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    一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):44117021 閱讀:13 留言:0更新日期:2025-01-24 22:39
    本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,該跟蹤方法通過(guò)分析泊位標(biāo)記點(diǎn)的置信度來(lái)動(dòng)態(tài)調(diào)整分類器的權(quán)重,增強(qiáng)預(yù)測(cè)窗口內(nèi)標(biāo)記點(diǎn)特征與歷史特征之間的相似性,有效排除歷史特征中由異常光線引起的累積干擾,精確地確定標(biāo)記點(diǎn)的位置,解決了泊位標(biāo)記點(diǎn)附近被異常光線干擾導(dǎo)致的錯(cuò)誤跟蹤問(wèn)題,提高了在異常光線條件下泊位標(biāo)記點(diǎn)的跟蹤準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。同時(shí),本發(fā)明專利技術(shù)能夠有效地在光線干擾的情況下連續(xù)精確地跟蹤泊位標(biāo)記點(diǎn),相比于KCF算法有顯著的提升,能夠應(yīng)用于無(wú)人駕駛中的自動(dòng)泊車技術(shù),提高自動(dòng)泊車的準(zhǔn)確性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更好的自主代客泊車效果,具有更好的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)屬于目標(biāo)跟蹤,具體涉及一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法


    技術(shù)介紹

    1、隨著計(jì)算機(jī)視覺(jué)與人工智能技術(shù)的持續(xù)突破,目標(biāo)跟蹤技術(shù)也迎來(lái)了飛速發(fā)展。特別是基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)跟蹤算法,已成為當(dāng)前的主流趨勢(shì)。通過(guò)大規(guī)模數(shù)據(jù)的訓(xùn)練,這些算法顯著提升了目標(biāo)檢測(cè)的準(zhǔn)確性與魯棒性,使得目標(biāo)跟蹤技術(shù)在視頻監(jiān)控、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航等眾多領(lǐng)域得到了廣泛而深入的應(yīng)用。

    2、常見(jiàn)的目標(biāo)跟蹤算法是kcf(kernelized?correlation?filter)跟蹤算法,它通過(guò)使用核相關(guān)濾波器將目標(biāo)的模型與當(dāng)前幀中的候選目標(biāo)進(jìn)行匹配,?實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的準(zhǔn)確跟蹤。?kcf跟蹤原理的核心思想是在當(dāng)前幀中,?利用上一幀目標(biāo)的位置和特征信息,?通過(guò)核相關(guān)濾波器來(lái)進(jìn)行目標(biāo)的跟蹤。?

    3、但在惡劣環(huán)境下,由于泊位標(biāo)記點(diǎn)附近被異常光線干擾,導(dǎo)致被跟蹤標(biāo)記點(diǎn)特征惡化,現(xiàn)有基于kcf的跟蹤方法無(wú)法對(duì)被異常光線干擾的泊位標(biāo)記點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)準(zhǔn)確跟蹤,最終導(dǎo)致錯(cuò)誤跟蹤,使得泊位跟蹤性能惡化。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法。

    2、本專利技術(shù)提供了一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其包括以下步驟:

    3、步驟一、在初始時(shí)刻的avm圖像中設(shè)定多個(gè)泊位的目標(biāo)點(diǎn)為初始標(biāo)記點(diǎn),構(gòu)建初始分類器參數(shù)。

    4、步驟二、根據(jù)上一時(shí)刻k-1的標(biāo)記點(diǎn)獲取當(dāng)前時(shí)刻k的目標(biāo)特征矩陣;利用目標(biāo)特征矩陣獲取第i條標(biāo)記點(diǎn)航跡的歷史置信度集合和當(dāng)前時(shí)刻k的標(biāo)記點(diǎn)位置;其中,為當(dāng)前時(shí)刻k的置信度;;n為泊位數(shù)量。

    5、步驟三、根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻k的標(biāo)記點(diǎn)位置更新標(biāo)記點(diǎn)航跡。

    6、步驟四、訓(xùn)練分類器,并對(duì)當(dāng)前時(shí)刻k與上一時(shí)刻k-1的分類器參數(shù)進(jìn)行加權(quán)融合;根據(jù)歷史置信度集合獲取當(dāng)前時(shí)刻k的置信度均方差。若置信度均方差和均小于設(shè)置的閾值,則重設(shè)權(quán)重系數(shù)來(lái)減小上一時(shí)刻分類器參數(shù)的權(quán)重;反之,則使用預(yù)設(shè)的權(quán)重系數(shù)更新分類器參數(shù)。

    7、步驟五、循環(huán)步驟二至四,獲取標(biāo)記點(diǎn)在不同時(shí)刻的位置,完成對(duì)標(biāo)記點(diǎn)的跟蹤,實(shí)現(xiàn)對(duì)泊位的軌跡跟蹤。

