【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及防護，特別涉及一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)。
技術介紹
1、摩托車由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械，從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
2、摩托車散熱器是用于對其內(nèi)部發(fā)動機或者電器零部件散熱的一種設備，其通常散熱翅片和散熱風扇組成，在對摩托車散熱器使用時，通常需要再其外部安裝一個防護罩，避免其受到碰撞損壞，但是在對防護罩安裝時通常采用螺栓的固定的方式進行安裝，但是由于摩托車車架形狀的限定，進而不便于使用工具對螺栓安裝或拆卸，從而降低防護罩安裝拆卸的便捷性。
技術實現(xiàn)思路
1、本專利技術的目的在于提供一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，包括散熱器；
3、所述散熱器的頂部固定連接有安裝座，所述散熱器的外部套設有第一防護殼體和第二防護殼體，所述第一防護殼體和第二防護殼體的內(nèi)部均設置有卡接組件，所述第一防護殼體和第二防護殼體通過卡接組件與安裝座固定卡接，所述第一防護殼體和第二防護殼體相背的一側(cè)均設置有對卡接組件限定調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)組件。
4、優(yōu)選的，所述卡接組件包括多個固定塊和尼龍繩，所述固定塊的頂部轉(zhuǎn)動穿插套接有連接柱，所述連接柱外壁的底部固定連接有鎖定板，所述安裝座內(nèi)壁
5、優(yōu)選的，所述連接組件包括連接板，所述連接板固定連接于連接柱外壁的頂部，所述連接板的一側(cè)開設有與尼龍繩相匹配的開槽，所述連接板的頂部開設有安裝孔。
6、優(yōu)選的，所述安裝孔的內(nèi)腔滑動套接有連接軸，所述連接軸的兩端分別固定套接有限位套環(huán)，兩個所述限位套環(huán)分別位于連接板的頂部和底部，所述連接軸的一側(cè)開設有通孔，所述尼龍繩的外壁與通孔滑動套接，所述連接軸的頂部螺紋穿插套接有第一鎖定螺栓，所述第一鎖定螺栓的底部與尼龍繩擠壓相貼合。
7、優(yōu)選的，所述導向組件包括多個第一連接件和多個第二連接件，所述第一連接件的一端與第一防護殼體的內(nèi)壁固定連接，所述第一連接件的內(nèi)部固定連接有對尼龍繩導向的第一導向軸，所述第二連接件的一端與第一防護殼體固定連接，所述第二連接件的內(nèi)部固定連接有對尼龍繩導向的第二導向軸和第三導向軸。
8、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括驅(qū)動桿和調(diào)節(jié)板，所述第一防護殼體和第二防護殼體相背一側(cè)的底部均開設有滑孔，所述驅(qū)動桿外壁的一端位于滑孔的內(nèi)腔，所述驅(qū)動桿的一側(cè)開設有與尼龍繩相匹配的連接孔，所述驅(qū)動桿的頂部螺紋穿插套接有第二鎖定螺栓，所述第二鎖定螺栓的底部與尼龍繩擠壓相貼合。
9、優(yōu)選的，所述第一防護殼體和第二防護殼體相背的一側(cè)均固定連接有連接銷軸，所述連接銷軸的外壁與調(diào)節(jié)板轉(zhuǎn)動穿插套接，所述調(diào)節(jié)板的一側(cè)開設有連接槽，所述連接槽的內(nèi)腔滑動套接有連接套筒，所述連接套筒轉(zhuǎn)動套接于驅(qū)動桿的外壁，所述連接套筒的外壁與滑孔的內(nèi)腔滑動套接。
10、優(yōu)選的，所述連接槽的內(nèi)腔固定連接有限位桿，所述限位桿的外壁與連接套筒滑動穿插套接，所述限位桿的外壁滑動套接有限位彈簧，所述限位彈簧位于連接套筒的頂部。
11、優(yōu)選的，所述第一防護殼體的外壁和第二防護殼體的外壁均固定嵌設有防護鐵網(wǎng)，所述第一防護殼體內(nèi)壁的頂部固定連接有多個第一固定板，所述第一固定板的底部開設有卡槽，所述第二防護殼體內(nèi)壁的頂部固定連接有多個第二固定板，所述第二固定板的一側(cè)固定連接有卡接頭，所述卡接頭滑動卡接于卡槽的內(nèi)腔。
12、本專利技術的技術效果和優(yōu)點：
13、（1）本專利技術利用安裝座、第一防護殼體、第二防護殼體、卡接組件和調(diào)節(jié)組件的配合使用方式，第一防護殼體和第二防護殼體通過卡接組件卡接在安裝座上，且調(diào)節(jié)組件不僅便于對卡接組件進行卡接，進而便于對其拆卸安裝，還可以對其進行卡接狀態(tài)限定，從而保證其安裝的穩(wěn)定性；
14、（2）本專利技術利用卡接組件的設置方式，卡接組件包括連接柱、鎖定板、卡接板、尼龍繩、連接組件和導向組件，從而在導向組件的作用下，尼龍繩可以呈一定的軌跡運動，進而尼龍繩運動的時候，就可以通過連接組件帶動連接柱轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)多個鎖定板與卡接板的卡接或分離，從而提高其安裝拆卸的便捷性；
15、（3）本專利技術利用調(diào)節(jié)組件的設置方式，調(diào)節(jié)組件包括驅(qū)動桿、調(diào)節(jié)板、連接套筒、限位桿和限位彈簧，第一防護殼體和第二防護殼體上開設的滑孔為水平狀態(tài)，從而調(diào)節(jié)板以連接銷軸為中心轉(zhuǎn)動的時候，連接套筒帶動驅(qū)動桿向滑孔中心位置滑動時，連接套筒相對調(diào)節(jié)板向上滑動，從而擠壓限位彈簧，進而在無外力的作用下，其也可以通過驅(qū)動桿對尼龍繩進行位置限定。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術保護點】
