【技術實現步驟摘要】
本技術屬于高鐵貫通地線加工，具體涉及一種旋轉毛刷清洗組件。
技術介紹
1、高鐵貫通地線主要鋪設在鐵路沿線兩側，用于鐵路信號系統接地，可以使大范圍的鐵路電位之間的接地電位基本保持一致，使系統設備接地安全可靠。
2、高鐵貫通地線主要芯材為銅線，它采用固液復合連鑄工藝生產，其工藝步驟包括：連鑄、拉絲減徑、退火、成卷等。其中，銅線經過拉絲工藝步驟快速高溫進入外模減徑，該過程中需要使用外模油進行冷卻降溫，防止銅線摩擦產生高溫，使得銅線斷裂。而受高溫和油品材質影響，銅線從模具口出來后表面會產生黑色的氧化皮和部分黑色油污殘留，造成銅線表面狀態差，而殘留的油污再經過高溫退火以后，會在銅線表面形成碳化殘留物，從而影響最終的貫通地線表面質量。
3、當前，國內生產貫通地線的廠家去除氧化皮的方法為拉絲完成后進行酸洗鈍化處理，如申請號為cn202011572781.3的中國專利公開了一種提高銅排表面處理效果的方法，包括打磨，酸洗鈍化，一次烘干，篩檢，涂保護劑，靜置，清洗，二次烘干，封裝；將s1中得到的銅排整個浸泡在成分為20％硝酸+10％氫氟酸+70％水的酸洗鈍化液中反應充分接觸，清除銅排表面的各種油脂、焊疤、氧化皮等。
4、但是上述增加酸洗鈍化設備，一方面增加了資金的投入；另一方面，酸洗鈍化工藝需要使用到強酸以及含有鉻化物的鈍化劑，使得整個酸洗鈍化工藝存在一定的危險因素，同時會給企業帶來嚴重的環境污染問題。
技術實現思路
1、為了解決上述技術問題，本技術通過高速電機帶動
2、本技術采用了如下技術方案：
3、一種旋轉毛刷清洗組件，包括：
4、旋轉主體，內部開設有凹槽；
5、固定蓋，同軸設置于所述凹槽側部，且與所述旋轉主體內壁相連接，所述固定蓋中心處開設有供金屬絲穿透的第一通孔；
6、所述旋轉主體遠離固定蓋一側設置有底座，所述底座中心處開設有第二通孔，金屬絲從第二通孔穿入底座，經凹槽，至所述第一通孔穿出固定蓋；以及
7、彈簧刷，內繞有若干刷毛，所述彈簧刷安裝于凹槽中，所述彈簧刷端部與固定蓋相抵接。
8、進一步，在所述固定蓋相對旋轉主體內壁移動時，所述固定蓋迫使彈簧刷縮短，使與金屬絲接觸的刷毛變密集。
9、進一步，所述旋轉主體周壁沿徑向開設的排屑孔，所述排屑孔與凹槽相連通。
10、進一步，所述凹槽中設置有臺階孔，所述臺階孔與第二通孔相連通，彈簧刷端部與所述臺階孔相配合。
11、進一步，所述固定蓋外端具有調節凸起。
12、進一步，所述固定蓋與旋轉主體為螺紋連接，通過扭動所述調節凸起，使所述固定蓋相對旋轉主體移動。
13、進一步，所述底座上開設有若干安裝孔。
14、本技術與現有技術相比，具有如下有益效果：
15、本技術通過高速電機帶動本組件高速旋轉，彈簧刷將銅線表面進行打磨，實現對銅線表面的除油、除銹、除氧化污漬，經過表面處理后的銅線由拉絲機卷筒帶動進入外模后，拉拔出表面清潔發亮的貫通地線產品，不需要再額外進行酸洗工藝處理，減小了對環境污染的可能。
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1.一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于：在所述固定蓋(2)相對旋轉主體(1)內壁移動時，所述固定蓋(2)迫使彈簧刷(4)縮短，使與金屬絲(5)接觸的刷毛(40)變密集。
3.如權利要求1或2所述的一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于：所述旋轉主體(1)周壁沿徑向開設的排屑孔(12)，所述排屑孔(12)與凹槽(10)相連通。
4.如權利要求1或2所述的一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于：所述凹槽(10)中設置有臺階孔(11)，所述臺階孔(11)與第二通孔(30)相連通，彈簧刷(4)端部與所述臺階孔(11)相配合。
5.如權利要求1或2所述的一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于：所述固定蓋(2)外端具有調節凸起。
6.如權利要求5所述的一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于：所述固定蓋(2)與旋轉主體(1)為螺紋連接，通過扭動所述調節凸起，使所述固定蓋(2)相對旋轉主體(1)移動。
7.如權利要求1、2或6所述的一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于：所述底座(3)上開設有
...【技術特征摘要】
1.一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于，包括：
2.如權利要求1所述的一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于：在所述固定蓋(2)相對旋轉主體(1)內壁移動時，所述固定蓋(2)迫使彈簧刷(4)縮短，使與金屬絲(5)接觸的刷毛(40)變密集。
3.如權利要求1或2所述的一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于：所述旋轉主體(1)周壁沿徑向開設的排屑孔(12)，所述排屑孔(12)與凹槽(10)相連通。
4.如權利要求1或2所述的一種旋轉毛刷清洗組件，其特征在于：所述凹槽(10)中設置有臺階...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馮民敬，崔雄杰，張體甫，趙衛杰，劉新平，劉紅川，譚敏，王林，
申請(專利權)人：金龍精密銅管集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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