【技術實現步驟摘要】
本技術涉及船舶通風管，尤其涉及一種船用通風管的風柵結構。
技術介紹
1、通風管是中空的用于通風的管材，多為圓形或方形，船舶上為了進行通風，從而就需要用到船用通風管，而為了避免外部物質的進入，通風管道中就需要安裝風柵結構，這樣有效隔絕防護。
2、現有的中國專利cn205345308u，在2016年6月29日公開了一種船舶通風管用的可調風柵結構，該風柵結構包括與通風管第一端可轉動連接的第一風柵組件、與該通風管第二端可轉動連接的第二風柵組件，該第一風柵組件包括復數個相互平行設置的第一導風板，該第二風柵組件包括復數個相互平行設置的第二導風板，該復數個相互平行設置的第一導風板中的每一個第一導風板分別通過第一轉軸與該通風管第一端可轉動連接，該復數個相互平行設置的第二導風板中的每一個第二導風板分別通過第二轉軸與該通風管第二端可轉動連接，該復數個相互平行設置的第一導風板中的每兩個相鄰的第一導風板之間通過第一連桿連接，該復數個相互平行設置的第二導風板中的每兩個相鄰的第二導風板之間通過第二連桿連接。
3、但是，上述裝置在長時間使用中，通風管道中的風柵結構就會阻擋大量的阻塞物，而阻塞物位于風柵的間隙中，這樣人員在清理時，需要一個間隙一個間隙的清理，使得在清理時不是很方便的問題。
技術實現思路
1、本技術公開一種船用通風管的風柵結構，旨在解決上述裝置在長時間使用中，通風管道中的風柵結構就會阻擋大量的阻塞物，而阻塞物位于風柵的間隙中，這樣人員在清理時，需要一個間隙一個間隙的清理，使得
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
3、一種船用通風管的風柵結構，包括后側安裝法蘭、船用通風管管體和前側安裝法蘭，所述后側安裝法蘭安裝連接在船用通風管管體的后端上，所述船用通風管管體的前端設置有前側安裝法蘭，所述船用通風管管體的下端設置有風柵底端套板，所述船用通風管管體的上端設置有風柵定位套殼，所述風柵定位套殼和船用通風管管體之間設置有風柵隔條板，多個所述風柵隔條板之間設置有清理隔條刷板，所述清理隔條刷板的外端設置有轉動擺動機構，所述轉動擺動機構的上端位于船用通風管管體上設置有液壓伸縮缸，所述液壓伸縮缸與船用液壓設備相連接，所述轉動擺動機構與外部控制器電性連接。
4、通過設置有后側安裝法蘭和前側安裝法蘭結構，使得船用通風管管體通過兩端的后側安裝法蘭和前側安裝法蘭，從而船用管道便于前后安裝使用，通過風柵定位套殼和船用通風管管體之間的風柵隔條板，從而有效阻隔在船用通風管管體的內側中，使得起到阻隔阻擋作用，清理風柵隔條板之間的阻塞物時，液壓伸縮缸則伸長，使得液壓伸縮缸帶動轉動擺動機構下移，轉動擺動機構則帶動清理隔條刷板下移，清理隔條刷板則在清理風柵隔條板中下移，如梳子一般下移清理，移動到設定清理位置后，清理隔條刷板因轉動擺動機構進行轉動，而后清理隔條刷板可以在風柵隔條板之間擺動出刮除的阻塞物，而且使得阻塞物位于風柵隔條板的外側，這樣便于人員進行收集清理。
5、在一個優選的方案中，所述風柵定位套殼包括鎖緊螺栓、隔條板套槽和中空套條殼，所述中空套條殼的內側設置有隔條板套槽，所述隔條板套槽的內側位于中空套條殼上設置有鎖緊螺栓，所述中空套條殼連接在船用通風管管體上。
6、通過設置有風柵定位套殼結構，這樣便于對應安裝使用。
7、在一個優選的方案中，所述轉動擺動機構包括凹型殼體、擺動臂板、旋轉電機、連接端柱和檢修蓋板，所述凹型殼體的上端設置有連接端柱，所述凹型殼體的內部設置有旋轉電機，所述旋轉電機的后端位于凹型殼體上設置有檢修蓋板，所述旋轉電機的輸出軸前端位于凹型殼體凹槽處設置有擺動臂板，所述擺動臂板連接在清理隔條刷板上，所述連接端柱連接在液壓伸縮缸上。
8、通過設置有轉動擺動機構結構，從而可以驅動擺動使用。
9、在一個優選的方案中，所述清理隔條刷板包括隔條刷板外殼和隔條刷板套槽，所述隔條刷板外殼的內側設置有隔條刷板套槽，所述隔條刷板外殼連接在轉動擺動機構上。
10、通過設置有清理隔條刷板結構，這樣便于移動清理使用。
11、在一個優選的方案中，所述風柵底端套板包括底端套板外殼和定位套槽，所述底端套板外殼的上端內側設置有定位套槽，所述底端套板外殼連接在船用通風管管體上。
12、通過設置有風柵底端套板結構，這樣便于底端固定使用。
13、在一個優選的方案中，所述清理隔條刷板套接在多個風柵隔條板的組合間隙中。
14、通過設置有清理隔條刷板結構，從而可以清理多個風柵隔條板的組合間隙。
15、在一個優選的方案中，所述風柵定位套殼和船用通風管管體通過焊接連接，且所述風柵定位套殼和船用通風管管體的連接處貫通。
16、通過設置有風柵定位套殼結構，從而可以對應安裝在船用通風管管體上進行放置。
17、由上可知，一種船用通風管的風柵結構，包括后側安裝法蘭、船用通風管管體和前側安裝法蘭，所述后側安裝法蘭安裝連接在船用通風管管體的后端上，所述船用通風管管體的前端設置有前側安裝法蘭，所述船用通風管管體的下端設置有風柵底端套板，所述船用通風管管體的上端設置有風柵定位套殼，所述風柵定位套殼和船用通風管管體之間設置有風柵隔條板，多個所述風柵隔條板之間設置有清理隔條刷板，所述清理隔條刷板的外端設置有轉動擺動機構，所述轉動擺動機構的上端位于船用通風管管體上設置有液壓伸縮缸，所述液壓伸縮缸與船用液壓設備相連接。本技術提供的船用通風管的風柵結構具有自動升降清理阻塞物和擺動剔除阻塞物，從而便于人員清理的技術效果。
