【技術實現步驟摘要】
本技術涉及掃描測量，尤其是涉及一種掃描測量坐標引導解析裝置。
技術介紹
1、相關技術中指出，在整車研發制造過程中，為了保證精度質量，需要對研發產品進行測量和掃描，采集數據分析質量情況實施改進，所以對研發產品測量和掃描是至關重要的工作，測量和掃描是研發制造過程中必不可少的工作。
2、當前對諸如整車等大型工件的測量和掃描，由于體積大、范圍廣，設備量程無法一次覆蓋，通常采用多次測量拼接或大區域攝錄、小區域測量。實際測量中，前者“多次測量拼接”測量不方便、拼接精度不易保證且后期數據處理繁瑣；后者“大區域攝錄、小區域測量”增加了大區域攝錄坐標點過程，效率顯著降低，這也是行業內的痛點。
技術實現思路
1、本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本技術在于提出一種掃描測量坐標引導解析裝置，所述掃描測量坐標引導解析裝置可以多方向、多空間坐標解析引導，且精度高、效率高。
2、根據本技術的掃描測量坐標引導解析裝置，包括：支架，所述支架形成為矩形環狀；坐標轉軸，所述坐標轉軸可轉動地與所述支架相連；坐標點，所述坐標點設于所述坐標轉軸上；坐標球，所述坐標球設于所述支架上且與所述坐標轉軸相鄰設置。
3、根據本技術的掃描測量坐標引導解析裝置，通過設置坐標轉軸和坐標球，多方向、多空間坐標解析引導，不僅實現了測量掃描量程擴展，還實現了掃描、測量兩種不同類型設備坐標統一，精度高、效率高，很好地解決了測量掃描大范圍、大型工件的難題，在提升大型工件(如整車等)研發制造水平
4、在一些實施例中，所述坐標轉軸包括多個，多個所述坐標轉軸在徑向方向上間隔布置，每個所述坐標轉軸的兩端均與所述支架相連。
5、在一些實施例中，所述坐標球包括多個，多個所述坐標球每兩個成為一組，在每相鄰的兩個所述坐標轉軸之間設有一組所述坐標球。
6、在一些實施例中，每個所述坐標轉軸上形成有凹槽，所述坐標點設于所述凹槽的底壁上。
7、在一些實施例中，每個所述坐標轉軸的中心軸線位于所述凹槽的底壁所在的平面內。
8、在一些實施例中，所述坐標轉軸包括：主段和連接段，所述連接段連接在所述主段的兩端，所述連接段的徑向尺寸小于所述主段的徑向尺寸。
9、在一些實施例中，所述支架上形成有連接孔，所述坐標轉軸與所述支架通過所述連接段穿入所述連接孔中相連。
10、在一些實施例中，所述連接孔包括多個，多個所述連接孔每兩個成為一組，多組所述連接孔在所述支架的長度方向上間隔布置。
11、在一些實施例中，掃描測量坐標引導解析裝置還包括：坐標貼，所述坐標點形成于所述坐標貼上。
12、在一些實施例中，所述坐標轉軸形成為金屬件，和/或，所述支架形成為金屬件。
13、本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。
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1.一種掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，所述坐標轉軸包括多個，多個所述坐標轉軸在徑向方向上間隔布置，每個所述坐標轉軸的兩端均與所述支架相連。
3.根據權利要求2所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，所述坐標球包括多個，多個所述坐標球每兩個成為一組，在每相鄰的兩個所述坐標轉軸之間設有一組所述坐標球。
4.根據權利要求2所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，每個所述坐標轉軸上形成有凹槽，所述坐標點設于所述凹槽的底壁上。
5.根據權利要求4所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，每個所述坐標轉軸的中心軸線位于所述凹槽的底壁所在的平面內。
6.根據權利要求1所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，所述坐標轉軸包括：主段和連接段，所述連接段連接在所述主段的兩端，所述連接段的徑向尺寸小于所述主段的徑向尺寸。
7.根據權利要求6所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，所述支架上形成有連接孔，所述坐標轉軸與所述支架通過所述連接
8.根據權利要求7所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，所述連接孔包括多個，多個所述連接孔每兩個成為一組，多組所述連接孔在所述支架的長度方向上間隔布置。
9.根據權利要求1-8中任一項所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，還包括：坐標貼，所述坐標點形成于所述坐標貼上。
10.根據權利要求1-8中任一項所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，所述坐標轉軸形成為金屬件，和/或，所述支架形成為金屬件。
...【技術特征摘要】
1.一種掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，所述坐標轉軸包括多個，多個所述坐標轉軸在徑向方向上間隔布置，每個所述坐標轉軸的兩端均與所述支架相連。
3.根據權利要求2所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，所述坐標球包括多個，多個所述坐標球每兩個成為一組，在每相鄰的兩個所述坐標轉軸之間設有一組所述坐標球。
4.根據權利要求2所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，每個所述坐標轉軸上形成有凹槽，所述坐標點設于所述凹槽的底壁上。
5.根據權利要求4所述的掃描測量坐標引導解析裝置，其特征在于，每個所述坐標轉軸的中心軸線位于所述凹槽的底壁所在的平面內。
6.根據權利要求1所述的掃描測量坐標引導解析裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊付四，岳雙成，鄧志鋒，韋永亮，劉海波，
申請(專利權)人：廣州汽車集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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