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    一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:44078619 閱讀:17 留言:0更新日期:2025-01-17 16:12
    本技術(shù)提供一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,屬于機(jī)電設(shè)備保護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有的外界灰塵容易附著在減震器的活塞桿表面,導(dǎo)致灰塵容易進(jìn)入減震器的油缸內(nèi)的問題,包括減震底座、減震支撐彈簧、油壓緩沖器、安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)和減震清潔機(jī)構(gòu);所述減震支撐彈簧固定連接在減震底座的上端;所述檢測連接臺固定連接在減震支撐彈簧的上端;所述調(diào)節(jié)螺栓固定連接在檢測連接臺的上方;所述油壓緩沖器分別固定連接在減震底座的上方左右兩側(cè);所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在減震底座的上方;所述減震清潔機(jī)構(gòu)設(shè)置在檢測連接臺的下方,避免了灰塵進(jìn)入油壓緩沖器的內(nèi)部,保證了減震油的整潔,保證了對機(jī)電設(shè)備的減震效果,保證了機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬于機(jī)電設(shè)備保護(hù)裝置,更具體地說,特別涉及一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置。


    技術(shù)介紹

    1、機(jī)電設(shè)備在使用中,由于內(nèi)部電機(jī)等的轉(zhuǎn)動,會使機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生機(jī)械振動,當(dāng)機(jī)電設(shè)備振動幅度較大時容易對機(jī)電設(shè)備造成損壞,為解決機(jī)電設(shè)備的機(jī)械振動一般會使用減震器對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行穩(wěn)定,現(xiàn)有的減震器一般是安裝在機(jī)電設(shè)備的底座下,通過硬彈簧對機(jī)械振動進(jìn)行消耗,實(shí)現(xiàn)減震效果。

    2、現(xiàn)有申請?zhí)枮椋篶n202123317534.1本技術(shù)公開了一種機(jī)電設(shè)備減震裝置,包括下層防滑墊、兩個油壓緩沖器、軟連接罩、鋼蓋、上層防滑墊、螺紋桿、減震彈簧、彈簧凹槽、四個地腳螺栓等,所述下層防滑墊的上表面的四角處均固定連接有一油壓緩沖器,所述下層防滑墊的四個邊角各固定連接有一地腳螺栓,在機(jī)電設(shè)備進(jìn)行工作時,其產(chǎn)生的震動傳遞到彈簧減震裝置上,劇烈的震動使減震彈簧壓縮,同時油壓緩沖器也跟著壓縮吸收產(chǎn)生震動,如果變形較大時,可以緩沖很大的壓力,保證減震彈簧可以進(jìn)行工作,同時也起到了固定的作用,使減震彈簧不會發(fā)生左右晃動,增加其穩(wěn)定性,增加減震效果的同時延長了彈簧減震器的使用壽命。

    3、基于上述,現(xiàn)有的在使用減震器對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行減震保護(hù)時,由于減震器一般直接安裝在機(jī)電設(shè)備的底座上,外界灰塵容易附著在減震器的活塞桿表面,導(dǎo)致灰塵容易進(jìn)入減震器的油缸內(nèi),導(dǎo)致減震油被污染,影響對機(jī)電設(shè)備的減震效果。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,以解決現(xiàn)有的在使用減震器對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行減震保護(hù)時,由于減震器一般直接安裝在機(jī)電設(shè)備的底座上,外界灰塵容易附著在減震器的活塞桿表面,導(dǎo)致灰塵容易進(jìn)入減震器的油缸內(nèi),導(dǎo)致減震油被污染,影響對機(jī)電設(shè)備的減震效果的問題。

    2、本技術(shù)一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置的目的與功效,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:

    3、一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,包括減震底座、減震支撐彈簧、檢測連接臺、調(diào)節(jié)螺栓、油壓緩沖器、安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)和減震清潔機(jī)構(gòu);

    4、所述減震支撐彈簧固定連接在減震底座的上端;

    5、所述檢測連接臺固定連接在減震支撐彈簧的上端;

    6、所述調(diào)節(jié)螺栓固定連接在檢測連接臺的上方;