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1.一種船用通風管的風柵結構，包括后側安裝法蘭(3)、船用通風管管體(5)和前側安裝法蘭(7)，其特征在于，所述后側安裝法蘭(3)安裝連接在船用通風管管體(5)的后端上，所述船用通風管管體(5)的前端設置有前側安裝法蘭(7)，所述船用通風管管體(5)的下端設置有風柵底端套板(6)，所述船用通風管管體(5)的上端設置有風柵定位套殼(4)，所述風柵定位套殼(4)和船用通風管管體(5)之間設置有風柵隔條板(8)，多個所述風柵隔條板(8)之間設置有清理隔條刷板(9)，所述清理隔條刷板(9)的外端設置有轉動擺動機構(1)，所述轉動擺動機構(1)的上端位于船用通風管管體(5)上設置有液壓伸縮缸(2)，所述液壓伸縮缸(2)與船用液壓設備相連接，所述轉動擺動機構(1)與外部控制器電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種船用通風管的風柵結構，其特征在于，所述風柵定位套殼(4)包括鎖緊螺栓(41)、隔條板套槽(42)和中空套條殼(43)，所述中空套條殼(43)的內側設置有隔條板套槽(42)，所述隔條板套槽(42)的內側位于中空套條殼(43)上設置有鎖緊螺栓(41)，所述中空套條殼(43)
3.根據權利要求1所述的一種船用通風管的風柵結構，其特征在于，所述轉動擺動機構(1)包括凹型殼體(11)、擺動臂板(12)、旋轉電機(13)、連接端柱(14)和檢修蓋板(15)，所述凹型殼體(11)的上端設置有連接端柱(14)，所述凹型殼體(11)的內部設置有旋轉電機(13)，所述旋轉電機(13)的后端位于凹型殼體(11)上設置有檢修蓋板(15)，所述旋轉電機(13)的輸出軸前端位于凹型殼體(11)凹槽處設置有擺動臂板(12)，所述擺動臂板(12)連接在清理隔條刷板(9)上，所述連接端柱(14)連接在液壓伸縮缸(2)上。
4.根據權利要求1所述的一種船用通風管的風柵結構，其特征在于，所述清理隔條刷板(9)包括隔條刷板外殼(91)和隔條刷板套槽(92)，所述隔條刷板外殼(91)的內側設置有隔條刷板套槽(92)，所述隔條刷板外殼(91)連接在轉動擺動機構(1)上。
5.根據權利要求1所述的一種船用通風管的風柵結構，其特征在于，所述風柵底端套板(6)包括底端套板外殼(61)和定位套槽(62)，所述底端套板外殼(61)的上端內側設置有定位套槽(62)，所述底端套板外殼(61)連接在船用通風管管體(5)上。
6.根據權利要求1所述的一種船用通風管的風柵結構，其特征在于，所述清理隔條刷板(9)套接在多個風柵隔條板(8)的組合間隙中。
7.根據權利要求1所述的一種船用通風管的風柵結構，其特征在于，所述風柵定位套殼(4)和船用通風管管體(5)通過焊接連接，且所述風柵定位套殼(4)和船用通風管管體(5)的連接處貫通。
...【技術特征摘要】
1.一種船用通風管的風柵結構，包括后側安裝法蘭(3)、船用通風管管體(5)和前側安裝法蘭(7)，其特征在于，所述后側安裝法蘭(3)安裝連接在船用通風管管體(5)的后端上，所述船用通風管管體(5)的前端設置有前側安裝法蘭(7)，所述船用通風管管體(5)的下端設置有風柵底端套板(6)，所述船用通風管管體(5)的上端設置有風柵定位套殼(4)，所述風柵定位套殼(4)和船用通風管管體(5)之間設置有風柵隔條板(8)，多個所述風柵隔條板(8)之間設置有清理隔條刷板(9)，所述清理隔條刷板(9)的外端設置有轉動擺動機構(1)，所述轉動擺動機構(1)的上端位于船用通風管管體(5)上設置有液壓伸縮缸(2)，所述液壓伸縮缸(2)與船用液壓設備相連接，所述轉動擺動機構(1)與外部控制器電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種船用通風管的風柵結構，其特征在于，所述風柵定位套殼(4)包括鎖緊螺栓(41)、隔條板套槽(42)和中空套條殼(43)，所述中空套條殼(43)的內側設置有隔條板套槽(42)，所述隔條板套槽(42)的內側位于中空套條殼(43)上設置有鎖緊螺栓(41)，所述中空套條殼(43)連接在船用通風管管體(5)上。
3.根據權利要求1所述的一種船用通風管的風柵結構，其特征在于，所述轉動擺動機構(1)包括凹型殼體(11)、擺動臂板(12)、旋轉電機(13)、連接端柱(14)和檢修蓋...
【專利技術屬性】
技術研發人員：夏瑞勇，司賢正，
申請(專利權)人：江蘇力冠空調科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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