【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及充電，特別是一種組合式自備能雙向充電樁。
技術介紹
1、新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統(tǒng)、驅動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等，電力驅動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內燃機汽車的最大不同點，電力驅動及控制系統(tǒng)由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成，電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
2、為了滿足新能源汽車的充電需求，需要用到汽車充電樁，新能源電動車時代已至，車輛數(shù)不斷增加，補能服務不足，現(xiàn)有的新能源電動汽車充電樁需要借助基礎建設范疇，耗時長、影響大，且安裝不便，排線復雜，靈活性較差，遇到節(jié)假日，高速公路服務區(qū)需求量較大，補能能力嚴重不足，且現(xiàn)有的充電樁在使用過程中，不易維修，為此，設計了一種組合式自備能雙向充電樁。
技術實現(xiàn)思路
1、本技術的目的是為了解決上述問題，設計了一種組合式自備能雙向充電樁。
2、實現(xiàn)上述目的本技術的技術方案為，一種組合式自備能雙向充電樁，包括主安裝組件，所述主安裝組件頂部設置有防護組件，所述主安裝組件一側設置有儲能組件，所述儲能組件上方設置有充電控制組件，所述儲能組件與所述充電控制組件之間設置有輔助連接組件，所述充電控制組件上設置有觸屏顯示控制組件，所述充電控制組件上位于觸屏顯示控制組件下方設置有輔助搬運組件，所述充電控制組件頂部設置有報警組件，所述充電控制組件后面設置有與主安裝組件連接的第一鎖緊組件，所述儲能組件后面設置有與主安裝組件連接的第二鎖緊組件，所述充電控制組件一側設置
3、作為本技術方案的進一步描述，所述主安裝組件包括主安裝固定桿，所述主安裝固定桿底部設置有底固定錐體，所述防護組件包括設置在主安裝固定桿頂端的防護頂棚。
4、作為本技術方案的進一步描述，所述儲能組件包括設置在主安裝組件一側的儲能箱體，所述儲能箱體側部設置有第一散熱槽，所述儲能箱體上設置有輔助移動伸縮桿。
5、作為本技術方案的進一步描述，所述儲能箱體底部設置有第一支撐腿，所述儲能箱體底部位于第一支撐腿一側設置有輔助移動輪。
6、作為本技術方案的進一步描述，所述儲能箱體一側設置有充電輸入接口，所述儲能箱體側部位于充電輸入接口一側設置有電力輸出接口。
7、作為本技術方案的進一步描述，所述充電控制組件包括設置在儲能組件上方的充電控制箱體，所述充電控制箱體內設置有控制器，所述充電控制箱體的側部設置有第二散熱槽。
8、作為本技術方案的進一步描述，所述充電控制箱體側部位于第二散熱槽一側設置有電力連接接口，所述輔助連接組件包括連接電力連接接口、電力輸出接口的連接線纜。
9、作為本技術方案的進一步描述，所述觸屏顯示控制組件包括設置在充電控制組件上的觸屏顯示面板，所述輔助搬運組件包括設置在充電控制組件上的輔助搬運把手，所述報警組件包括設置在充電控制組件頂部的報警顯示燈。
10、作為本技術方案的進一步描述，所述第一鎖緊組件包括設置在充電控制組件后面與主安裝組件連接的第一鎖緊連接環(huán)，所述第二鎖緊組件包括設置在儲能組件后面與主安裝組件連接的第二鎖緊連接環(huán)。
11、作為本技術方案的進一步描述，所述充電組件包括設置在充電控制組件一側輔助接口，所述輔助接口上設置有充電線，所述充電線遠離輔助接口一端設置有充電槍。
12、其有益效果在于，本技術方案的雙向充電樁，結構設計巧妙，實用性較強，且靈活性高，安裝方便，無需復雜的布線，運用此雙向充電樁，可根據(jù)不同的使用需求，對充電樁進行快速安裝，有效解決了現(xiàn)有充電樁補能現(xiàn)象不足的問題，提高了充電樁使用的便攜性和靈活性，也便于對充電樁進行后期維修。
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1.一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，包括主安裝組件(1)，所述主安裝組件(1)頂部設置有防護組件(2)，所述主安裝組件(1)一側設置有儲能組件(3)，所述儲能組件(3)上方設置有充電控制組件(4)，所述儲能組件(3)與所述充電控制組件(4)之間設置有輔助連接組件(5)，所述充電控制組件(4)上設置有觸屏顯示控制組件(6)，所述充電控制組件(4)上位于觸屏顯示控制組件(6)下方設置有輔助搬運組件(7)，所述充電控制組件(4)頂部設置有報警組件(8)，所述充電控制組件(4)后面設置有與主安裝組件(1)連接的第一鎖緊組件(9)，所述儲能組件(3)后面設置有與主安裝組件(1)連接的第二鎖緊組件(10)，所述充電控制組件(4)一側設置有充電組件(11)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述主安裝組件(1)包括主安裝固定桿(12)，所述主安裝固定桿(12)底部設置有底固定錐體(13)，所述防護組件(2)包括設置在主安裝固定桿(12)頂端的防護頂棚(14)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述儲
