【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及氣囊材料，具體涉及一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料及其制備方法和應(yīng)用。
技術(shù)介紹
1、目前電工高處作業(yè)時，主要依賴常規(guī)的安全帶，通常是由腰帶、肩帶以及連接固定用的金屬扣、掛鉤等部件組成。例如，腰帶部分環(huán)繞電工腰部，通過調(diào)節(jié)扣調(diào)節(jié)松緊度，肩帶斜跨在肩部并與腰帶相連接，然后使用掛鉤將安全帶固定在可靠的錨固點上，比如電線桿上的固定掛點或者建筑物高出預(yù)先設(shè)置的安全掛環(huán)等位置，依靠安全帶自身的強(qiáng)度來防止電工在高空作業(yè)時墜落。
2、傳統(tǒng)的安全帶僅僅依靠自身的織帶拉伸來緩沖墜落產(chǎn)生的沖擊力，當(dāng)從較高處墜落時，沖擊力很容易超出人體承受范圍，對電工的腰部、肩部、腿部等受力部位造成嚴(yán)重的傷害，例如可能導(dǎo)致骨折、內(nèi)臟損傷等情況。目前的安全帶只能被動地起到連接固定的作用，在墜落已經(jīng)發(fā)生且沖擊力開始傳遞到人體時無法主動采取措施去降低傷害，沒有預(yù)判和提前響應(yīng)的能力。
3、因此，為了提高目前的安全帶的防御功能，考慮在安全帶上增加安全氣囊，但基于電工用安全帶的特殊用途，需要對制備安全氣囊的材料的性能進(jìn)行充分的考慮，?目前制備傳統(tǒng)氣囊的材料應(yīng)用到電動安全帶上，存在緩沖性能和耐磨性能不足的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、基于
技術(shù)介紹
中存在的問題，本專利技術(shù)的目的在于提供一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料及其制備方法和應(yīng)用，采用該氣囊材料制備的氣囊具有高緩沖能力和高耐磨性，應(yīng)用到安全帶上，提高了安全帶的安全系數(shù)，以及工人在使用帶氣囊的安全帶時更加的舒適。
2、本
3、第一方面，本申請?zhí)峁┮环N用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，按質(zhì)量百分比計，包括75％～80％的聚芳醚酮，15％～20％的環(huán)氧樹脂，2％～5％的酚醛樹脂，0.1％～1.5％的納米二氧化硅，0.01％～0.5％的穩(wěn)定劑，0.01％～0.1％的加工助劑；
4、所述聚芳醚酮為具有聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)的聚芳醚酮。
5、本專利技術(shù)中的聚芳醚酮是亞苯基環(huán)通過過氧橋和羰基連接而成的一類結(jié)晶型聚合物，因其獨特的分子結(jié)構(gòu)而具有優(yōu)異的耐高溫性能、力學(xué)性能、電絕緣性能，通過在聚芳醚酮上生成聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)，在其原本性能不變的基礎(chǔ)上，聚芳醚酮的聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)與環(huán)氧樹脂的環(huán)氧基團(tuán)反應(yīng)，?以聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)作為核心，與環(huán)氧基團(tuán)發(fā)生化學(xué)鍵合，形成交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)而提高制備的氣囊材料的致密性。
6、另外，加入的環(huán)氧樹脂除了能提高氣囊材料的致密性外，還與加入的酚醛樹脂反應(yīng)，通過酚醛樹脂中的羥甲基與環(huán)氧樹脂中的羥基及環(huán)氧基進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，?以及酚醛樹脂中的酚羥基與環(huán)氧樹脂中的環(huán)氧基進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，最終交聯(lián)成復(fù)雜的體型結(jié)構(gòu)，從而起到了提高制備的氣囊材料的耐磨性的效果。
7、另外，加入的納米二氧化硅具有大的比表面積，能夠在受到?jīng)_擊時吸收大量的能夠，從而起到緩沖的作用，而且在本專利技術(shù)中，加入的納米二氧化硅具有良好的分散性，能夠使得其他原料成分均勻分布，從而使制備的氣囊材料具備緩沖的性能，因此在使用該材料制備氣囊安裝在安全帶上之后，除了氣囊內(nèi)部可以起到緩沖的效果外，氣囊本體也具有緩沖的功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了使用該氣囊材料制備的氣囊的緩沖功能，提高了使用過程中的安全性。因此，通過本專利技術(shù)中各成分之間的協(xié)同作用，使得該氣囊材料制備的氣囊具備高緩沖能力和高耐磨性，?同時還具備高致密性。
8、進(jìn)一步的，所述穩(wěn)定劑包括2-(2ˊ-羥基-5ˊ-甲基苯基)苯并三氮唑、2-羥基-4-甲氧基二苯甲酮、2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮中的任意一種。
9、進(jìn)一步的，具有聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)的聚芳醚酮的制備方法為：以s構(gòu)型1,1'-聯(lián)-2-萘酚單體、4,4'-二氟二苯酮和雙酚芴單體為原料，通過縮聚反應(yīng)制備得到含聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)的聚芳醚酮。
10、進(jìn)一步的，所述s構(gòu)型1,1'-聯(lián)-2-萘酚單體、4,4'-二氟二苯酮和雙酚芴單體的摩爾比為1：1：1。
11、進(jìn)一步的，所述加工助劑包括ebs潤滑劑、油酸酰胺或芥酸酰胺。
12、第二方面，本申請?zhí)峁┮环N用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料的制備方法，包括以下步驟：
13、按照質(zhì)量百分比稱取各原料，在高混機(jī)中進(jìn)行預(yù)混合得到預(yù)混料；
