【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車水泵殼體，尤其是用于水泵殼體的氣檢機構。
技術介紹
1、水泵總成是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中控制冷卻液流動的關鍵零部件。目前汽車發(fā)動機水泵絕大多數為機械水泵，機械式水泵的運轉依靠發(fā)動機主軸傳動，即發(fā)動機啟動后，發(fā)動機水泵也隨之啟動。在不同汽車工況下，發(fā)動機水泵的工作狀況也會發(fā)生相應改變，即當發(fā)動機轉速高時，水泵轉速就高，冷卻液流量就增大，以快速冷卻發(fā)動機中的各零部件；當發(fā)動機轉速低時，水泵轉速就降低，流量減小，以保證發(fā)動機工作在適宜溫度。現有水泵殼體氣密性檢測主要依靠人工，將水泵殼體密封并沉入水中，朝內通入氣體觀測外部是否存在氣泡，人為目視判斷，易誤判，不能實時讀取氣密性檢測數據。
2、可見，現有技術還有待改進和提高。
技術實現思路
1、鑒于上述現有技術的不足之處，本技術的目的在于提供用于水泵殼體的氣檢機構，以解決現有水泵殼體氣密性檢測人為目視判斷，易誤判，不能實時讀取氣密性檢測數據的技術問題。
2、為了達到上述目的，本技術采取了以下技術方案：
3、用于水泵殼體的氣檢機構，包括承托板、以及分別設置于所述承托板上的壓緊裝置、密封裝置、定位裝置和打碼裝置，所述承托板上設有供水泵殼體放置的固定孔，所述壓緊裝置、所述密封裝置、所述定位裝置和所述打碼裝置分別圍繞所述固定孔周側設置，所述壓緊裝置上設置有第一氣密通道，所述密封裝置上設置有第二氣密通道，所述第一氣密通道和所述第二氣密通道用于連通水泵殼體內部和氣密儀。
4、如上所述的用于氣泵殼體的
5、如上所述的用于氣泵殼體的氣檢機構，所述第一氣檢模塊、所述第二氣檢模塊和所述第三氣檢模塊分別包括固定于所述承托板上的第一推動氣缸、以及裝設于所述第一推動氣缸輸出端上的密封堵頭，各所述密封堵頭直徑分別對應水泵殼體孔徑設置。
6、如上所述的用于氣泵殼體的氣檢機構，所述壓緊裝置包括抵接于水泵殼體上方的第一壓緊模組、以及分別固定于所述承托板兩側的第二壓緊模組和第三壓緊模組，所述第一氣密通道設于所述第一壓緊模組上。
7、如上所述的用于氣泵殼體的氣檢機構，所述第三壓緊模組包括設于所述承托板上的固定座、裝設于所述固定座上的第二推動氣缸、設于所述第二推動氣缸輸出端上的移動板、連接所述固定座和所述移動板的導向結構、仿型密封塊、以及連接所述移動板和所述仿型密封塊的快裝結構。
8、如上所述的用于氣泵殼體的氣檢機構，所述導向結構包括穿設并可拆卸固定于所述移動板兩側上的第一套筒、以及穿設于所述第一套筒且一端與所述移動板連接的導向桿。
9、如上所述的用于氣泵殼體的氣檢機構，所述快裝結構包括分別設于所述仿型密封塊兩側并與所述移動板連接的兩卡接塊、設于兩所述卡接塊相對一側上的卡接槽、以及對應所述卡接槽凸設于所述仿型密封塊兩側上的凸邊。
10、如上所述的用于氣泵殼體的氣檢機構，該氣檢機構還包括限位裝置和微調裝置，所述限位裝置包括四個，四個所述限位裝置分別設于所述承托板的四個對角處，所述微調裝置包括四個，四個所述微調裝置分別卡接固定于所述承托板外側四個對角處。
11、如上所述的用于氣泵殼體的氣檢機構，所述限位裝置包括設于所述承托板上的通孔、以及對應所述通孔固定于所述承托板上的第二套筒。
12、如上所述的用于氣泵殼體的氣檢機構，所述微調裝置包括角形固定件、平行于所述角形固定件高度方向設置的鎖定孔、橫向設于所述角形固定件上的螺孔、螺母、以及穿設于所述螺孔和所述螺母上的調節(jié)螺釘。
13、有益效果：
14、本技術提供了用于水泵殼體的氣檢機構，將水泵殼體置放于所述承托板上的所述固定孔上，由所述壓緊裝置對水泵殼體進行壓緊固定，所述定位裝置同步壓緊進行定位判斷后，所述密封裝置將水泵殼體上的多個孔洞堵塞密封，氣密儀于所述第一氣密通道和所述第二氣密通道通入氣體并對水泵殼體的氣密性進行判斷，符合氣密性要求則由所述打碼裝置打碼確認，無需操作者目視判斷即可實現水泵殼體的氣密性檢測，有效避免誤判問題的出現，使產品滿足高精度的要求；進一步地，減輕了人工參與步驟，有效降低工作人員的勞動強度，進一步提高生產效率。
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1.用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，包括承托板(1)、以及分別設置于所述承托板(1)上的壓緊裝置(2)、密封裝置(3)、定位裝置(4)和打碼裝置(5)，所述承托板(1)上設有供水泵殼體放置的固定孔，所述壓緊裝置(2)、所述密封裝置(3)、所述定位裝置(4)和所述打碼裝置(5)分別圍繞所述固定孔周側設置，所述壓緊裝置(2)上設置有第一氣密通道(6)，所述密封裝置(3)上設置有第二氣密通道(7)，所述第一氣密通道(6)和所述第二氣密通道(7)用于連通水泵殼體內部和氣密儀。
2.根據權利要求1所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述密封裝置(3)包括設于所述承托板(1)上方一側上的若干第一氣檢模塊(31)和至少兩個第二氣檢模塊(32)、以及設于所述承托板(1)下方一側上的至少一個第三氣檢模塊(33)，所述第一氣密通道(6)和若干所述第一氣檢模塊(31)組成第一氣檢組，至少兩個所述第二氣檢模塊(32)、所述第三氣檢模塊(33)和所述第二氣密通道(7)組成第二氣檢組，所述第二氣密通道(7)設于所述第三氣檢模塊(33)上。
