用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)制造技術(shù)

本技術(shù)涉及壓力傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，包括供導(dǎo)電體插接的導(dǎo)電體支座，以及能與所述導(dǎo)電體支座卡扣的導(dǎo)電體護蓋，所述導(dǎo)電體護蓋上開設(shè)有供所述導(dǎo)電體的頂部貫穿，并能對其進行限位的導(dǎo)電體限位孔；所述導(dǎo)電體支座上開設(shè)有與所述導(dǎo)電體限位孔位置對應(yīng)的導(dǎo)電體插孔，所述導(dǎo)電體插接于所述導(dǎo)電體插孔后，其兩端分別用于電連接：在所述導(dǎo)電體護蓋底側(cè)設(shè)置有護蓋導(dǎo)向柱和卡扣，對應(yīng)的，在所述導(dǎo)電體支座上設(shè)置有與所述護蓋導(dǎo)向柱匹配的導(dǎo)向槽和卡槽。本機構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且能實現(xiàn)多個導(dǎo)電體相互獨立的限位安裝，能有效提高導(dǎo)電體與壓力傳感器之間的裝配效率。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及壓力傳感器，尤其涉及一種用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)。

技術(shù)介紹

1、剎車壓力傳感器應(yīng)用于esc系統(tǒng)(汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))，主要安裝于液壓控制模塊上，監(jiān)測制動液的壓力。傳統(tǒng)的壓力傳感器中均會涉及若干具有功能模塊的電路板，而作為最核心的調(diào)理信號電路板，其主要用于實現(xiàn)壓力信號的采集、處理與對外輸出，因此在其本體上不僅會連接多個功能部件，其需要通過導(dǎo)電件將該電路板與外部系統(tǒng)進行電連接，以便采集電路板上各功能單元采集或處理的信號。

2、目前常見的用于將傳感器內(nèi)外進行導(dǎo)電的導(dǎo)電體多采用彈片端子的形式，但是長期使用后，極容易因彈片發(fā)生形變而產(chǎn)生接觸不良的情況；另一種方式為采用采用線纜加點焊的方式，這種方式不僅人工依賴大，裝配效率低；而且在壓力傳感器后期的使用過程中極易因運輸或外部震動等造成焊點掉線的問題，無形中降低了壓力傳感器的使用壽命，且維護需要進行全面的拆卸。

3、因此，一種新的螺旋彈簧型的導(dǎo)電件被開發(fā)出來，能有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的弊端，但是由于其特征的外形結(jié)構(gòu)，使得將其與傳感器進行裝配時難度較大，主要在于沒有合適的支撐機構(gòu)實現(xiàn)模塊化裝配。

4、因此，急需一種技術(shù)來解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供了用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中對于螺旋彈簧型的導(dǎo)電件沒有合適的支撐機構(gòu)對其進行安裝而導(dǎo)致裝配工序復(fù)雜的技術(shù)問題。

2、上述目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：</p>

3、用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，包括供導(dǎo)電體插接的導(dǎo)電體支座，以及能與所述導(dǎo)電體支座卡扣的導(dǎo)電體護蓋，所述導(dǎo)電體護蓋上開設(shè)有供所述導(dǎo)電體的頂部貫穿，并能對其進行限位的導(dǎo)電體限位孔；

4、所述導(dǎo)電體支座上開設(shè)有與所述導(dǎo)電體限位孔位置對應(yīng)的導(dǎo)電體插孔，所述導(dǎo)電體插接于所述導(dǎo)電體插孔后，其兩端分別用于電連接：

5、在所述導(dǎo)電體護蓋底側(cè)設(shè)置有護蓋導(dǎo)向柱和卡扣，對應(yīng)的，在所述導(dǎo)電體支座上設(shè)置有與所述護蓋導(dǎo)向柱匹配的導(dǎo)向槽和卡槽。

6、進一步地，所述導(dǎo)電體護蓋的底端面為圓形，對應(yīng)的，所述導(dǎo)電體支座為圓柱形。

7、進一步地，所述護蓋導(dǎo)向柱和所述卡扣與所述導(dǎo)電體護蓋的底端面垂直連接，且沿所述導(dǎo)電體護蓋的底端面做圓周排列；

8、對應(yīng)的，所述導(dǎo)向槽和所述卡槽在所述導(dǎo)電體支座的上端面沿圓周設(shè)置。

9、進一步地，所述護蓋導(dǎo)向柱有2個，所述卡扣有1個；對應(yīng)的，所述導(dǎo)向槽有2個，所述卡槽有1個；2個所述護蓋導(dǎo)向柱和所述卡扣等間距排列。

10、進一步地，所述護蓋導(dǎo)向柱和所述卡扣構(gòu)成的虛擬圓，與所述導(dǎo)電體護蓋的底面同圓心，且所述虛擬圓的外徑不大于所述導(dǎo)電體護蓋的底面的外徑。

11、進一步地，所述護蓋導(dǎo)向柱的內(nèi)側(cè)邊為弧形邊，對應(yīng)的，所述導(dǎo)向槽為開設(shè)于所述導(dǎo)電體支座的上端面至側(cè)邊的弧形凹槽。

12、進一步地，所述卡扣包括相互連接的卡扣根部、卡扣本體以及卡扣腳，所述卡扣根部與所述導(dǎo)電體護蓋的底端面垂直連接，所述卡扣本體用于貫穿所述卡槽，所述卡扣腳貫穿所述卡槽后與所述卡槽底端口卡扣。

