一種弓形天線倒伏機構制造技術

本技術涉及弓形天線技術領域，具體是一種弓形天線倒伏機構；本技術弓形天線倒伏機構，包括安裝箱，所述安裝箱的內部設置有第一驅動軸，所述第一驅動軸的左側貫穿安裝箱的左側并連接有第二驅動軸，所述第一驅動軸的右側貫穿安裝箱的右側并連接有第三驅動軸，所述第三驅動軸的前后兩側均通過第一轉軸轉動設置有一組連接桿，兩組所述連接桿之間通過第二轉軸轉動設置有連接套，其中：所述第二驅動軸的左側設置有支架，所述支架的頂部設置有弓形天線；本技術，具有一鍵電動對弓形天線的倒伏與豎立功能，還同時具有手動對弓形天線的倒伏與豎立功能，以此滿足可以在不同環境中進行正常工作的要求。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及弓形天線，具體是一種弓形天線倒伏機構。

技術介紹

1、如今為弓形天線大都是通過安裝座之間固定加裝在各類方艙或者集裝箱頂部，這種傳統的安裝方式會增加各類方艙或者集裝箱的總體高度，進而導致其在移動時受高度的限制較大，針對上述情況，在現有的弓形天線基礎上進行技術創新。

技術實現思路

1、本技術的目的在于提供一種弓形天線倒伏機構，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。

2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種弓形天線倒伏機構，包括：

3、安裝箱，所述安裝箱的內部設置有第一驅動軸，所述第一驅動軸的左側貫穿安裝箱的左側并連接有第二驅動軸，所述第一驅動軸的右側貫穿安裝箱的右側并連接有第三驅動軸，所述第三驅動軸的前后兩側均通過第一轉軸轉動設置有一組連接桿，兩組所述連接桿之間通過第二轉軸轉動設置有連接套，其中：

4、所述第二驅動軸的左側設置有支架，所述支架的頂部設置有弓形天線，所述弓形天線遠離支架的一端貫穿連接套并連接有萬向節，所述萬向節的底部設置有第一安裝座，所述第二驅動軸的外側壁安放有調平組件。

5、優選的，所述調平組件包括軸承座，所述軸承座的右側安放有第二安裝座，所述軸承座的左側均勻貫穿開設有兩組滑槽，所述第二安裝座的左側均勻貫穿開設有兩組螺紋孔，所述滑槽內設置有鎖定螺栓，所述鎖定螺栓與螺紋孔相螺接，所述軸承座通過軸承轉動套接在第二驅動軸的外圈。

6、優選的，所述第一驅動軸的外圈設置有蝸輪，所述蝸輪的底部嚙合有蝸桿，所述蝸桿轉動設置在安裝箱的內部。

7、優選的，所述安裝箱的內部固定設置有電機，所述電機的輸出端前側與蝸桿的后側相連接，所述電機的輸出端外圈固定設置有第一齒輪，所述安裝箱的內部通過轉軸轉動設置有第二齒輪。

8、優選的，所述安裝箱的內部滑動設置有轉桿，所述轉桿的外圈固定設置有第三齒輪，所述第一齒輪位于第二齒輪的底部，所述第二齒輪位于第三齒輪的底部，所述第三齒輪與第二齒輪相嚙合，所述第二齒輪與第一齒輪相嚙合。

9、優選的，所述轉桿的外圈安放彈簧，所述轉桿的外圈固定設置有限位環，所述安裝箱的內部固定設置有支撐座，所述支撐座套接在轉桿的外圈，所述彈簧位于限位環和支撐座之間，所述彈簧的后側與限位環的前側固定連接，所述轉桿的后側貫穿安裝箱的后側并連接有搖把。

10、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：

11、本技術，具有一鍵電動對弓形天線的倒伏與豎立功能，還同時具有手動對弓形天線的倒伏與豎立功能，以此可以滿足在不同環境中進行正常工作的要求，進而提高裝置的對不同環境的適應性；

12、通過蝸輪蝸桿的在自鎖性可以保證弓形天線在倒伏與豎立狀態下的穩定性，以此提高裝置的使用可靠性。

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【技術保護點】

1.一種弓形天線倒伏機構，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種弓形天線倒伏機構，其特征在于：所述調平組件包括軸承座(28)，所述軸承座(28)的右側安放有第二安裝座(27)，所述軸承座(28)的左側均勻貫穿開設有兩組滑槽，所述第二安裝座(27)的左側均勻貫穿開設有兩組螺紋孔，所述滑槽內設置有鎖定螺栓(29)，所述鎖定螺栓(29)與螺紋孔相螺接，所述軸承座(28)通過軸承轉動套接在第二驅動軸(2)的外圈。

3.根據權利要求1所述的一種弓形天線倒伏機構，其特征在于：所述第一驅動軸(12)的外圈設置有蝸輪(13)，所述蝸輪(13)的底部嚙合有蝸桿(14)，所述蝸桿(14)轉動設置在安裝箱(1)的內部。

4.根據權利要求3所述的一種弓形天線倒伏機構，其特征在于：所述安裝箱(1)的內部固定設置有電機(15)，所述電機(15)的輸出端前側與蝸桿(14)的后側相連接，所述電機(15)的輸出端外圈固定設置有第一齒輪(16)，所述安裝箱(1)的內部通過轉軸轉動設置有第二齒輪(17)。

5.根據權利要求4所述的一種弓形天線倒伏機構，其特征在于：所述安裝箱(1)的內部滑動設置有轉桿(19)，所述轉桿(19)的外圈固定設置有第三齒輪(18)，所述第一齒輪(16)位于第二齒輪(17)的底部，所述第二齒輪(17)位于第三齒輪(18)的底部，所述第三齒輪(18)與第二齒輪(17)相嚙合，所述第二齒輪(17)與第一齒輪(16)相嚙合。

6.根據權利要求5所述的一種弓形天線倒伏機構，其特征在于：所述轉桿(19)的外圈安放彈簧(191)，所述轉桿(19)的外圈固定設置有限位環(192)，所述安裝箱(1)的內部固定設置有支撐座(193)，所述支撐座(193)套接在轉桿(19)的外圈，所述彈簧(191)位于限位環(192)和支撐座(193)之間，所述彈簧(191)的后側與限位環(192)的前側固定連接，所述轉桿(19)的后側貫穿安裝箱(1)的后側并連接有搖把(11)。

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【技術特征摘要】

1.一種弓形天線倒伏機構，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種弓形天線倒伏機構，其特征在于：所述調平組件包括軸承座(28)，所述軸承座(28)的右側安放有第二安裝座(27)，所述軸承座(28)的左側均勻貫穿開設有兩組滑槽，所述第二安裝座(27)的左側均勻貫穿開設有兩組螺紋孔，所述滑槽內設置有鎖定螺栓(29)，所述鎖定螺栓(29)與螺紋孔相螺接，所述軸承座(28)通過軸承轉動套接在第二驅動軸(2)的外圈。

3.根據權利要求1所述的一種弓形天線倒伏機構，其特征在于：所述第一驅動軸(12)的外圈設置有蝸輪(13)，所述蝸輪(13)的底部嚙合有蝸桿(14)，所述蝸桿(14)轉動設置在安裝箱(1)的內部。

4.根據權利要求3所述的一種弓形天線倒伏機構，其特征在于：所述安裝箱(1)的內部固定設置有電機(15)，所述電機(15)的輸出端前側與蝸桿(14)的后側相連接，所述電機(15)的輸出端外圈固定設置有第一齒輪(16...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李龍，湯濤，
申請(專利權)人：鎮江捷祥車輛廂艙系統工程有限公司，
類型：新型
國別省市：