【技術實現步驟摘要】
本技術涉及裝載機，公開了一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機。
技術介紹
1、裝載機是一種常見的施工機械，對于裝載量不大的情況通常會使用到電動微型四驅裝載機，四驅具有較好的動態穩定性，尤其是在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面上，有助于提升車輛的操控性能，使用合金鋼結構的電動微型四驅裝載機整體結構的強度大，保證裝載機的輕量化、高強度和耐久性，在合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機進行模塊化，分為多個模塊例如儀表臺模塊、電池箱模塊等能夠方便后期對每個模塊進行分別的維修，電動微型四驅裝載機廣泛應用于公路、鐵路、建筑等建設工程中，用于鏟裝土壤、砂石等，所以通常配備有料斗，料斗能夠用于盛放物料方便裝載運輸至所需的位置；
2、對于一些粘性較大的物料，容易粘在料斗內部，需要人工配合反鏟進行卸料，且在運送物料時,物料很容易從鏟斗前后兩側滑落出去,增加運送時間，造成麻煩。
技術實現思路
1、本技術的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，避免貨物從鏟斗前后兩側滑落出去，同時清潔鏟斗內壁殘留的物料較為方便。
2、一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，包括車體和安裝于其右側的鏟斗，還包括轉動組件、轉動板二和轉動板一；
3、所述鏟斗內部前端設有能夠前后移動的刮板，所述刮板呈u型，所述鏟斗內部后端開有與刮板前后對應的通孔，所述鏟斗右側前后端均安裝有安裝架，所述轉動板二和轉動板一分別轉動連接于前后側的所述安裝架內，所述轉動組件用于帶動轉動
4、進一步地，所述鏟斗前面安裝有若干個電動缸，所述電動缸動力輸出端插入鏟斗內并與刮板前面連接。
5、進一步地，還包括電機一，所述電機一設有兩個并分別安裝于兩個所述安裝架上方。
6、進一步地，所述轉動板一和轉動板二上端貫穿出安裝架并與相近的所述電機一動力輸出端連接。
7、進一步地，后側的所述安裝架上方安裝有電機二，所述電機二動力輸出端插入安裝架內部并與擋板連接，所述安裝筒內壁后面安裝有電動推桿，所述電動推桿動力輸出端與限位板后面連接。
8、本技術的有益效果：
9、在車體移動通過鏟斗將貨物鏟起后，車體上的動力裝置帶動鏟斗上升，將電機一接通外部電源，通過后側的電機一帶動轉動板一向前轉動，前側的電機一便能夠帶動轉動板二向后轉動，轉動板一和轉動板二便能夠向鏟斗內側轉動，轉動板一和轉動板二配合便能夠對鏟斗前后側進行限位，避免貨物從鏟斗前后端漏出；
10、當鏟斗內壁有物料殘留時，將電機二和后側的電機一接通外部電源，通過后側的電機一帶動轉動板一向前轉動，通過電機二帶動擋板向前轉動，此時擋板遮住的通孔便能夠露出，將電動缸接通外部電源，通過電動缸帶動刮板向后移動，刮板便能夠將粘在鏟斗內壁的物料向后推出通孔，清潔鏟斗內壁殘留的物料較為方便。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，包括車體(1)和安裝于其右側的鏟斗(2)，還包括轉動組件、轉動板二(10)和轉動板一(4)，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，其特征在于：所述鏟斗(2)前面安裝有若干個電動缸(9)，所述電動缸(9)動力輸出端插入鏟斗(2)內并與刮板(8)前面連接。
3.根據權利要求1所述的一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，其特征在于：還包括電機一(7)，所述電機一(7)設有兩個并分別安裝于兩個所述安裝架(6)上方。
4.根據權利要求3所述的一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，其特征在于：所述轉動板一(4)和轉動板二(10)上端貫穿出安裝架(6)并與相近的所述電機一(7)動力輸出端連接。
5.根據權利要求4所述的一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，其特征在于：后側的所述安裝架(6)上方安裝有電機二(13)，所述電機二(13)動力輸出端插入安裝架(6)內部并與擋板(14)連接，所述安裝筒(11)內壁后面安裝有電動推桿(12)，所述電動推桿(12)動力輸
...【技術特征摘要】
1.一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，包括車體(1)和安裝于其右側的鏟斗(2)，還包括轉動組件、轉動板二(10)和轉動板一(4)，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，其特征在于：所述鏟斗(2)前面安裝有若干個電動缸(9)，所述電動缸(9)動力輸出端插入鏟斗(2)內并與刮板(8)前面連接。
3.根據權利要求1所述的一種合金鋼結構模塊化電動微型四驅裝載機，其特征在于：還包括電機一(7)，所述電機一(7)設有兩個并分別安裝于兩個所述安裝架(6...
【專利技術屬性】
技術研發人員：潘致利，潘薪全，
申請(專利權)人：湖南金螞蟻智能裝備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。