【技術實現步驟摘要】
本技術涉及光學領域，特別涉及一種雙焦面平視顯示系統。
技術介紹
1、平視顯示器(head?up?display，hud)是一種車載視覺輔助設備。hud可以將駕駛所需的信息投影在駕駛員前方一定距離處(虛像面)，讓駕駛員在觀察外界景物的同時查看車速、油量和導航等駕駛相關信息，從而避免因低頭查看儀表盤信息造成駕駛盲區引發風險。
2、鑒于目前的hud系統大多只有一個虛像面。出于駕駛安全性的考慮，如果hud顯示的圖像不在駕駛員聚焦在行駛道路和周圍景物上的位置，人眼將會有一段時間調整聚焦延遲的時間，用戶體驗差且不利于行車安全。
技術實現思路
1、鑒于上述問題，本技術提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種雙焦面平視顯示系統。
2、一種雙焦面平視顯示系統，包括：眼瞳箱、顯示屏、第一反射鏡和第二反射鏡；
3、所述眼瞳箱設置在第一位置，其中，所述第一位置處在以所述眼瞳箱的中心為原點的第一三維直角坐標系；
4、所述第二反射鏡設置在第二位置，其中，所述第二位置處在以所述第二反射鏡的幾何中心為原點的第二三維直角坐標系，所述第二三維直角坐標系基于所述第一三維直角坐標系旋轉得到；
5、所述第一反射鏡設置在第三位置，其中，所述第三位置處在以所述第一反射鏡的幾何中心為原點的第三三維直角坐標系，所述第三三維直角坐標系基于所述第一三維直角坐標系旋轉得到；
6、所述顯示屏設置在第四位置，其中，所述第四位置處在以所述顯示屏的中心為原點的第
7、所述顯示屏設置有兩個顯示區域，以發射出兩路光源，其中，一路光源對應一個所述顯示區域；
8、兩路所述光源分別依次經過所述第一反射鏡、所述第二反射鏡和所述眼瞳箱的反射后，形成兩個虛像距不同的虛像距子系統。
9、可選的，在某些可選的實施方式中，所述第一三維直角坐標系的z軸設置為通過光闌中心的水平方向，向右為所述第一三維直角坐標系的z軸的正向，向左為所述第一三維直角坐標系的z軸的負向；
10、所述第一三維直角坐標系的y軸垂直于所述第一三維直角坐標系的z軸，向上為所述第一三維直角坐標系的y軸的正向，向下為所述第一三維直角坐標系的y軸的負向；
11、所述第一三維直角坐標系的x軸垂直于所述第一三維直角坐標系的yz平面，向里為所述第一三維直角坐標系的x軸的正向，向外為所述第一三維直角坐標系的x軸的負向，其中，所述第一三維直角坐標系的yz平面為所述第一三維直角坐標系的y軸和所述第一三維直角坐標系的z軸共同構成的平面。
12、可選的，在某些可選的實施方式中，所述第一反射鏡的反射面在所述第三三維直角坐標系中和所述第二反射鏡的反射面在所述第二三維直角坐標系中均為如下公式的10次多項式自由曲面；
13、
14、其中，所述z為曲面矢高，所述c為曲面曲率，所述k二次曲面系數，所述a1-a65均為的多項式系數。
15、可選的，在某些可選的實施方式中，所述顯示屏的平面設置在所述第四三維直角坐標系的xy平面內，其中，所述第四三維直角坐標系的xy平面由所述第四三維直角坐標系的x軸和所述第四三維直角坐標系的y軸共同構成。
16、可選的，在某些可選的實施方式中，所述第一反射鏡和所述第二反射鏡的材料為鋁、銅、碳化硅或者二氧化硅。
17、可選的，在某些可選的實施方式中，所述第一反射鏡和所述第二反射鏡的反射面設置有一層增反膜。
18、可選的，在某些可選的實施方式中，虛像距長的虛像距子系統的視場角為10°×3°，水平方向的角度為-5°至5°之間，垂直方向的角度為-1.5°至1.5°之間；
19、虛像距短的虛像距子系統的視場角為6°×2°，水平方向的角度為-3°至3°之間，垂直方向的角度為-4.5°至-2.5°之間。
20、可選的，在某些可選的實施方式中，所述顯示屏的尺寸為90mm×64.38mm；
21、所述虛像距長的虛像距子系統對應所述顯示屏的第一顯示區域，所述第一顯示區域的大小為90mm×30.8mm；
22、所述虛像距短的虛像距子系統對應所述顯示屏的第二顯示區域，所述第二顯示區域的大小為56.8mm×21.7mm。
23、可選的，在某些可選的實施方式中，所述虛像距長的虛像距子系統對應的虛像距為8m，所述虛像距短的虛像距子系統對應的虛像距為5m。
24、可選的，在某些可選的實施方式中，所述系統還包括：風擋面；
25、所述風擋面設置在車輛的前擋風上；
26、兩路所述光源分別依次經過所述第一反射鏡、所述第二反射鏡、所述風擋面和所述眼瞳箱的反射后，形成兩個虛像距不同的虛像距子系統。
