【技術實現步驟摘要】
本申請涉及隧道爆破防護的，尤其是涉及一種隧道爆破隔音防護裝置。
技術介紹
1、隧道是公路、鐵路等建設的重點和關鍵工程，比較常用的開挖方法有鉆爆法、盾構法和掘進機法，由于鉆爆法對地質條件適應性強，開挖成本低，特別適用于堅硬巖石隧道、破碎巖石隧道及大量短隧道的施工，因此鉆爆法仍是當前國內外常用的隧道開挖方法；
2、經查公開(公告)號：cn212870956u，公開了一種隧道爆破隔音防護裝置，此技術中公開了“包括防護網固定座，防護網固定座的外側設置有多個固定桿，防護網固定座的內側固定連接有防護網，防護網的一側設置有除塵倉，除塵倉的內部設置有多個水囊等技術方案，通過通氣管和換氣扇的設置，能夠在爆破結束時快速排出索道內的有害氣體，通過除塵倉和水囊的設置，能夠在爆破時噴射出清水進行初步除塵等技術效果”；
3、針對上述中的相關技術，專利技術人認為，該一體式裝置，不易搬運和存放，安拆耗時長；雖然該裝置設置有除塵和排氣部件，但是在爆破的過程中，隧道內氣壓會瞬間增大，單靠排氣扇無法短時間內排出，沒有緩沖時間和空間，較大氣流會影響排氣扇的正常工作，容易造成排氣扇的損壞；
4、為解決上述問題，本申請中提出一種隧道爆破隔音防護裝置。
技術實現思路
1、為了解決一體式結構造成的弊端，無法快速消耗爆炸瞬間氣壓的問題，本申請提供如下技術方案。
2、本申請提供的一種隧道爆破隔音防護裝置，包括在隧道口形成防護的防護塊，所述防護塊為多個設置，多個所述防護塊拼接后將隧道口封
3、優選的，所述防護塊外環內側設有內擋圈，所述防護塊外環外側設有外擋圈，所述內擋圈、外擋圈形成與隧道口對接的槽口，所述防護塊通過螺栓貫穿內擋圈、外擋圈與隧道固定連接。
4、優選的，所述防護塊的內環開設有弧形槽，多個所述弧形槽拼接形成用于內軸芯插入的通孔，所述內軸芯與外軸芯螺紋連接，且所述內軸芯和外軸芯的端部均設有通過螺旋將防護塊內外端夾緊的擋板。
5、優選的，所述內軸芯上的緩沖件包括滑動在內軸芯中的中心緩沖板和設置在中心緩沖板與內軸芯之間的，所述外軸芯上開設有用于內軸芯內部排氣的排氣孔。
6、優選的，所述防護塊上的緩沖件包括滑動設置在防護塊靠近隧道一側的弧形緩沖板和設置在弧形緩沖板與防護塊之間的緩沖彈簧。
7、優選的，驅動件包括固定在弧形緩沖板上的排氣筒和固定在排氣筒內部的排氣扇，所述排氣筒內部靠近隧道外部的一側設有吸音網，所述排氣筒靠近隧道外部的一側還設有濾板，所述排氣筒遠離弧形緩沖板的一端螺旋連接要安裝罩，且所述濾板安裝在所述安裝罩中，所述安裝罩和弧形緩沖板上均開設有通氣孔。
8、綜上所述，本申請包括以下有益技術效果：
9、首先設置多個拼接成型的防護塊，體積小，安拆便捷，且便于搬運和存放，還能保證使用時的可靠性；其次設置的緩沖件能在緩沖和隔音的同時提供爆破瞬間氣流的容納空間，從而避免或降低對排氣扇的損傷，利于排氣工作的穩定進行。
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1.一種隧道爆破隔音防護裝置，包括在隧道口形成防護的防護塊(1)，其特征在于：所述防護塊(1)為多個設置，多個所述防護塊(1)拼接后將隧道口封閉，所述防護塊(1)的外環與隧道固定，多個所述防護塊(1)內環的內側設有內軸芯(5)，所述內軸芯(5)的一端設有外軸芯(6)，多個所述防護塊(1)拼接后的內側通過內軸芯(5)和外軸芯(6)連接，所述內軸芯(5)和防護塊(1)靠近隧道的內側均設有用于爆破后氣壓容納的緩沖件，所述防護塊(1)上設有將隧道內部空氣向外排出的驅動件，驅動件位于所述防護塊(1)中的緩沖件上，所述防護塊(1)內部設置有隔音層(17)。
