【技術實現步驟摘要】
本技術涉及市政道路施工，尤其涉及一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置。
技術介紹
1、市政道路在使用過程中，由于地下水位變化、土壤承載力不足或施工質量問題引起的道路軟基不均勻沉降問題，這不僅影響了道路的使用壽命，也給行人和車輛帶來了極大的安全隱患。
2、目前針對市政道路軟基不均勻沉降的處理方式，一般是使用超聲波探測儀對道路軟基進行探測，確定沉降的位置、范圍和程度，隨后對軟基進行定向加固和提升，恢復道路的平整性和穩定性。
3、然而在實際處理過程中，超聲波探測儀無法在探測區域旋轉，導致其探測范圍相對較小，無法在探測區域內對道路軟基進行全面的探測，進而無法精準的確定沉降的位置、范圍和程度，進而導致后續軟基不均勻沉降區域的處理效果變差。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
3、一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，包括底部設有減震機構的固定框架以及旋轉式超聲探測機構；
4、所述旋轉式超聲探測機構包括通過螺栓固定于固定框架側壁的驅動電機、固定套裝于驅動電機輸出軸上的主動錐齒輪、轉動安裝于固定框架頂部的轉軸、固定套裝于轉軸底端的從動錐齒輪、同軸焊接于轉軸頂端外壁的轉盤、焊接于轉盤圓周外壁的連接架和通過螺栓固定于連接架一側外壁的超聲波探測儀；
5、那么通過旋轉式超聲探測機構能夠讓超聲波探測儀在探測區域旋轉，有
6、優選的，所述驅動電機的輸出軸貫穿固定框架的一側，且主動錐齒輪與從動錐齒輪相互嚙合。
7、優選的，所述連接架的頂部安裝有降溫風扇，能夠給持續運行過程中的超聲波探測儀進行降溫處理，且連接架的另一側外壁固定安裝有蓄電池，能夠給旋轉狀態下的超聲波探測儀和降溫風扇供電。
8、優選的，所述減震機構包括底座、固定連接于固定框架底部外壁的連接板、對稱安裝于底座和連接板之間的兩個阻尼器、依次套設于兩個阻尼器上的兩個減震豎簧、焊接于底座上的導向橫軸、兩個導向套、兩個對稱分布的聯動斜桿以及套設于導向橫軸上的減震橫簧；
9、那么通過減震機構的減震效果，能夠降低整個裝置運行過程中產生的機械震動，進而有利于提高整個裝置運行的穩定性，同時也能夠降低震動對道路造成的損傷。
10、優選的，兩個所述導向套均與導向橫軸滑動連接，且減震橫簧的兩端外壁分別固定于兩個導向套相鄰一側外壁上。
11、優選的，兩個所述聯動斜桿的底端分別鉸接于兩個導向套的頂部，且兩個聯動斜桿的頂端均鉸接于連接板的底部。
12、本技術的有益效果為：
13、1、本技術通過旋轉式超聲探測機構能夠讓超聲波探測儀在探測區域旋轉，有效的提高了探測范圍，進而能夠在探測區域內對道路軟基進行全面的探測，便于更加精準的確定沉降的位置、范圍和程度，從而有利于提高后續軟基不均勻沉降區域的處理效果；
14、2、本技術通過減震機構的減震效果，能夠降低整個裝置運行過程中產生的機械震動，進而有利于提高整個裝置運行的穩定性，同時也能夠降低震動對道路造成的損傷。
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1.一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，包括底部設有減震機構的固定框架(1)，其特征在于，還包括旋轉式超聲探測機構；
2.根據權利要求1所述的一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，其特征在于，所述驅動電機(2)的輸出軸貫穿固定框架(1)的一側，且主動錐齒輪(3)與從動錐齒輪(5)相互嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，其特征在于，所述連接架(7)的頂部安裝有降溫風扇(9)，且連接架(7)的另一側外壁固定安裝有蓄電池(10)。
4.根據權利要求1所述的一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，其特征在于，所述減震機構包括底座(11)、固定連接于固定框架(1)底部外壁的連接板(12)、對稱安裝于底座(11)和連接板(12)之間的兩個阻尼器(13)、依次套設于兩個阻尼器(13)上的兩個減震豎簧(14)、焊接于底座(11)上的導向橫軸(15)、兩個導向套(16)、兩個對稱分布的聯動斜桿(18)以及套設于導向橫軸(15)上的減震橫簧(17)。
5.根據權利要求4所述的一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，其特征在于，兩個
6.根據權利要求4所述的一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，其特征在于，兩個所述聯動斜桿(18)的底端分別鉸接于兩個導向套(16)的頂部，且兩個聯動斜桿(18)的頂端均鉸接于連接板(12)的底部。
...【技術特征摘要】
1.一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，包括底部設有減震機構的固定框架(1)，其特征在于，還包括旋轉式超聲探測機構；
2.根據權利要求1所述的一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，其特征在于，所述驅動電機(2)的輸出軸貫穿固定框架(1)的一側，且主動錐齒輪(3)與從動錐齒輪(5)相互嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，其特征在于，所述連接架(7)的頂部安裝有降溫風扇(9)，且連接架(7)的另一側外壁固定安裝有蓄電池(10)。
4.根據權利要求1所述的一種市政道路軟基不均勻沉降處理裝置，其特征在于，所述減震機構包括底座(11)、固定連接于固定框架(1)底部外壁的連接板(12)、對稱安裝于底座...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張勇，趙小龍，董麗娜，吳志林，李東榮，薛玉東，王良杰，廖祥兵，黃成陸，
申請(專利權)人：中國建筑第二工程局有限公司，
類型：新型
國別省市：
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