    8、作為優(yōu)選,所述的分類器參數(shù)為分類器權(quán)重矩陣和歷史目標(biāo)特征矩陣。

    9、作為優(yōu)選,所述的步驟四中,融合當(dāng)前時(shí)刻k與上一時(shí)刻k-1的分類器參數(shù)的方法如下:

    10、若置信度均方差和均小于設(shè)置的閾值,則融合后的第i條航跡在當(dāng)前時(shí)刻k的分類器權(quán)重矩陣和歷史目標(biāo)特征矩陣的表達(dá)式為:

    11、

    12、

    13、若置信度均方差和均大于或等于設(shè)置的閾值,則融合后的第i條航跡在當(dāng)前時(shí)刻k的分類器權(quán)重矩陣和歷史目標(biāo)特征矩陣的表達(dá)式為:

    14、

    15、

    16、重設(shè)的權(quán)重系數(shù)大于預(yù)設(shè)的權(quán)重系數(shù)。

    17、作為優(yōu)選,所述的步驟一中,目標(biāo)點(diǎn)為多個(gè)泊位在初始時(shí)刻的的兩個(gè)角點(diǎn)坐標(biāo)。

    18、作為優(yōu)選,所述的步驟二中,置信度的獲取方法如下:

    19、將當(dāng)前時(shí)刻的目標(biāo)特征矩陣與上一時(shí)刻歷史目標(biāo)特征矩陣進(jìn)行相似度計(jì)算,獲取高斯響應(yīng)矩陣;使用高斯響應(yīng)矩陣點(diǎn)乘上一時(shí)刻k-1的分類器權(quán)重矩陣,獲取輸出響應(yīng)矩陣,取輸出響應(yīng)矩陣中最大元素作為當(dāng)前時(shí)刻k的置信度。

    20、作為優(yōu)選,所述的當(dāng)前時(shí)刻k的標(biāo)記點(diǎn)位置的獲取方法為:通過(guò)傅里葉逆變換將輸出響應(yīng)矩陣fk轉(zhuǎn)換到圖像坐標(biāo)系,取輸出響應(yīng)矩陣中最大元素對(duì)應(yīng)avm圖像中的位置作為當(dāng)前時(shí)刻k的標(biāo)記點(diǎn)位置。

    21、作為優(yōu)選,所述的目標(biāo)特征矩陣的獲取方法如下:

    22、通過(guò)上一時(shí)刻k-1的標(biāo)記點(diǎn)位置建立目標(biāo)框,并對(duì)目標(biāo)框進(jìn)行擴(kuò)充后獲取當(dāng)前時(shí)刻k的預(yù)測(cè)窗口,對(duì)當(dāng)前時(shí)刻k的預(yù)測(cè)窗口進(jìn)行特征提取后,獲取當(dāng)前時(shí)刻k的目標(biāo)特征矩陣。

    23、作為優(yōu)選,所述的分類器權(quán)重矩陣和歷史目標(biāo)特征矩陣的表達(dá)式為:

    24、

    25、

    26、其中,為第i條航跡在當(dāng)前時(shí)刻k的標(biāo)記點(diǎn)的目標(biāo)特征矩陣;為目標(biāo)特征矩陣對(duì)應(yīng)的特征相似矩陣;和λ分別為預(yù)設(shè)的高斯標(biāo)簽和正則化參數(shù)。

    27、作為優(yōu)選,所述的步驟三中,更新標(biāo)記點(diǎn)航跡的方法如下:

    28、a)若當(dāng)前時(shí)刻k存在檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)獲取的檢測(cè)標(biāo)記點(diǎn),建立當(dāng)前時(shí)刻k所有檢測(cè)標(biāo)記點(diǎn)的集合;其中,為當(dāng)前時(shí)刻k的第i個(gè)檢測(cè)標(biāo)記點(diǎn)在圖像坐標(biāo)系的位置;和分別為第i條航跡在當(dāng)前時(shí)刻k的標(biāo)記點(diǎn)的橫縱坐標(biāo)。

    29、以步驟二獲取的當(dāng)前時(shí)刻k的標(biāo)記點(diǎn)位置作為跟蹤標(biāo)記點(diǎn)位置,建立所有跟蹤標(biāo)記點(diǎn)的集合;其中,為當(dāng)前時(shí)刻k的第j個(gè)跟蹤標(biāo)記點(diǎn)在圖像坐標(biāo)系的位置;j=1,2,...,2n。