2.根據權利要求1所述的一種隧道爆破隔音防護裝置，其特征在于：所述防護塊(1)外環內側設有內擋圈(2)，所述防護塊(1)外環外側設有外擋圈(3)，所述內擋圈(2)、外擋圈(3)形成與隧道口對接的槽口，所述防護塊(1)通過螺栓貫穿內擋圈(2)、外擋圈(3)與隧道固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種隧道爆破隔音防護裝置，其特征在于：所述防護塊(1)的內環開設有弧形槽(4)，多個所述弧形槽(4)拼接形成用于內軸芯(5
4.根據權利要求1所述的一種隧道爆破隔音防護裝置，其特征在于：所述內軸芯(5)上的緩沖件包括滑動在內軸芯(5)中的中心緩沖板(7)和設置在中心緩沖板(7)與內軸芯(5)之間的(8)，所述外軸芯(6)上開設有用于內軸芯(5)內部排氣的排氣孔(9)。
5.根據權利要求1所述的一種隧道爆破隔音防護裝置，其特征在于：所述防護塊(1)上的緩沖件包括滑動設置在防護塊(1)靠近隧道一側的弧形緩沖板(10)和設置在弧形緩沖板(10)與防護塊(1)之間的緩沖彈簧(12)。
6.根據權利要求5所述的一種隧道爆破隔音防護裝置，其特征在于：驅動件包括固定在弧形緩沖板(10)上的排氣筒(11)和固定在排氣筒(11)內部的排氣扇(13)，所述排氣筒(11)內部靠近隧道外部的一側設有吸音網(14)，所述排氣筒(11)靠近隧道外部的一側還設有濾板(15)，所述排氣筒(11)遠離弧形緩沖板(10)的一端螺旋連接要安裝罩(16)，且所述濾板(15)安裝在所述安裝罩(16)中，所述安裝罩(16)和弧形緩沖板(10)上均開設有通氣孔。
...【技術特征摘要】
1.一種隧道爆破隔音防護裝置，包括在隧道口形成防護的防護塊(1)，其特征在于：所述防護塊(1)為多個設置，多個所述防護塊(1)拼接后將隧道口封閉，所述防護塊(1)的外環與隧道固定，多個所述防護塊(1)內環的內側設有內軸芯(5)，所述內軸芯(5)的一端設有外軸芯(6)，多個所述防護塊(1)拼接后的內側通過內軸芯(5)和外軸芯(6)連接，所述內軸芯(5)和防護塊(1)靠近隧道的內側均設有用于爆破后氣壓容納的緩沖件，所述防護塊(1)上設有將隧道內部空氣向外排出的驅動件，驅動件位于所述防護塊(1)中的緩沖件上，所述防護塊(1)內部設置有隔音層(17)。
2.根據權利要求1所述的一種隧道爆破隔音防護裝置，其特征在于：所述防護塊(1)外環內側設有內擋圈(2)，所述防護塊(1)外環外側設有外擋圈(3)，所述內擋圈(2)、外擋圈(3)形成與隧道口對接的槽口，所述防護塊(1)通過螺栓貫穿內擋圈(2)、外擋圈(3)與隧道固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種隧道爆破隔音防護裝置，其特征在于：所述防護塊(1)的內環開設有弧形槽(4)，多個所述弧形槽(4)拼接形成用于內軸芯(5)插入的通孔，所述內軸芯(5)與外軸芯(6)螺...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃興，劉峰，張律清，
申請(專利權)人：安徽宏泰礦山建設工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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