【技術實現步驟摘要】
本技術屬于氣液分離，尤其涉及一種油氣混合分離裝置。
技術介紹
1、噴油螺桿主機的排氣口排出的油氣混合物進入油氣分離筒，油氣混合物在油氣分離筒內首先進行旋風式粗分離，粗分離后的絕大部分潤滑油會沿著筒壁向下流動并聚集于油氣分離筒底部。由于粗分離只能分離大顆粒的油滴，通過粗分離無法分離的小顆粒油滴會隨著油氣混合物繞過導流筒經過油氣分離濾芯進行高精度二次分離，分離出來的潤滑油會在油氣分離濾芯內壁聚集，在重力作用下，沉積于油氣分離濾芯底部。聚集于油氣分離濾芯底部的潤滑油為帶壓潤滑油，通過插入油氣分離濾芯底部的鋼管和回油單向閥回流至螺桿主機(油氣分離濾芯底部的潤滑油壓力高，螺桿主機處的壓力低，在壓差作用下，實現潤滑油的回流)，實現循環利用。
2、目前市場上絕大多數的油氣分離濾芯都是通過壓差的方式實現潤滑油的回油，從而實現循環利用，簡單有效、可靠穩定。但是上述的回油方式存在內泄漏的問題，回油單向閥內加工有回油小孔，一般直徑在1～4mm范圍(根據機型大小匹配合適的直徑)。實際使用時，螺桿主機的運行工況是變化的(排氣壓力、容積流量等都是不斷變化的)，無法做到回油單向閥回流的只有潤滑油，還會有壓縮空氣回流到主機，從而形成內泄漏。內泄漏使原本已壓縮完成的壓縮空氣重新回流到螺桿主機進行二次壓縮，螺桿主機產氣量損耗的同時還產生了多余的耗功，這對螺桿主機整機節能不利。
技術實現思路
1、本技術的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種減少氣耗，提升能效的油氣分離裝置。
2、本技術的
3、筒體，所述筒體內設置有中空腔，且所述筒體上設置有進氣口與出氣口分別與所述中空腔相連通，所述進氣口與螺桿主機相連通，所述出氣口與外部設備相連通；
4、油氣分離濾芯，其設置在所述中空腔內，所述油氣分離濾芯與所述筒體之間連通設置有粗分離通道；
5、儲油件，其與所述油氣分離濾芯相連通，所述儲油件包括儲油腔，所述儲油腔分別與所述油氣分離濾芯、螺桿主機相連通，油氣分離濾芯內沉淀的潤滑油流向儲油腔內，每當所述儲油腔內的潤滑油超過設定容積后，儲油腔內的潤滑油流向螺桿主機。
6、在上述的一種油氣混合分離裝置中，所述儲油件包括浮球式疏液閥，所述儲油腔開設在所述浮球式疏液閥內。
7、在上述的一種油氣混合分離裝置中，所述浮球式疏液閥與所述油氣分離濾芯之間連通設置有y型過濾器。
8、在上述的一種油氣混合分離裝置中，所述y型過濾器的廢物收集端設置有球閥。
9、在上述的一種油氣混合分離裝置中，所述y型過濾器與所述浮球式疏液閥之間通過鋼管進行連接。
10、在上述的一種油氣混合分離裝置中，所述筒體內設置有導流環，所述導流環與所述筒體的筒壁之間設置有間隙形成粗分離通道，油氣分離濾芯與粗分離通道相連通。
11、在上述的一種油氣混合分離裝置中，所述油氣分離濾芯的底部設置有排油口，所述排油口與所述儲油腔相連通，在豎直高度上，所述儲油件位于所述排油口的下方。
12、在上述的一種油氣混合分離裝置中，所述筒體的筒壁上開設有通孔，所述排油口處設置有連接管，所述連接管穿過所述通孔伸出與所述儲油件相連通，所述通孔處固定設置有連接法蘭，且所述連接法蘭分別與所述連接管、所述儲油件相連通固定。
13、在上述的一種油氣混合分離裝置中，所述連接管包括波紋管，所述波紋管的兩端設置有連接接頭，所述連接接頭分別與所述油氣分離濾芯、所述連接法蘭之間均為可拆卸的固定連接。
14、在上述的一種油氣混合分離裝置中，所述通孔處的外筒壁上固定設置有連接環，所述連接環與所述連接法蘭相固定。
15、與現有技術相比，本技術的有益效果為：
16、(1)、在油氣分離濾芯底部增設有帶有儲油腔的儲油件，沉淀后的潤滑油流向儲油腔，而當儲油腔的潤滑油超過設定容積后，儲油腔內收集的潤滑油才會流向螺桿主機，避免了壓縮后的空氣重新進入螺桿主機，減少螺桿主機產氣量損耗，從而提升整機能效；
17、(2)、利用浮球式疏液閥作為儲油腔的承載裝置，可以起到阻氣排油作用，隔絕壓縮空氣的進入，利用浮子的升降帶動閥瓣開啟或關閉，使其超過設定容積后才會排油釋放；
