【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本公開涉及移動體和管理系統(tǒng)。
技術介紹
1、日本特開2017－189032中公開了一種技術，該技術在向車輛控制部和電池控制部供給電力的輔機電池被拆裝了的情況下，對車輛控制部所具有的第一車型信息與電池控制部所具有的第二車型信息是否匹配進行判定。
2、例如純電動汽車(battery?electric?vehicle)這樣的電動車輛(electrifiedvehicle)具備行駛用的蓄電裝置(例如，驅(qū)動電池)。一般而言，行駛用的蓄電裝置為大容量且昂貴。這樣的大容量的蓄電裝置即使發(fā)生故障也不會立即被更換，而是在能修理的情況下進行修理。然而，在車輛管理者將搭載于車輛的蓄電裝置的修理委托給修理商家的情況下，可能會發(fā)生修理商家違背車輛管理者的意圖而更換蓄電裝置的情況。
技術實現(xiàn)思路
1、本公開是為了解決上述問題而完成的，其目的在于，將搭載于移動體的蓄電裝置被更換了通知給移動體的外部。
2、本公開的一個方式的移動體具備蓄電裝置和控制裝置。在第一蓄電裝置作為蓄電裝置搭載于移動體時，控制裝置存儲第一蓄電裝置的識別信息?？刂蒲b置被配置為：在第一蓄電裝置被更換為第二蓄電裝置，并且控制裝置所存儲的第一蓄電裝置的識別信息被改寫為第二蓄電裝置的識別信息的情況下，向移動體的外部發(fā)送通知蓄電裝置被更換了的第一信號。
3、根據(jù)本公開，能將搭載于移動體的蓄電裝置被更換了通知給移動體的外部。
【技術保護點】
1.一種移動體，具備蓄電裝置和控制裝置，其中，
2.根據(jù)權利要求1所述的移動體，其中，
3.一種管理系統(tǒng)，具備如權利要求1或2所述的移動體和移動終端，其中，
4.根據(jù)權利要求3所述的管理系統(tǒng)，其中，
5.根據(jù)權利要求4所述的管理系統(tǒng)，其中，
【技術特征摘要】
1.一種移動體，具備蓄電裝置和控制裝置，其中，
2.根據(jù)權利要求1所述的移動體，其中，
3.一種管理系統(tǒng)，具備如權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：寺澤裕子，上木智善，加賀美征宏，栗本泰英，山崎裕司，財津賢司，遠藤愛彥，
申請(專利權)人：豐田自動車株式會社，
類型：發(fā)明
國別省市：
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