【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車輛養護，尤其涉及一種橋檢車養護裝置。
技術介紹
1、橋檢車實際上是一種能夠為橋梁檢測人員在檢測過程中提供工作平臺的專用車輛，在車輛底盤上設有操作平臺，可隨時移動位置，使操作人員安全、快速和高效地進入操作位置，而橋檢車日常養護包括更換機油，空調濾芯和清洗等，通過清潔車輛外觀可以洗掉油漆表面的污垢或雜質，避免這些東西與油漆之間的氧化反應。
2、由于一般的橋檢車輛體積較大，不便于進入洗車店進行清洗，通常都是駕駛員手持水槍手動清洗，通過人工手動清洗效率較慢，同時清洗這種大體積車輛，耗費時長，因此也大大增加人員的工作量。
3、因此，有必要提供一種新的橋檢車養護裝置解決上述技術問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種橋檢車養護裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、本技術提供的橋檢車養護裝置，包括底座，所述底座的一側固定連接有固定塊，所述底座的上方設置有支撐架，所述支撐架的一側固定連接有連接板；驅動機構，所述驅動機構包括設置于所述底座另一側的電機，所述電機的輸出端固定連接有絲桿，所述絲桿的外側螺紋連接有固定板，所述固定板的內壁滑動連接有導向桿，所述絲桿的一端通過軸承座與底座的內壁轉動連接，所述導向桿的一端與底座的內壁固定連接，所述固定板的頂部與支撐架的底部固定連接；沖洗機構，所述沖洗機構包括設置于所述連接板頂部的水泵，所述水泵的抽水端設置有連接軟管，所述水泵的排水端設置有輸水管，所述輸水管的一端貫穿支撐架的一側連通有連接管，所述連接
3、為了達到將水泵與連接軟管連接的效果，作為本技術提供橋檢車養護裝置，優選的，所述水泵的抽水端設置有連接機構，所述連接機構包括設置于所述水泵抽水端的第一連接法蘭，所述第一連接法蘭的一側設置有第二連接法蘭，所述連接軟管的一端與第二連接法蘭的一側連通。
4、為了達到提高第一連接法蘭與第二連接法蘭密封性的效果，作為本技術提供橋檢車養護裝置，優選的，所述連接機構還包括開設于所述第一連接法蘭內壁的密封槽，所述第二連接法蘭的一側設置有密封圈。
5、為了達到對水中的雜質過濾的效果，作為本技術提供橋檢車養護裝置，優選的，所述第一連接法蘭的內壁設置有過濾網，所述第一連接法蘭的內壁開設有安裝槽，所述安裝槽的內壁滑動連接有弧形卡塊，所述弧形卡塊的一側固定連接有彈簧。
6、為了達到方便對過濾網更換的效果，作為本技術提供橋檢車養護裝置，優選的，所述過濾網的一側固定連接有與安裝槽配合使用的安裝塊，所述安裝塊的內壁開設有與弧形卡塊配合使用的弧形卡槽。
7、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
8、該橋檢車養護裝置，通過驅動機構帶動沖洗機構進行移動，從而可自動對橋檢車進行清洗，無需人工手動操作，不僅縮短了清洗時間還減少了人員的工作量。
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1.橋檢車養護裝置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的一側固定連接有固定塊(2)，所述底座(1)的上方設置有支撐架(4)，所述支撐架(4)的一側固定連接有連接板(6)；
2.根據權利要求1所述的橋檢車養護裝置，其特征在于，所述水泵(51)的抽水端設置有連接機構，所述連接機構包括設置于所述水泵(51)抽水端的第一連接法蘭(7)，所述第一連接法蘭(7)的一側設置有第二連接法蘭(8)，所述連接軟管(52)的一端與第二連接法蘭(8)的一側連通。
3.根據權利要求2所述的橋檢車養護裝置，其特征在于，所述連接機構還包括開設于所述第一連接法蘭(7)內壁的密封槽(9)，所述第二連接法蘭(8)的一側設置有密封圈(10)。
4.根據權利要求3所述的橋檢車養護裝置，其特征在于，所述第一連接法蘭(7)的內壁設置有過濾網(11)，所述第一連接法蘭(7)的內壁開設有安裝槽(12)，所述安裝槽(12)的內壁滑動連接有弧形卡塊(13)，所述弧形卡塊(13)的一側固定連接有彈簧(14)。
5.根據權利要求4所述的橋檢車養護裝置，其特征在于，所述過濾網(11
...【技術特征摘要】
1.橋檢車養護裝置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的一側固定連接有固定塊(2)，所述底座(1)的上方設置有支撐架(4)，所述支撐架(4)的一側固定連接有連接板(6)；
2.根據權利要求1所述的橋檢車養護裝置，其特征在于，所述水泵(51)的抽水端設置有連接機構，所述連接機構包括設置于所述水泵(51)抽水端的第一連接法蘭(7)，所述第一連接法蘭(7)的一側設置有第二連接法蘭(8)，所述連接軟管(52)的一端與第二連接法蘭(8)的一側連通。
3.根據權利要求2所述的橋檢車養護裝置，其特征在于，所述連接機構還包括開設于所述第一連接法...
【專利技術屬性】
技術研發人員：羅青青，林玉全，歐陽儀，
申請(專利權)人：四川翔暉路橋工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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