    7、所述油壓緩沖器共設(shè)置兩組,兩組油壓緩沖器分別固定連接在減震底座的上方左右兩側(cè),兩組油壓緩沖器的活塞桿均與檢測連接臺固定連接;

    8、所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在減震底座的上方;

    9、所述減震清潔機(jī)構(gòu)設(shè)置在檢測連接臺的下方。

    10、進(jìn)一步的,所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)包括有:減震隔墊、防松動插塊和防松動連接彈簧;

    11、所述減震隔墊為矩形橡膠墊結(jié)構(gòu),減震隔墊的上端面設(shè)置有防滑紋,減震隔墊固定連接在檢測連接臺的上端;

    12、所述防松動插塊滑動連接在檢測連接臺的內(nèi)部上端,防松動插塊的右側(cè)設(shè)置有c字形開口結(jié)構(gòu);

    13、所述防松動連接彈簧固定連接在防松動插塊的左側(cè),防松動連接彈簧的左端與檢測連接臺固定連接。

    14、進(jìn)一步的,所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)還包括有:擋水板;

    15、所述擋水板為矩形框狀結(jié)構(gòu),擋水板固定連接在減震底座的上方。

    16、進(jìn)一步的,所述減震清潔機(jī)構(gòu)包括有:加壓筒、加壓活塞、出氣管和進(jìn)氣管;

    17、所述加壓筒固定連接在減震底座的上方;

    18、所述加壓活塞固定連接在檢測連接臺的下端,加壓活塞的下端滑動連接在加壓筒的內(nèi)部;

    19、所述出氣管共設(shè)置兩組,兩組出氣管分別固定連接在加壓筒的前端,兩組出氣管的下端均與加壓筒內(nèi)部連通,兩組出氣管與加壓筒的連通處均設(shè)置有單向閥結(jié)構(gòu);

    20、所述進(jìn)氣管固定連接在加壓筒的后方下端,進(jìn)氣管與加壓筒的連通處設(shè)置有單向閥結(jié)構(gòu)。

    21、進(jìn)一步的,所述減震清潔機(jī)構(gòu)還包括有:清潔驅(qū)動輪;

    22、所述清潔驅(qū)動輪共設(shè)置兩組,兩組清潔驅(qū)動輪分別轉(zhuǎn)動連接在油壓緩沖器的上端外周,兩組清潔驅(qū)動輪均設(shè)置在油壓緩沖器的活塞桿外周,兩組進(jìn)氣管分別設(shè)置在清潔驅(qū)動輪的前方內(nèi)側(cè)。

    23、進(jìn)一步的,所述減震清潔機(jī)構(gòu)還包括有:第一清潔板、第二清潔板、清潔導(dǎo)向桿和清潔支撐彈簧;

    24、所述第一清潔板共設(shè)置兩組,兩組第一清潔板均為圓弧狀板結(jié)構(gòu),兩組第一清潔板均固定連接在清潔驅(qū)動輪的上端,兩組第一清潔板的內(nèi)側(cè)均與油壓緩沖器的活塞桿摩擦接觸;

    25、所述第二清潔板共設(shè)置兩組,兩組第二清潔板分別設(shè)置在油壓緩沖器的活塞桿外周上端;

    26、所述清潔導(dǎo)向桿共設(shè)置兩組,兩組清潔導(dǎo)向桿分別固定連接在清潔驅(qū)動輪的上端,兩組清潔導(dǎo)向桿均與第二清潔板滑動連接;

    27、所述清潔支撐彈簧共設(shè)置兩組,兩組清潔支撐彈簧分別固定連接在清潔驅(qū)動輪的上方,兩組清潔支撐彈簧的上端均與第二清潔板固定連接。

    28、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)具有如下有益效果:

    29、本技術(shù)通過安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置,當(dāng)需要對減震強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)時,此時轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓上的螺母,實(shí)現(xiàn)了對檢測連接臺高度的調(diào)節(jié),待調(diào)節(jié)螺栓上的螺母轉(zhuǎn)動結(jié)束后,此時防松動插塊在防松動連接彈簧的作用下,防松動插塊實(shí)現(xiàn)了對調(diào)節(jié)螺栓螺母的限位,避免了調(diào)節(jié)螺栓發(fā)生松動,同時減震隔墊保證了機(jī)電設(shè)備與檢測連接臺之間的柔性連接,實(shí)現(xiàn)了對機(jī)電設(shè)備的防護(hù),當(dāng)整個減震保護(hù)設(shè)備在使用中,地面存在水污時,此時擋水板實(shí)現(xiàn)了對地面水污的遮擋。

