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    油壓泵減震底座制造技術

    技術編號:44103212 閱讀:8 留言:0更新日期:2025-01-24 22:30
    本技術公開了油壓泵減震底座,包括底板,所述底板的上表面固定連接有等距離排列的減震彈簧,每個所述減震彈簧的頂端共同固定連接有固定座,所述固定座的上表面開設有凹槽,所述凹槽的內底壁固定連接有減震墊,所述減震墊的上表面安裝有固定板,所述固定板的上表面安裝有油壓泵主體,所述固定板的上表面開設有相對稱的定位螺孔,所述固定座的上表面開設有兩組限位槽,兩組所述限位槽的內部均卡接有定位板,兩個所述定位板的上表面均開設有通孔。本技術利用定位螺孔、定位板和定位螺栓的配合,能夠對固定板進行定位,提高油壓泵主體的穩定性,利用減震彈簧和減震墊的配合,能夠對固定座進行減震,減少油壓泵主體運轉時的振動。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請涉及油壓泵,尤其涉及油壓泵減震底座


    技術介紹

    1、油壓泵是液壓泵中的一種,油壓泵有單回路和雙回路,油壓泵的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能,運轉過程是:凸輪由電動機帶動旋轉,當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去,當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積,凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。

    2、油壓泵廣泛應用于電力和建筑等行業,油壓泵在工作的時候會產生較大振動,目前的油壓泵底座減震效果較差,在油壓泵運轉的時候,容易造成較大振動,劇烈的振動會導致油壓泵損壞,因此為解決以上問題,我們提供了油壓泵減震底座。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供油壓泵減震底座,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。

    2、本申請實施例采用下述技術方案:

    3、油壓泵減震底座,包括底板,所述底板的上表面固定連接有等距離排列的減震彈簧,每個所述減震彈簧的頂端共同固定連接有固定座,所述固定座的上表面開設有凹槽,所述凹槽的內底壁固定連接有減震墊,所述減震墊的上表面安裝有固定板,所述固定板的上表面安裝有油壓泵主體,所述固定板的上表面開設有相對稱的定位螺孔,所述固定座的上表面開設有兩組限位槽,兩組所述限位槽的內部均卡接有定位板,兩個所述定位板的上表面均開設有通孔,兩個所述定位螺孔的內壁均螺紋連接有定位螺栓。

    4、優選的,所述定位螺栓的外表面開設有與其定位螺孔的內壁相適配的螺紋,所述底板的上表面固定連接有防護框。

    5、優選的,所述底板的上表面開設有定位槽,所述定位槽的內底壁固定連接有相對稱的阻尼器,兩個所述阻尼器的頂端均與固定座的底面固定連接。

    6、優選的,所述底板的外表面固定連接有四個安裝板,每個所述安裝板的上表面均開設有安裝孔。

    7、優選的,所述減震墊的上表面固定連接有相對稱的限位板,兩個所述限位板相互靠近的一側面均固定連接有四個固定塊。

    8、優選的,兩組所述固定塊相互靠近的一側面均固定連接有降噪板,兩個所述降噪板相互靠近的一側面均開設有等距離排列的折射槽。

    9、本申請實施例采用的上述至少一個技術方案能夠達到以下有益效果:

    10、該油壓泵減震底座,利用定位螺孔、定位板和定位螺栓的配合,能夠對固定板進行定位,提高油壓泵主體的穩定性,利用減震彈簧和減震墊的配合,能夠對固定座進行減震,減少油壓泵主體運轉時的振動,利用阻尼器能夠對固定座施加一定的阻力,提高固定座的穩定性,通過安裝板和安裝孔的配合,能夠方便工作人員對該裝置進行安裝,提高工作人員的工作效率。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.油壓泵減震底座,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定連接有等距離排列的減震彈簧(2),每個所述減震彈簧(2)的頂端共同固定連接有固定座(3),所述固定座(3)的上表面開設有凹槽(4),所述凹槽(4)的內底壁固定連接有減震墊(5),所述減震墊(5)的上表面安裝有固定板(6),所述固定板(6)的上表面安裝有油壓泵主體(7),所述固定板(6)的上表面開設有相對稱的定位螺孔(10),所述固定座(3)的上表面開設有兩組限位槽(8),兩組所述限位槽(8)的內部均卡接有定位板(9),兩個所述定位板(9)的上表面均開設有通孔(11),兩個所述定位螺孔(10)的內壁均螺紋連接有定位螺栓(12)。

    2.根據權利要求1所述的油壓泵減震底座,其特征在于:所述定位螺栓(12)的外表面開設有與其定位螺孔(10)的內壁相適配的螺紋,所述底板(1)的上表面固定連接有防護框(15)。

    3.根據權利要求1所述的油壓泵減震底座,其特征在于:所述底板(1)的上表面開設有定位槽(13),所述定位槽(13)的內底壁固定連接有相對稱的阻尼器(14),兩個所述阻尼器(14)的頂端均與固定座(3)的底面固定連接。

    4.根據權利要求1所述的油壓泵減震底座,其特征在于:所述底板(1)的外表面固定連接有四個安裝板(16),每個所述安裝板(16)的上表面均開設有安裝孔(17)。

    5.根據權利要求1所述的油壓泵減震底座,其特征在于:所述減震墊(5)的上表面固定連接有相對稱的限位板(18),兩個所述限位板(18)相互靠近的一側面均固定連接有四個固定塊(19)。

    6.根據權利要求5所述的油壓泵減震底座,其特征在于:兩組所述固定塊(19)相互靠近的一側面均固定連接有降噪板(20),兩個所述降噪板(20)相互靠近的一側面均開設有等距離排列的折射槽(21)。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.油壓泵減震底座,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定連接有等距離排列的減震彈簧(2),每個所述減震彈簧(2)的頂端共同固定連接有固定座(3),所述固定座(3)的上表面開設有凹槽(4),所述凹槽(4)的內底壁固定連接有減震墊(5),所述減震墊(5)的上表面安裝有固定板(6),所述固定板(6)的上表面安裝有油壓泵主體(7),所述固定板(6)的上表面開設有相對稱的定位螺孔(10),所述固定座(3)的上表面開設有兩組限位槽(8),兩組所述限位槽(8)的內部均卡接有定位板(9),兩個所述定位板(9)的上表面均開設有通孔(11),兩個所述定位螺孔(10)的內壁均螺紋連接有定位螺栓(12)。

    2.根據權利要求1所述的油壓泵減震底座,其特征在于:所述定位螺栓(12)的外表面開設有與其定位螺孔(10)的內壁相適配的螺紋,所述底板(1)的上表面固定連接有防護框(15)。

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:羅青青歐陽儀
    申請(專利權)人:四川翔暉路橋工程有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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