    30、若,則使用跟蹤標(biāo)記點(diǎn)更新航跡信息,航跡關(guān)聯(lián)失敗次數(shù)ti加1;其中,為設(shè)定的置信度閾值。若,計(jì)算檢測(cè)標(biāo)記點(diǎn)和跟蹤標(biāo)記點(diǎn)之間的歐式距離dis;若,為設(shè)定的閾值,則使用檢測(cè)標(biāo)記點(diǎn)更新航跡信息;反之,則使用跟蹤標(biāo)記點(diǎn)更新航跡信息并且航跡關(guān)聯(lián)失敗次數(shù)ti加1。如果存在檢測(cè)標(biāo)記點(diǎn)未能與任何現(xiàn)有的標(biāo)記點(diǎn)航跡成功關(guān)聯(lián),則將該檢測(cè)標(biāo)記點(diǎn)作為初始標(biāo)記點(diǎn),生成一個(gè)新的航跡。

    31、b)若當(dāng)前時(shí)刻k不存在檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)獲取的檢測(cè)標(biāo)記點(diǎn),則使用跟蹤標(biāo)記點(diǎn)更新航跡;若、和中任意一個(gè)條件成立,航跡關(guān)聯(lián)失敗次數(shù)ti加1;其中,δe為設(shè)定的漂移閾值。

    32、根據(jù)關(guān)聯(lián)失敗次數(shù)ti對(duì)當(dāng)前時(shí)刻k所有更新的標(biāo)記點(diǎn)航跡進(jìn)行判斷;若ti>,則刪除對(duì)應(yīng)的航跡;反之,則保留航跡;其中,為預(yù)設(shè)的關(guān)聯(lián)失敗次數(shù)閾值。

    33、作為優(yōu)選,所述的步驟四中,當(dāng)前時(shí)刻k的置信度均方差的表達(dá)式為:

    34、

    35、其中,為置信度集合均值。

    36、本專利技術(shù)具有的有益效果是:

    37、1、本專利技術(shù)通過(guò)分析泊位標(biāo)記點(diǎn)的置信度來(lái)動(dòng)態(tài)調(diào)整分類器的權(quán)重,增強(qiáng)預(yù)測(cè)窗口內(nèi)標(biāo)記點(diǎn)特征與歷史特征之間的相似性,有效排除歷史特征中由異常光線引起的累積干擾,精確地確定標(biāo)記點(diǎn)的位置,解決了泊位標(biāo)記點(diǎn)附近被異常光線干擾導(dǎo)致的錯(cuò)誤跟蹤問(wèn)題,提高了在異常光線條件下泊位標(biāo)記點(diǎn)的跟蹤準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

    38、2、本專利技術(shù)能夠有效地在光線干擾的情況下連續(xù)精確地跟蹤泊位標(biāo)記點(diǎn),相比于kcf算法有顯著的提升,能夠應(yīng)用于無(wú)人駕駛中的自動(dòng)泊車技術(shù),提高自動(dòng)泊車的準(zhǔn)確性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更好的自主代客泊車效果。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:包括以下步驟:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的分類器參數(shù)為分類器權(quán)重矩陣和歷史目標(biāo)特征矩陣。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟四中,融合當(dāng)前時(shí)刻k與上一時(shí)刻k-1的分類器參數(shù)的方法如下:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟四中,融合前的分類器權(quán)重矩陣和歷史目標(biāo)特征矩陣的表達(dá)式為:

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟一中,目標(biāo)點(diǎn)為多個(gè)泊位在初始時(shí)刻的的兩個(gè)角點(diǎn)坐標(biāo)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟二中,置信度的獲取方法如下:

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟二中,當(dāng)前時(shí)刻k的標(biāo)記點(diǎn)位置的獲取方法為:通過(guò)傅里葉逆變換將輸出響應(yīng)矩陣Fk轉(zhuǎn)換到圖像坐標(biāo)系,取輸出響應(yīng)矩陣中最大元素對(duì)應(yīng)AVM圖像中的位置作為當(dāng)前時(shí)刻k的標(biāo)記點(diǎn)位置。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的目標(biāo)特征矩陣的獲取方法如下:

    9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟三中,更新標(biāo)記點(diǎn)航跡的方法如下:

    10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟四中,當(dāng)前時(shí)刻k的置信度均方差的表達(dá)式為:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:包括以下步驟:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的分類器參數(shù)為分類器權(quán)重矩陣和歷史目標(biāo)特征矩陣。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟四中,融合當(dāng)前時(shí)刻k與上一時(shí)刻k-1的分類器參數(shù)的方法如下:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟四中,融合前的分類器權(quán)重矩陣和歷史目標(biāo)特征矩陣的表達(dá)式為:

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊位標(biāo)記點(diǎn)魯棒跟蹤方法,其特征在于:所述的步驟一中,目標(biāo)點(diǎn)為多個(gè)泊位在初始時(shí)刻的的兩個(gè)角點(diǎn)坐標(biāo)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常光線干擾下泊...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:尤光輝石義芳吳畏夏啟源
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)大學(xué)
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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