27、借由上述技術方案，本技術提供的一種雙焦面平視顯示系統包括：眼瞳箱、顯示屏、第一反射鏡和第二反射鏡；所述眼瞳箱設置在第一位置，其中，所述第一位置處在以所述眼瞳箱的中心為原點的第一三維直角坐標系；所述第二反射鏡設置在第二位置，其中，所述第二位置處在以所述第二反射鏡的幾何中心為原點的第二三維直角坐標系；所述第一反射鏡設置在第三位置，其中，所述第三位置處在以所述第一反射鏡的幾何中心為原點的第三三維直角坐標系；所述顯示屏設置在第四位置，其中，所述第四位置處在以所述顯示屏的中心為原點的第四三維直角坐標系；所述顯示屏設置有兩個顯示區域，以發射出兩路光源，其中，一路光源對應一個所述顯示區域；兩路所述光源分別依次經過所述第一反射鏡、所述第二反射鏡和所述眼瞳箱的反射后，形成兩個虛像距不同的虛像距子系統。由此可以看出，本使用新型可以基于同一個反射鏡構成兩個虛像距不同的虛像距子系統，從而能在兩個位置分別顯示兩個虛像距不同的虛像，便于駕駛員查看，用戶體驗高、有利于安全駕駛且成本低。
28、上述說明僅是本技術技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本技術的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉本技術的具體實施方式。
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1.一種雙焦面平視顯示系統，其特征在于，包括：眼瞳箱、顯示屏、第一反射鏡和第二反射鏡；
2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一三維直角坐標系的Z軸設置為通過光闌中心的水平方向，向右為所述第一三維直角坐標系的Z軸的正向，向左為所述第一三維直角坐標系的Z軸的負向；
3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述第一反射鏡的反射面在所述第三三維直角坐標系中和所述第二反射鏡的反射面在所述第二三維直角坐標系中均為如下公式的10次多項式自由曲面；
4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述顯示屏的平面設置在所述第四三維直角坐標系的XY平面內，其中，所述第四三維直角坐標系的XY平面由所述第四三維直角坐標系的X軸和所述第四三維直角坐標系的Y軸共同構成。
5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一反射鏡和所述第二反射鏡的材料為鋁、銅、碳化硅或者二氧化硅。
6.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，所述第一反射鏡和所述第二反射鏡的反射面設置有一層增反膜。
7.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，虛像距長
8.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述顯示屏的尺寸為90mm×64.38mm；
9.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，所述虛像距長的虛像距子系統對應的虛像距為8m，所述虛像距短的虛像距子系統對應的虛像距為5m。
10.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：風擋面；
...【技術特征摘要】
1.一種雙焦面平視顯示系統，其特征在于，包括：眼瞳箱、顯示屏、第一反射鏡和第二反射鏡；
2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述第一三維直角坐標系的z軸設置為通過光闌中心的水平方向，向右為所述第一三維直角坐標系的z軸的正向，向左為所述第一三維直角坐標系的z軸的負向；
3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述第一反射鏡的反射面在所述第三三維直角坐標系中和所述第二反射鏡的反射面在所述第二三維直角坐標系中均為如下公式的10次多項式自由曲面；
4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述顯示屏的平面設置在所述第四三維直角坐標系的xy平面內，其中，所述第四三維直角坐標系的xy平面由所述第四三維直角坐標系的x軸和所述第四三維直角坐標系的y軸共同構成。
5.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：成一諾，周馳，尚閃，紀念洲，
申請(專利權)人：北京經緯恒潤科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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