    30、本技術(shù)通過減震清潔機(jī)構(gòu)的設(shè)置,機(jī)電設(shè)備機(jī)械振動的帶動下上下振動,檢測連接臺上下移動帶動加壓活塞上下移動,當(dāng)加壓活塞向下移動時,加壓活塞向下移動將加壓筒內(nèi)部空氣通過出氣管排出,此時出氣管的單向閥打開,進(jìn)氣管的單向閥關(guān)閉,此時空氣通過出氣管吹向清潔驅(qū)動輪,清潔驅(qū)動輪被吹轉(zhuǎn)動,清潔驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動帶動第一清潔板和第二清潔板轉(zhuǎn)動,第一清潔板和第二清潔板轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)了對油壓緩沖器的活塞桿外周的清潔,避免了灰塵進(jìn)入油壓緩沖器的內(nèi)部,保證了減震油的整潔,保證了對機(jī)電設(shè)備的減震效果,保證了機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,包括減震底座(1)、減震支撐彈簧(2)、檢測連接臺(3)、調(diào)節(jié)螺栓(4)、油壓緩沖器(5)、安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)和減震清潔機(jī)構(gòu);其特征在于:所述減震支撐彈簧(2)固定連接在減震底座(1)的上端;所述檢測連接臺(3)固定連接在減震支撐彈簧(2)的上端;所述調(diào)節(jié)螺栓(4)固定連接在檢測連接臺(3)的上方;所述油壓緩沖器(5)共設(shè)置兩組,兩組油壓緩沖器(5)分別固定連接在減震底座(1)的上方左右兩側(cè),兩組油壓緩沖器(5)的活塞桿均與檢測連接臺(3)固定連接;所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在減震底座(1)的上方;所述減震清潔機(jī)構(gòu)設(shè)置在檢測連接臺(3)的下方。

    2.如權(quán)利要求1所述一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,其特征在于:所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)包括有:減震隔墊(101)、防松動插塊(102)和防松動連接彈簧(103);所述減震隔墊(101)為矩形橡膠墊結(jié)構(gòu),減震隔墊(101)的上端面設(shè)置有防滑紋,減震隔墊(101)固定連接在檢測連接臺(3)的上端;所述防松動插塊(102)滑動連接在檢測連接臺(3)的內(nèi)部上端,防松動插塊(102)的右側(cè)設(shè)置有C字形開口結(jié)構(gòu);所述防松動連接彈簧(103)固定連接在防松動插塊(102)的左側(cè),防松動連接彈簧(103)的左端與檢測連接臺(3)固定連接。

    3.如權(quán)利要求1所述一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,其特征在于:所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)還包括有:擋水板(104);所述擋水板(104)為矩形框狀結(jié)構(gòu),擋水板(104)固定連接在減震底座(1)的上方。

    4.如權(quán)利要求1所述一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,其特征在于:所述減震清潔機(jī)構(gòu)包括有:加壓筒(501)、加壓活塞(502)、出氣管(503)和進(jìn)氣管(504);所述加壓筒(501)固定連接在減震底座(1)的上方;所述加壓活塞(502)固定連接在檢測連接臺(3)的下端,加壓活塞(502)的下端滑動連接在加壓筒(501)的內(nèi)部;所述出氣管(503)共設(shè)置兩組,兩組出氣管(503)分別固定連接在加壓筒(501)的前端,兩組出氣管(503)的下端均與加壓筒(501)內(nèi)部連通,兩組出氣管(503)與加壓筒(501)的連通處均設(shè)置有單向閥結(jié)構(gòu);所述進(jìn)氣管(504)固定連接在加壓筒(501)的后方下端,進(jìn)氣管(504)與加壓筒(501)的連通處設(shè)置有單向閥結(jié)構(gòu)。

