)設(shè)置有安裝腔(1215),所述皮帶輪(122)可轉(zhuǎn)動連接于所述連接部(121...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:鮑永林翁建君郭新玉劉悅邵雪囡
    申請(專利權(quán))人:璽加浙江智能技術(shù)有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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