18、(3)、在筒體內設置有導流環，導流環的上端固定在筒頂處，導流環的下端與筒底之間留有間隙使其與油氣分離濾芯相連通，對油氣混合物中的大顆粒油滴進行粗分離；
19、(4)、浮球式疏液閥在集油過程中會關閉與螺桿主機之間的連接，那么為了保證油氣分離濾芯底部收集的潤滑油可順利進入浮球式疏液閥，需要設計儲油件位于排油口的下方，讓潤滑油可順著重力流向疏液閥，且將浮球式疏液閥設置在筒體外，方便對其進行檢修維護，而為了保證筒體的密封性，在通孔處設置有連接法蘭對其進行密封。
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1.一種油氣混合分離裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述儲油件包括浮球式疏液閥，所述儲油腔開設在所述浮球式疏液閥內。
3.根據權利要求2所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述浮球式疏液閥與所述油氣分離濾芯之間連通設置有Y型過濾器。
4.根據權利要求3所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述Y型過濾器的廢物收集端設置有球閥。
5.根據權利要求3所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述Y型過濾器與所述浮球式疏液閥之間通過鋼管進行連接。
6.根據權利要求1所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述筒體內設置有導流環，所述導流環與所述筒體的筒壁之間設置有間隙形成粗分離通道，油氣分離濾芯與粗分離通道相連通。
7.根據權利要求1所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述油氣分離濾芯的底部設置有排油口，所述排油口與所述儲油腔相連通，在豎直高度上，所述儲油件位于所述排油口的下方。
8.根據權利要求7所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述筒
9.根據權利要求8所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述連接管包括波紋管，所述波紋管的兩端設置有連接接頭，所述連接接頭分別與所述油氣分離濾芯、所述連接法蘭之間均為可拆卸的固定連接。
10.根據權利要求8所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述通孔處的外筒壁上固定設置有連接環，所述連接環與所述連接法蘭相固定。
...【技術特征摘要】
1.一種油氣混合分離裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述儲油件包括浮球式疏液閥，所述儲油腔開設在所述浮球式疏液閥內。
3.根據權利要求2所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述浮球式疏液閥與所述油氣分離濾芯之間連通設置有y型過濾器。
4.根據權利要求3所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述y型過濾器的廢物收集端設置有球閥。
5.根據權利要求3所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述y型過濾器與所述浮球式疏液閥之間通過鋼管進行連接。
6.根據權利要求1所述的一種油氣混合分離裝置，其特征在于，所述筒體內設置有導流環，所述導流環與所述筒體的筒壁之間設置有間隙形成粗分離通道，油氣分離濾芯與粗分離通道相連通。
7.根據權利...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫剛，
申請(專利權)人：寧波欣達螺桿壓縮機有限公司，
類型：新型
國別省市：
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