【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及礦山運輸，尤其涉及一種礦山巷道路權分配裝置。
技術介紹
1、礦山內部礦石在開采后需要通過礦車運輸至地面，有軌礦車相較于無軌礦車來說，有軌礦車能夠按照預定的軌跡移動，能夠實現大批量的礦石運輸。
2、但是，部分礦山受限于礦石的種類以及周圍巖石的結構，部分巷道尺寸較小，只能鋪設一組軌道，在礦石運輸的過程中，只能供一組礦車在軌道上單向移動，影響了礦山礦石運輸的效率。
技術實現思路
1、針對上述問題，本專利技術提供一種礦山巷道路權分配裝置，該專利技術能夠控制相向移動的兩組礦車相互避讓，安全有序地在礦山巷道內進行移動，極大地提高了礦山預定的效率。
2、為解決上述問題，本專利技術所采用的技術方案是：
3、一種礦山巷道路權分配裝置，所述礦山巷道包括上升通道以及下降通道，所述上升通道和下降通道之間設置有避讓硐室，所述上升通道內安裝有上升軌道，下降通道內安裝有下降軌道，所述避讓硐室內安裝有連接上升軌道和下降軌道的避讓裝置，所述避讓裝置包括并列布置的第一避讓軌道以及第二避讓軌道，所述第一避讓軌道和第二避讓軌道與上升軌道和下降軌道連接處安裝有換軌裝置，通過所述換軌裝置控制有軌礦車移動經過第一避讓軌道或者第二避讓軌道；所述避讓硐室內還安裝有指示裝置，通過所述指示裝置朝著上升軌道和下降軌道方向發出指示信號，有軌礦車根據指示信號選擇移動或者停車。
4、優選地，所述上升通道內壁安裝有第一檢測裝置，所述下降通道內壁安裝有第二檢測裝置，通過所述第一檢測裝置
5、優選地，所述指示裝置包括指示末端，所述指示末端包括并列布置的禁止光源和通過光源。
6、優選地，所述禁止光源和通過光源均為投影光源，所述指示末端外側安裝有遮擋裝置，所述遮擋裝置位于靠近上升通道和下降通道一側。
7、優選地，所述指示裝置還包括定位桿，所述定位桿下端電動轉動連接有安裝平臺，所述安裝平臺下端安裝有兩組指示末端，所述遮擋裝置位于指示末端移動路徑上，所述遮擋裝置內側安裝有清潔裝置。
8、優選地，所述安裝平臺上端安裝有兩組分別與指示末端電性連接的第一導電末端，所述定位桿外壁固定有第二導電末端，所述第二導電末端為弧形且位于靠近上升通道和下降通道一側。
9、優選地，所述第二避讓軌道外側安裝有與指示裝置和換軌裝置電性連接的第三檢測裝置。
10、優選地，所述第一避讓軌道外側安裝有與指示裝置和換軌裝置電性連接的第四檢測裝置。
11、優選地，所述換軌裝置包括位于內側的導向組件以及位于外側的換軌組件，所述換軌組件電動控制遠離或者靠近第二避讓軌道。
12、本專利技術的有益效果為：
13、與現有技術相比較，通過上述結構設計，能夠有效利用避讓硐室內的空間體積，在上升通道和下降通道內依然至布置一組軌道，在避讓硐室內布置并列的第一避讓軌道以及第二避讓軌道能夠控制相向移動的兩組礦車相互避讓，安全有序地在礦山巷道內進行移動，極大地提高了礦山預定的效率。
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1.一種礦山巷道路權分配裝置，所述礦山巷道包括上升通道（200）以及下降通道（300），所述上升通道（200）和下降通道（300）之間設置有避讓硐室（100），所述上升通道（200）內安裝有上升軌道（220），下降通道（300）內安裝有下降軌道（320），所述避讓硐室（100）內安裝有連接上升軌道（220）和下降軌道（320）的避讓裝置，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述上升通道（200）內壁安裝有第一檢測裝置（210），所述下降通道（300）內壁安裝有第二檢測裝置（310），通過所述第一檢測裝置（210）和第二檢測裝置（310）檢測有軌礦車到達避讓硐室（100）的預期時間，所述第一檢測裝置（210）與第二檢測裝置（310）與指示裝置（400）電性連接用于調整指示信號。
3.根據權利要求1所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述指示裝置（400）包括指示末端（410），所述指示末端（410）包括并列布置的禁止光源（411）和通過光源（412）。
4.根據權利要求3所述的一種礦山巷道路權分配裝
5.根據權利要求4所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述指示裝置（400）還包括定位桿（430），所述定位桿（430）下端電動轉動連接有安裝平臺（420），所述安裝平臺（420）下端安裝有兩組指示末端（410），所述遮擋裝置（440）位于指示末端（410）移動路徑上，所述遮擋裝置（440）內側安裝有清潔裝置。
6.根據權利要求5所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述安裝平臺（420）上端安裝有兩組分別與指示末端（410）電性連接的第一導電末端（421），所述定位桿（430）外壁固定有第二導電末端（431），所述第二導電末端（431）為弧形且位于靠近上升通道（200）和下降通道（300）一側。
7.根據權利要求1所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述第二避讓軌道（600）外側安裝有與指示裝置（400）和換軌裝置（700）電性連接的第三檢測裝置（610）。
8.根據權利要求1所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述第一避讓軌道（500）外側安裝有與指示裝置（400）和換軌裝置（700）電性連接的第四檢測裝置。
9.根據權利要求1所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述換軌裝置（700）包括位于內側的導向組件（720）以及位于外側的換軌組件（710），所述換軌組件（710）電動控制遠離或者靠近第二避讓軌道（600）。
...【技術特征摘要】
1.一種礦山巷道路權分配裝置，所述礦山巷道包括上升通道（200）以及下降通道（300），所述上升通道（200）和下降通道（300）之間設置有避讓硐室（100），所述上升通道（200）內安裝有上升軌道（220），下降通道（300）內安裝有下降軌道（320），所述避讓硐室（100）內安裝有連接上升軌道（220）和下降軌道（320）的避讓裝置，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述上升通道（200）內壁安裝有第一檢測裝置（210），所述下降通道（300）內壁安裝有第二檢測裝置（310），通過所述第一檢測裝置（210）和第二檢測裝置（310）檢測有軌礦車到達避讓硐室（100）的預期時間，所述第一檢測裝置（210）與第二檢測裝置（310）與指示裝置（400）電性連接用于調整指示信號。
3.根據權利要求1所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述指示裝置（400）包括指示末端（410），所述指示末端（410）包括并列布置的禁止光源（411）和通過光源（412）。
4.根據權利要求3所述的一種礦山巷道路權分配裝置，其特征在于，所述禁止光源（411）和通過光源（412）均為投影光源，所述指示末端（410）外側安裝有遮擋裝置（440），所述遮擋裝置（440）位于靠近上升通道（200）和下降通道（300）一側。
5.根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員：董亮，周昌富，夏盟，陳菊萍，
申請(專利權)人：銅陵有色設計研究院有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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