【技術實現步驟摘要】
本技術涉及轉向架，特別涉及一種轉向架用牽引中心橡膠堆。
技術介紹
1、牽引中心橡膠堆由底板、上板、隔板、橡膠硫化而成，連接轉向架構架和車體牽引銷，用于傳遞縱向力，并承受車體側滾、橫向運動以及垂向運動時引起的剪切力和扭力，實現柔性連接，提供適當的各向剛度，提高減振緩沖效果，提高舒適性，但目前在滿足單個牽引中心橡膠堆各向剛度外還需滿足四個一組的整體各向剛度，且整體橫向、垂向位移為大位移，為了滿足該要求，我們需要研發一種新型結構的牽引中心橡膠堆來解決這個問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種轉向架用牽引中心橡膠堆，通過設置的橡膠堆機構能實現柔性連接傳遞縱向、垂向、橫向的拉力與壓力，還能夠滿足單個及成組各向剛度，提高舒適性，并且還可以吸收和減少振動，提高車架的穩定性和耐用性。
2、本技術還提供具有上述一種轉向架用牽引中心橡膠堆，包括：牽引梁，所述牽引梁的前表面設置有安裝槽，所述安裝槽的內表面固定連接有安裝板，所述安裝板的前表面設置有連接孔。
3、橡膠堆機構，所述橡膠堆機構包括底板、橡膠層、隔板、頂板、上關節球、減振器與下關節球，所述底板的后表面與橡膠層固定連接，所述橡膠層的后表面與頂板固定連接，所述隔板設置在橡膠層中間，所述底板的內表面與下關節球滑動連接，所述頂板的內表面與上關節球滑動連接，所述上關節球的外表面與減振器固定連接，所述減振器遠離上關節球的一端與下關節球固定連接，所述底板的前表面設置有第一連接件，所述頂板
4、根據所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，所述隔板的前表面與橡膠層固定連接，所述隔板的后表面與橡膠層固定連接，提高橡膠堆能夠承受的車體側滾、橫向運動以及垂向運動時產生的剪切力和扭力。
5、根據所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，所述底板的前表面設置有安裝孔，所述安裝孔的數量為四個且矩形陣列，便于橡膠堆與其他部件連接。
6、根據所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，所述底板的后表面設置有第一球槽，所述下關節球的外表面與第一球槽滑動連接，便于關節球在底板上的靈活轉動帶動減振器的靈活活動。
7、根據所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，所述頂板的前表面設置有第二球槽，所述上關節球的外表面與第二球槽滑動連接，便于關節球在頂板上的靈活轉動帶動減振器的靈活活動。
8、根據所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，所述頂板的外表面與安裝槽滑動連接，所述第二連接件的外表面與連接孔滑動連接，便于橡膠堆與牽引梁之間的連接。
9、根據所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，所述頂板的后表面與安裝板固定連接，所述安裝板的數量為兩個且左右分布
10、根據所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，牽引中心橡膠堆由底板、上板、隔板、橡膠硫化而成。
11、根據所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，所述牽引梁的上表面設置有中心銷孔，所述減振器的數量為兩個且左右發布，便于使橡膠堆的減振效果更加均勻。
12、本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。
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1.一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，包括：牽引梁（1），所述牽引梁（1）的前表面設置有安裝槽（2），所述安裝槽（2）的內表面固定連接有安裝板（3），所述安裝板（3）的前表面設置有連接孔（4）；
2.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述隔板（7）的前表面與橡膠層（6）固定連接，所述隔板（7）的后表面與橡膠層（6）固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述底板（5）的前表面設置有安裝孔（14），所述安裝孔（14）的數量為四個且矩形陣列。
4.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述底板（5）的后表面設置有第一球槽（15），所述下關節球（11）的外表面與第一球槽（15）滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述頂板（8）的前表面設置有第二球槽（16），所述上關節球（9）的外表面與第二球槽（16）滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述頂板（8）的外表面與
7.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述頂板（8）的后表面與安裝板（3）固定連接，所述安裝板（3）的數量為兩個且左右分布。
8.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述牽引梁（1）的上表面設置有中心銷孔（17），所述減振器（10）的數量為兩個且左右發布。
...【技術特征摘要】
1.一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，包括：牽引梁（1），所述牽引梁（1）的前表面設置有安裝槽（2），所述安裝槽（2）的內表面固定連接有安裝板（3），所述安裝板（3）的前表面設置有連接孔（4）；
2.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述隔板（7）的前表面與橡膠層（6）固定連接，所述隔板（7）的后表面與橡膠層（6）固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述底板（5）的前表面設置有安裝孔（14），所述安裝孔（14）的數量為四個且矩形陣列。
4.根據權利要求1所述的一種轉向架用牽引中心橡膠堆，其特征在于，所述底板（5）的后表面設置有第一球槽（15），所述下關節球（11）的外表面與第一球槽（15...
【專利技術屬性】
技術研發人員：石安，路惠強，薛宇霆，周志遠，
申請(專利權)人：溧陽市振大鐵路設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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