4.根據(jù)權利要求3所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述儲能箱體(15)底部設置有第一支撐腿(18)，所述儲能箱體(15)底部位于第一支撐腿(18)一側設置有輔助移動輪(19)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述儲能箱體(15)一側設置有充電輸入接口(20)，所述儲能箱體(15)側部位于充電輸入接口(20)一側設置有電力輸出接口(21)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述充電控制組件(4)包括設置在儲能組件(3)上方的充電控制箱體(22)，所述充電控制箱體(22)內設置有控制器，所述充電控制箱體(22)的側部設置有第二散熱槽(23)。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述充電控制箱體(22)側部位于第二散熱槽(23)一側設置有電力連接接口(24)，所述輔助連接組件(5)包括連接電力連接接口(24)、電力輸出接口(21)的連接線纜(25)。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述觸屏顯示控制組件(6)包括設置在充電控制組件(4)上的觸屏顯示面板(26)，所述輔助搬運組件(7)包括設置在充電控制組件(4)上的輔助搬運把手(27)，所述報警組件(8)包括設置在充電控制組件(4)頂部的報警顯示燈(28)。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述第一鎖緊組件(9)包括設置在充電控制組件(4)后面與主安裝組件(1)連接的第一鎖緊連接環(huán)(29)，所述第二鎖緊組件(10)包括設置在儲能組件(3)后面與主安裝組件(1)連接的第二鎖緊連接環(huán)(30)。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述充電組件(11)包括設置在充電控制組件(4)一側輔助接口(31)，所述輔助接口(31)上設置有充電線(32)，所述充電線(32)遠離輔助接口(31)一端設置有充電槍(33)。
...【技術特征摘要】
1.一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，包括主安裝組件(1)，所述主安裝組件(1)頂部設置有防護組件(2)，所述主安裝組件(1)一側設置有儲能組件(3)，所述儲能組件(3)上方設置有充電控制組件(4)，所述儲能組件(3)與所述充電控制組件(4)之間設置有輔助連接組件(5)，所述充電控制組件(4)上設置有觸屏顯示控制組件(6)，所述充電控制組件(4)上位于觸屏顯示控制組件(6)下方設置有輔助搬運組件(7)，所述充電控制組件(4)頂部設置有報警組件(8)，所述充電控制組件(4)后面設置有與主安裝組件(1)連接的第一鎖緊組件(9)，所述儲能組件(3)后面設置有與主安裝組件(1)連接的第二鎖緊組件(10)，所述充電控制組件(4)一側設置有充電組件(11)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述主安裝組件(1)包括主安裝固定桿(12)，所述主安裝固定桿(12)底部設置有底固定錐體(13)，所述防護組件(2)包括設置在主安裝固定桿(12)頂端的防護頂棚(14)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述儲能組件(3)包括設置在主安裝組件(1)一側的儲能箱體(15)，所述儲能箱體(15)側部設置有第一散熱槽(16)，所述儲能箱體(15)上設置有輔助移動伸縮桿(17)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述儲能箱體(15)底部設置有第一支撐腿(18)，所述儲能箱體(15)底部位于第一支撐腿(18)一側設置有輔助移動輪(19)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種組合式自備能雙向充電樁，其特征在于，所述儲能箱體(15...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王仲年，潘晶，
申請(專利權)人：蘇州元入智能裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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