3.根據權利要求2所述的用于水泵殼
4.根據權利要求2所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述壓緊裝置(2)包括抵接于水泵殼體上方的第一壓緊模組(21)、以及分別固定于所述承托板(1)兩側的第二壓緊模組(22)和第三壓緊模組(23)，所述第一氣密通道(6)設于所述第一壓緊模組(21)上。
5.根據權利要求4所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述第三壓緊模組(23)包括設于所述承托板(1)上的固定座(24)、裝設于所述固定座(24)上的第二推動氣缸(25)、設于所述第二推動氣缸(25)輸出端上的移動板(26)、連接所述固定座(24)和所述移動板(26)的導向結構(27)、仿型密封塊(28)、以及連接所述移動板(26)和所述仿型密封塊(28)的快裝結構(29)。
6.根據權利要求5所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述導向結構(27)包括穿設并可拆卸固定于所述移動板(26)兩側上的第一套筒(271)、以及穿設于所述第一套筒(271)且一端與所述移動板(26)連接的導向桿(272)。
7.根據權利要求5所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述快裝結構(29)包括分別設于所述仿型密封塊(28)兩側并與所述移動板(26)連接的兩卡接塊(291)、設于兩所述卡接塊(291)相對一側上的卡接槽(292)、以及對應所述卡接槽(292)凸設于所述仿型密封塊(28)兩側上的凸邊(293)。
8.根據權利要求1所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，該氣檢機構還包括限位裝置(8)和微調裝置(9)，所述限位裝置(8)包括四個，四個所述限位裝置(8)分別設于所述承托板(1)的四個對角處，所述微調裝置(9)包括四個，四個所述微調裝置(9)分別卡接固定于所述承托板(1)外側四個對角處。
9.根據權利要求8所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述限位裝置(8)包括設于所述承托板(1)上的通孔、以及對應所述通孔固定于所述承托板(1)上的第二套筒。
10.根據權利要求8所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述微調裝置(9)包括角形固定件(91)、平行于所述角形固定件(91)高度方向設置的鎖定孔(92)、橫向設于所述角形固定件(91)上的螺孔(93)、螺母(94)、以及穿設于所述螺孔(93)和所述螺母(94)上的調節(jié)螺釘(95)。
...【技術特征摘要】
1.用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，包括承托板(1)、以及分別設置于所述承托板(1)上的壓緊裝置(2)、密封裝置(3)、定位裝置(4)和打碼裝置(5)，所述承托板(1)上設有供水泵殼體放置的固定孔，所述壓緊裝置(2)、所述密封裝置(3)、所述定位裝置(4)和所述打碼裝置(5)分別圍繞所述固定孔周側設置，所述壓緊裝置(2)上設置有第一氣密通道(6)，所述密封裝置(3)上設置有第二氣密通道(7)，所述第一氣密通道(6)和所述第二氣密通道(7)用于連通水泵殼體內部和氣密儀。
2.根據權利要求1所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述密封裝置(3)包括設于所述承托板(1)上方一側上的若干第一氣檢模塊(31)和至少兩個第二氣檢模塊(32)、以及設于所述承托板(1)下方一側上的至少一個第三氣檢模塊(33)，所述第一氣密通道(6)和若干所述第一氣檢模塊(31)組成第一氣檢組，至少兩個所述第二氣檢模塊(32)、所述第三氣檢模塊(33)和所述第二氣密通道(7)組成第二氣檢組，所述第二氣密通道(7)設于所述第三氣檢模塊(33)上。
3.根據權利要求2所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述第一氣檢模塊(31)、所述第二氣檢模塊(32)和所述第三氣檢模塊(33)分別包括固定于所述承托板(1)上的第一推動氣缸(34)、以及裝設于所述第一推動氣缸(34)輸出端上的密封堵頭(35)，各所述密封堵頭(35)直徑分別對應水泵殼體孔徑設置。
4.根據權利要求2所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述壓緊裝置(2)包括抵接于水泵殼體上方的第一壓緊模組(21)、以及分別固定于所述承托板(1)兩側的第二壓緊模組(22)和第三壓緊模組(23)，所述第一氣密通道(6)設于所述第一壓緊模組(21)上。
5.根據權利要求4所述的用于水泵殼體的氣檢機構，其特征在于，所述第三壓緊模組(23)包括設...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：梁炎坤，
申請(專利權)人：肇慶本田金屬有限公司，
類型：新型
國別省市：
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