    5.如權(quán)利要求4所述一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,其特征在于:所述減震清潔機(jī)構(gòu)還包括有:清潔驅(qū)動輪(505);所述清潔驅(qū)動輪(505)共設(shè)置兩組,兩組清潔驅(qū)動輪(505)分別轉(zhuǎn)動連接在油壓緩沖器(5)的上端外周,兩組清潔驅(qū)動輪(505)均設(shè)置在油壓緩沖器(5)的活塞桿外周,兩組進(jìn)氣管(504)分別設(shè)置在清潔驅(qū)動輪(505)的前方內(nèi)側(cè)。

    6.如權(quán)利要求5所述一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,其特征在于:所述減震清潔機(jī)構(gòu)還包括有:第一清潔板(506)、第二清潔板(507)、清潔導(dǎo)向桿(508)和清潔支撐彈簧(509);所述第一清潔板(506)共設(shè)置兩組,兩組第一清潔板(506)均為圓弧狀板結(jié)構(gòu),兩組第一清潔板(506)均固定連接在清潔驅(qū)動輪(505)的上端,兩組第一清潔板(506)的內(nèi)側(cè)均與油壓緩沖器(5)的活塞桿摩擦接觸;所述第二清潔板(507)共設(shè)置兩組,兩組第二清潔板(507)分別設(shè)置在油壓緩沖器(5)的活塞桿外周上端;所述清潔導(dǎo)向桿(508)共設(shè)置兩組,兩組清潔導(dǎo)向桿(508)分別固定連接在清潔驅(qū)動輪(505)的上端,兩組清潔導(dǎo)向桿(508)均與第二清潔板(507)滑動連接;所述清潔支撐彈簧(509)共設(shè)置兩組,兩組清潔支撐彈簧(509)分別固定連接在清潔驅(qū)動輪(505)的上方,兩組清潔支撐彈簧(509)的上端均與第二清潔板(507)固定連接。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,包括減震底座(1)、減震支撐彈簧(2)、檢測連接臺(3)、調(diào)節(jié)螺栓(4)、油壓緩沖器(5)、安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)和減震清潔機(jī)構(gòu);其特征在于:所述減震支撐彈簧(2)固定連接在減震底座(1)的上端;所述檢測連接臺(3)固定連接在減震支撐彈簧(2)的上端;所述調(diào)節(jié)螺栓(4)固定連接在檢測連接臺(3)的上方;所述油壓緩沖器(5)共設(shè)置兩組,兩組油壓緩沖器(5)分別固定連接在減震底座(1)的上方左右兩側(cè),兩組油壓緩沖器(5)的活塞桿均與檢測連接臺(3)固定連接;所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在減震底座(1)的上方;所述減震清潔機(jī)構(gòu)設(shè)置在檢測連接臺(3)的下方。

    2.如權(quán)利要求1所述一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,其特征在于:所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)包括有:減震隔墊(101)、防松動插塊(102)和防松動連接彈簧(103);所述減震隔墊(101)為矩形橡膠墊結(jié)構(gòu),減震隔墊(101)的上端面設(shè)置有防滑紋,減震隔墊(101)固定連接在檢測連接臺(3)的上端;所述防松動插塊(102)滑動連接在檢測連接臺(3)的內(nèi)部上端,防松動插塊(102)的右側(cè)設(shè)置有c字形開口結(jié)構(gòu);所述防松動連接彈簧(103)固定連接在防松動插塊(102)的左側(cè),防松動連接彈簧(103)的左端與檢測連接臺(3)固定連接。

    3.如權(quán)利要求1所述一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,其特征在于:所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)還包括有:擋水板(104);所述擋水板(104)為矩形框狀結(jié)構(gòu),擋水板(104)固定連接在減震底座(1)的上方。

    4.如權(quán)利要求1所述一種機(jī)電設(shè)備的減震保護(hù)裝置,其特征在于:所述減震清潔機(jī)構(gòu)包括有:加壓筒(501)、加壓活塞(502)、出氣管(503)和進(jìn)氣管(504);所述加壓筒(501)固定連接在減震底座(1)的上方;所述加壓活塞(502)固定連接在檢測連接臺(3)的...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:蘇洋,武文娟,
    申請(專利權(quán))人:山東博研粉體技術(shù)裝備有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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