14、將預(yù)混料投入到雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行熔融混合并擠出造粒，得到氣囊材料。
15、進(jìn)一步的，所述雙螺桿擠出成型的加工工藝為：喂料螺桿轉(zhuǎn)速為45r/min～55r/min，主螺桿轉(zhuǎn)速為450r/min～550r/min。
16、進(jìn)一步的，雙螺桿擠出造粒時，一至三區(qū)的溫度為230℃～260℃，四至六區(qū)的溫度為240℃～270℃，七至九區(qū)的溫度為230℃～270℃。
17、進(jìn)一步的，得到的氣囊材料的粒徑為3mm～5mm。
18、第三方面，本申請?zhí)峁┮环N上述氣囊材料或上述制備方法制備的氣囊材料的應(yīng)用，包括用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊。
19、本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：
20、(1)采用本專利技術(shù)的原料配方制備的氣囊材料同時具備高致密性、高耐磨性和高緩沖能力的性能，使用該氣囊材料制備的氣囊安全性能更好，工作人員在使用過程中的舒適性更好。
21、(2)采用本專利技術(shù)的配方制備氣囊材料的制備工藝簡單，制備效率高。
22、(3)采用本專利技術(shù)的配方制備的氣囊材料除了應(yīng)用與電動用氣囊式安全帶上以外，也可以應(yīng)用在其他帶有氣囊緩沖的設(shè)備中，該氣囊材料的應(yīng)用領(lǐng)域廣。
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1.一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，其特征在于，按質(zhì)量百分比計，包括75％～80％的聚芳醚酮，15％～20％的環(huán)氧樹脂，2％～5％的酚醛樹脂，0.1％～1.5％的納米二氧化硅，0.01％～0.5％的穩(wěn)定劑，0.01％～0.1％的加工助劑；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，其特征在于，所述穩(wěn)定劑包括2-(2ˊ-羥基-5ˊ-甲基苯基)苯并三氮唑、2-羥基-4-甲氧基二苯甲酮、2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮中的任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，其特征在于，具有聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)的聚芳醚酮的制備方法為：以S構(gòu)型1,1'-聯(lián)-2-萘酚單體、4,4'-二氟二苯酮和雙酚芴單體為原料，通過縮聚反應(yīng)制備得到含聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)的聚芳醚酮。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，其特征在于，所述S構(gòu)型1,1'-聯(lián)-2-萘酚單體、4,4'-二氟二苯酮和雙酚芴單體的摩爾比為1：1：1。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，其特征
6.一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料的制備方法，其特征在于，所述雙螺桿擠出成型的加工工藝為：喂料螺桿轉(zhuǎn)速為45r/min～55r/min，主螺桿轉(zhuǎn)速為450r/min～550r/min。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料的制備方法，其特征在于，雙螺桿擠出造粒時，一至三區(qū)的溫度為230℃～260℃，四至六區(qū)的溫度為240℃～270℃，七至九區(qū)的溫度為230℃～270℃。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料的制備方法，其特征在于，得到的氣囊材料的粒徑為3mm～5mm。
10.一種權(quán)利要求1～5任意一項所述的氣囊材料或權(quán)利要求6～9任意一項所述的制備方法制備的氣囊材料的應(yīng)用，其特征在于，包括用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，其特征在于，按質(zhì)量百分比計，包括75％～80％的聚芳醚酮，15％～20％的環(huán)氧樹脂，2％～5％的酚醛樹脂，0.1％～1.5％的納米二氧化硅，0.01％～0.5％的穩(wěn)定劑，0.01％～0.1％的加工助劑；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，其特征在于，所述穩(wěn)定劑包括2-(2ˊ-羥基-5ˊ-甲基苯基)苯并三氮唑、2-羥基-4-甲氧基二苯甲酮、2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮中的任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，其特征在于，具有聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)的聚芳醚酮的制備方法為：以s構(gòu)型1,1'-聯(lián)-2-萘酚單體、4,4'-二氟二苯酮和雙酚芴單體為原料，通過縮聚反應(yīng)制備得到含聯(lián)二萘結(jié)構(gòu)的聚芳醚酮。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于制備電工用氣囊式安全帶的氣囊材料，其特征在于，所述s構(gòu)型1,1'-聯(lián)-2-萘酚單體、4,4'-二氟二苯酮和雙酚芴單體的摩爾比為1：1：1。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：扎西嘉措，蔡雨昌，崔浩楠，劉施靄，李君軼，溫宇航，葉魏作卓，陳鵬飛，宋華康，
申請(專利權(quán))人：國網(wǎng)四川省電力公司綿陽供電公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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