1.一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，包括散熱器（1）；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡接組件（5）包括多個固定塊（57）和尼龍繩（54），所述固定塊（57）的頂部轉(zhuǎn)動穿插套接有連接柱（51），所述連接柱（51）外壁的底部固定連接有鎖定板（52），所述安裝座（2）內(nèi)壁的底部固定連接有多個卡接板（53），所述鎖定板（52）的外壁與卡接板（53）滑動卡接，所述連接柱（51）的頂部和尼龍繩（54）之間設置有連接組件（55），所述第一防護殼體（3）的內(nèi)部和第二防護殼體（4）的內(nèi)部均設置有對尼龍繩（54）運動軌跡限定的導向組件（56）。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接組件（55）包括連接板（551），所述連接板（551）固定連接于連接柱（51）外壁的頂部，所述連接板（551）的一側(cè)開設有與尼龍繩（54）相匹配的開槽（552），所述連接板（551）的頂部開設有安裝孔（553）。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)
5.根據(jù)權利要求2所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導向組件（56）包括多個第一連接件（561）和多個第二連接件（563），所述第一連接件（561）的一端與第一防護殼體（3）的內(nèi)壁固定連接，所述第一連接件（561）的內(nèi)部固定連接有對尼龍繩（54）導向的第一導向軸（562），所述第二連接件（563）的一端與第一防護殼體（3）固定連接，所述第二連接件（563）的內(nèi)部固定連接有對尼龍繩（54）導向的第二導向軸（564）和第三導向軸（565）。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件（6）包括驅(qū)動桿（61）和調(diào)節(jié)板（65），所述第一防護殼體（3）和第二防護殼體（4）相背一側(cè)的底部均開設有滑孔（62），所述驅(qū)動桿（61）外壁的一端位于滑孔（62）的內(nèi)腔，所述驅(qū)動桿（61）的一側(cè)開設有與尼龍繩（54）相匹配的連接孔，所述驅(qū)動桿（61）的頂部螺紋穿插套接有第二鎖定螺栓（63），所述第二鎖定螺栓（63）的底部與尼龍繩（54）擠壓相貼合。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一防護殼體（3）和第二防護殼體（4）相背的一側(cè)均固定連接有連接銷軸（64），所述連接銷軸（64）的外壁與調(diào)節(jié)板（65）轉(zhuǎn)動穿插套接，所述調(diào)節(jié)板（65）的一側(cè)開設有連接槽（66），所述連接槽（66）的內(nèi)腔滑動套接有連接套筒（67），所述連接套筒（67）轉(zhuǎn)動套接于驅(qū)動桿（61）的外壁，所述連接套筒（67）的外壁與滑孔（62）的內(nèi)腔滑動套接。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接槽（66）的內(nèi)腔固定連接有限位桿（68），所述限位桿（68）的外壁與連接套筒（67）滑動穿插套接，所述限位桿（68）的外壁滑動套接有限位彈簧（69），所述限位彈簧（69）位于連接套筒（67）的頂部。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一防護殼體（3）的外壁和第二防護殼體（4）的外壁均固定嵌設有防護鐵網(wǎng)，所述第一防護殼體（3）內(nèi)壁的頂部固定連接有多個第一固定板（7），所述第一固定板（7）的底部開設有卡槽，所述第二防護殼體（4）內(nèi)壁的頂部固定連接有多個第二固定板（8），所述第二固定板（8）的一側(cè)固定連接有卡接頭（9），所述卡接頭（9）滑動卡接于卡槽的內(nèi)腔。
...【技術特征摘要】
1.一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，包括散熱器（1）；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡接組件（5）包括多個固定塊（57）和尼龍繩（54），所述固定塊（57）的頂部轉(zhuǎn)動穿插套接有連接柱（51），所述連接柱（51）外壁的底部固定連接有鎖定板（52），所述安裝座（2）內(nèi)壁的底部固定連接有多個卡接板（53），所述鎖定板（52）的外壁與卡接板（53）滑動卡接，所述連接柱（51）的頂部和尼龍繩（54）之間設置有連接組件（55），所述第一防護殼體（3）的內(nèi)部和第二防護殼體（4）的內(nèi)部均設置有對尼龍繩（54）運動軌跡限定的導向組件（56）。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接組件（55）包括連接板（551），所述連接板（551）固定連接于連接柱（51）外壁的頂部，所述連接板（551）的一側(cè)開設有與尼龍繩（54）相匹配的開槽（552），所述連接板（551）的頂部開設有安裝孔（553）。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔（553）的內(nèi)腔滑動套接有連接軸（554），所述連接軸（554）的兩端分別固定套接有限位套環(huán)（555），兩個所述限位套環(huán)（555）分別位于連接板（551）的頂部和底部，所述連接軸（554）的一側(cè)開設有通孔（556），所述尼龍繩（54）的外壁與通孔（556）滑動套接，所述連接軸（554）的頂部螺紋穿插套接有第一鎖定螺栓（557），所述第一鎖定螺栓（557）的底部與尼龍繩（54）擠壓相貼合。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種用于摩托車散熱器的易拆洗外置防護結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導向組件（56）包括多個第一連接件（561）和多個第二連接件（563），所述第一連接件（561）的一端與第一防護殼體（3）的內(nèi)壁固定連接，所述第一連接件（561）的內(nèi)部固定連接有對尼龍繩（54）導向的第一導向軸（562），所述第二連接件（563）的...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張紅平，王加安，徐壽盟，楊應明，王海洋，
申請(專利權)人：江蘇威爾康汽車科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。