【技術實現步驟摘要】
本技術涉及新能源裝載機機罩，尤其涉及一種新能源機型機罩骨架結構。
技術介紹
1、現階段在節能減排背景下，新能源工程機械越來越成為研究的熱點?，F有裝載機機罩多為骨架和外板焊接的整體框架結構或主體為骨架和外板焊接的整體框架結構。
2、新能源裝載機的生產過程中在對電器件分別進行裝配、檢查、調試操作；另在設備使用過程中對機罩內主要電器部件進行維護保養和檢修等工作。僅僅通過打開機罩檢修門不能完全滿足操作空間需求，整體拆除機罩會使得重新拆裝工作難度大，同時耗時長，影響工作效率。
3、因此，針對上述問題，提出一種新能源機型機罩骨架結構，來解決上述問題。
技術實現思路
1、本技術針對現有技術的不足，研制一種新能源機型機罩骨架結構，本技術通過設置前骨架焊合、頂骨架焊合和后骨架焊合，使本機罩骨架結構可根據需要合理布置，適應多種整機配置的搭配，通用性強，空間緊湊，拆裝簡單方便操作，提高了拆裝的工作效率。
2、本技術解決技術問題的技術方案為：本技術提供了一種新能源機型機罩骨架結構，包括依次相連的前骨架焊合、頂骨架焊合和后骨架焊合，前骨架焊合和后骨架焊合均為框架結構，頂骨架焊合為井字形結構，前骨架焊合和后骨架焊合相互靠近的一端均設置與頂骨架焊合相連接的固定位。
3、作為優化，頂骨架焊合兩端分別與前骨架焊合和后骨架焊合上端通過落螺栓進行連接；前骨架焊合和后骨架焊合下端通過螺栓進行連接。
4、作為優化，前骨架焊合包括前端的口字型框架和后端的縱梁框架，口
5、作為優化，頂骨架焊合包括兩根縱梁二和兩根橫梁二，兩根縱梁二之間通過兩根橫梁二相連，兩根縱梁二的下方設置安裝支架二，頂骨架焊合上設置左右側門安裝位和機罩上板安裝位，左右側門安裝位位于頂骨架焊合縱梁二的側邊，機罩上板安裝位位于頂骨架焊合的安裝支架二上，頂骨架焊合的縱梁二安裝板端部設置發動機后處理安裝支架。
6、作為優化，后骨架焊合包括兩個相互垂直設置的u型梁，水平設置的u型梁開口朝向前骨架焊合，水平設置的u型梁的兩側設置機罩鎖板安裝位，豎直設置的u型梁開口朝下，豎直設置的u型梁頂部靠近前骨架焊合的一側設置擋風板，遠離前骨架焊合的一側設置后風窗安裝座。
7、作為優化，固定位設置在前骨架焊合口字型框架頂部的橫梁一和后骨架焊合豎直設置的u型梁頂部。
8、作為優化，前骨架焊合的縱梁框架和頂骨架焊合的橫梁二上均設置管路固定座，前骨架焊合口字型框架底部的橫梁一和頂骨架焊合的支架二上均設置綁線桿。
9、
技術實現思路
中提供的效果僅僅是實施例的效果，而不是技術所有的全部效果，上述技術方案具有如下優點或有益效果：
10、1.通過設置前骨架焊合、頂骨架焊合和后骨架焊合，使本機罩骨架結構可根據需要合理布置，適應多種整機配置的搭配，通用性強，空間緊湊，拆裝簡單方便操作，提高了拆裝的工作效率；
11、2.通過設置外覆蓋件安裝位置，降低了覆蓋件安裝支架的材料成本，增強了骨架的整體強度。
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1.一種新能源機型機罩骨架結構，其特征是：包括依次相連的前骨架焊合（1）、頂骨架焊合（2）和后骨架焊合（3），前骨架焊合（1）和后骨架焊合（3）均為框架結構，頂骨架焊合（2）為井字形結構，前骨架焊合（1）和后骨架焊合（3）相互靠近的一端均設置與頂骨架焊合（2）相連接的固定位（4）。