13、進一步地，所述卡槽包括開設(shè)于所述導(dǎo)電體支座的上端面至側(cè)邊的卡扣根部凹槽，以及設(shè)置于與所述卡扣根部凹槽的底壁，并與之連通的卡扣通槽。

14、進一步地，所述卡扣通槽的內(nèi)徑大于所述卡扣腳的外徑，所述卡扣通槽的內(nèi)徑小于所述卡扣根部的外徑。

15、進一步地，所述卡扣的長度大于所述護蓋導(dǎo)向柱的長度。

16、有益效果

17、本技術(shù)所提供的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，采用導(dǎo)電體支座與導(dǎo)電體護蓋相互卡扣的結(jié)構(gòu)形式來實現(xiàn)對導(dǎo)電件的快捷組裝，并通過在導(dǎo)電體支座和導(dǎo)電體護蓋上開設(shè)相對應(yīng)的插接孔和限位孔來實現(xiàn)對導(dǎo)電體的限位支撐，使其作為一個模塊直接與其它部件進行電連接，進而能加快壓力傳感器的生產(chǎn)效率。本機構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且能實現(xiàn)多個導(dǎo)電體相互獨立的限位安裝，能有效提高導(dǎo)電體與壓力傳感器之間的裝配效率。

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【技術(shù)保護點】

1.用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，包括供導(dǎo)電體(14)插接的導(dǎo)電體支座(1)，以及能與所述導(dǎo)電體支座(1)卡扣的導(dǎo)電體護蓋(2)，所述導(dǎo)電體護蓋(2)上開設(shè)有供所述導(dǎo)電體(14)的頂部貫穿，并能對其進行限位的導(dǎo)電體限位孔(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底端面為圓形，對應(yīng)的，所述導(dǎo)電體支座(1)為圓柱形。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述護蓋導(dǎo)向柱(5)和所述護蓋卡扣(6)與所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底端面垂直連接，且沿所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底端面做圓周排列；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述護蓋導(dǎo)向柱(5)有2個，所述護蓋卡扣(6)有1個；對應(yīng)的，所述導(dǎo)電體支座導(dǎo)向槽(7)有2個，所述導(dǎo)電體支座卡槽(8)有1個；2個所述護蓋導(dǎo)向柱(5)和所述護蓋卡扣(6)等間距排列。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述護蓋導(dǎo)向柱(5)和所述護蓋卡扣(6)構(gòu)成的虛擬圓，與所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底面同圓心，且所述虛擬圓的外徑不大于所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底面的外徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述護蓋導(dǎo)向柱(5)的內(nèi)側(cè)邊為弧形邊，對應(yīng)的，所述導(dǎo)電體支座導(dǎo)向槽(7)為開設(shè)于所述導(dǎo)電體支座(1)的上端面至側(cè)邊的弧形凹槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述護蓋卡扣(6)包括相互連接的卡扣根部(9)、卡扣本體(10)以及卡扣腳(11)，所述卡扣根部(9)與所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底端面垂直連接，所述卡扣本體(10)用于貫穿所述導(dǎo)電體支座卡槽(8)，所述卡扣腳(11)貫穿所述導(dǎo)電體支座卡槽(8)后與所述導(dǎo)電體支座卡槽(8)底端口卡扣。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)電體支座卡槽(8)包括開設(shè)于所述導(dǎo)電體支座(1)的上端面至側(cè)邊的卡扣根部凹槽(12)，以及設(shè)置于與所述卡扣根部凹槽(12)的底壁，并與之連通的卡扣通槽(13)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述卡扣通槽(13)的內(nèi)徑大于所述卡扣腳(11)的外徑，所述卡扣通槽(13)的內(nèi)徑小于所述卡扣根部(9)的外徑。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述護蓋卡扣(6)的長度大于所述護蓋導(dǎo)向柱(5)的長度。

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【技術(shù)特征摘要】

1.用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，包括供導(dǎo)電體(14)插接的導(dǎo)電體支座(1)，以及能與所述導(dǎo)電體支座(1)卡扣的導(dǎo)電體護蓋(2)，所述導(dǎo)電體護蓋(2)上開設(shè)有供所述導(dǎo)電體(14)的頂部貫穿，并能對其進行限位的導(dǎo)電體限位孔(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底端面為圓形，對應(yīng)的，所述導(dǎo)電體支座(1)為圓柱形。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述護蓋導(dǎo)向柱(5)和所述護蓋卡扣(6)與所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底端面垂直連接，且沿所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底端面做圓周排列；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述護蓋導(dǎo)向柱(5)有2個，所述護蓋卡扣(6)有1個；對應(yīng)的，所述導(dǎo)電體支座導(dǎo)向槽(7)有2個，所述導(dǎo)電體支座卡槽(8)有1個；2個所述護蓋導(dǎo)向柱(5)和所述護蓋卡扣(6)等間距排列。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的用于壓力傳感器的導(dǎo)電體導(dǎo)向支撐機構(gòu)，其特征在于，所述護蓋導(dǎo)向柱(5)和所述護蓋卡扣(6)構(gòu)成的虛擬圓，與所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底面同圓心，且所述虛擬圓的外徑不大于所述導(dǎo)電體護蓋(2)的底面的外徑。

6.根據(jù)權(quán)利要...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐偉，顧常飛，朱榮惠，
申請(專利權(quán))人：無錫華陽科技有限公司，
類型：新型
國別省市：