2.根據權利要求1所述的新能源機型機罩骨架結構，其特征是：頂骨架焊合（2）兩端分別與前骨架焊合（1）和后骨架焊合（3）上端通過落螺栓進行連接；前骨架焊合（1）和后骨架焊合（3）下端通過螺栓進行連接。
3.根據權利要求2所述的新能源機型機罩骨架結構，其特征是：前骨架焊合（1）包括前端的口字型框架和后端的縱梁框架，口字型框架包括依次相互連接的橫梁一和豎梁一，前骨架焊合（1）上設置用于布置新能源裝載機機型的多合一控制器安裝位（11）和電池熱管理模塊安裝位（12）；多合一控制器安裝位（11）設置在口字型框架底部的橫梁一上，電池熱管理模塊安裝位（12）設置在縱梁框架上，口字型框架的豎梁二上通過安裝支架一還設置左右后泥瓦安裝位（13）。
4.根據權利要求3所述的新能源機型機罩骨
5.根據權利要求4所述的新能源機型機罩骨架結構，其特征是：后骨架焊合（3）包括兩個相互垂直設置的U型梁，水平設置的U型梁開口朝向前骨架焊合（1），水平設置的U型梁的兩側設置機罩鎖板安裝位（31），豎直設置的U型梁開口朝下，豎直設置的U型梁頂部靠近前骨架焊合（1）的一側設置擋風板（32），遠離前骨架焊合（1）的一側設置后風窗安裝座（33）。
6.根據權利要求5所述的新能源機型機罩骨架結構，其特征是：固定位（4）設置在前骨架焊合（1）口字型框架頂部的橫梁一和后骨架焊合（3）豎直設置的U型梁頂部。
7.根據權利要求6所述的新能源機型機罩骨架結構，其特征是：前骨架焊合（1）的縱梁框架和頂骨架焊合（2）的橫梁二上均設置管路固定座（5），前骨架焊合（1）口字型框架底部的橫梁一和頂骨架焊合（2）的支架二上均設置綁線桿（6）。
...【技術特征摘要】
1.一種新能源機型機罩骨架結構，其特征是：包括依次相連的前骨架焊合（1）、頂骨架焊合（2）和后骨架焊合（3），前骨架焊合（1）和后骨架焊合（3）均為框架結構，頂骨架焊合（2）為井字形結構，前骨架焊合（1）和后骨架焊合（3）相互靠近的一端均設置與頂骨架焊合（2）相連接的固定位（4）。
2.根據權利要求1所述的新能源機型機罩骨架結構，其特征是：頂骨架焊合（2）兩端分別與前骨架焊合（1）和后骨架焊合（3）上端通過落螺栓進行連接；前骨架焊合（1）和后骨架焊合（3）下端通過螺栓進行連接。
3.根據權利要求2所述的新能源機型機罩骨架結構，其特征是：前骨架焊合（1）包括前端的口字型框架和后端的縱梁框架，口字型框架包括依次相互連接的橫梁一和豎梁一，前骨架焊合（1）上設置用于布置新能源裝載機機型的多合一控制器安裝位（11）和電池熱管理模塊安裝位（12）；多合一控制器安裝位（11）設置在口字型框架底部的橫梁一上，電池熱管理模塊安裝位（12）設置在縱梁框架上，口字型框架的豎梁二上通過安裝支架一還設置左右后泥瓦安裝位（13）。
4.根據權利要求3所述的新能源機型機罩骨架結構，其特征是：頂骨架焊合（2）包括兩根縱梁二和兩根橫梁二，兩根縱梁二...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳敏革，李彥軒，閆云喬，徐奉，孟帥帥，李龍峰，
申請(專利權)人：英軒重工有限公司，
類型：新型
國別省市：
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