【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于充電樁，尤其是一種電動車智能充電樁。
技術(shù)介紹
1、隨著新能源發(fā)展的崛起,電動車越來越廣泛的應(yīng)用在生活中,電動車是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能運(yùn)動,電動車的衍生產(chǎn)物即是充電樁,為了滿足電動車對充電的需求,正在建設(shè)越來越多的充電樁供電動車使用。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。現(xiàn)有的電動車充電設(shè)備現(xiàn)實使用中存在，非充電車輛占用電動車充電樁停車位置的情況，使得真真需要充電的電動車無法停車充電。
2、公開號為cn202223484758.6的一種電動車智能充電樁，通過器件箱雙層設(shè)計，使本充電樁結(jié)構(gòu)更加緊密，增加了裝置的密閉性，軸流風(fēng)機(jī)可將內(nèi)部熱空氣快速與外界交互達(dá)到迅速降溫的作用，增加裝置的排熱效率，但其依舊無法解決占用停車位的情況。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種電動車智能充電樁，以解決
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種電動車智能充電樁，包括預(yù)埋底座和用于擋雨的頂棚，所述預(yù)埋底座的下半部預(yù)埋于地面，且預(yù)埋底座的頂部設(shè)置有多個充電樁體，所述頂棚設(shè)置預(yù)埋底座的上方，且頂棚的底部與預(yù)埋底座之間連接有多個連接柱，多個所述連接柱之間的非進(jìn)車側(cè)之間設(shè)置有擋板，所述預(yù)埋底座的頂部開設(shè)有多個呈等距離分布的擋車腔，且擋車腔的為“口”字形的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所述擋車腔的上方設(shè)置有適配的擋車板，且擋車腔的內(nèi)部兩側(cè)均設(shè)有用于驅(qū)動擋
3、優(yōu)選的，所述擋車腔一側(cè)的中心安裝有雙頭電機(jī)，且雙頭電機(jī)的兩個輸出端均通過聯(lián)軸器與對應(yīng)的升降螺桿連接。
4、優(yōu)選的，所述升降螺套的外周與擋車腔的內(nèi)周相適配并形成限位，且升降螺套的頂部與擋車板的底部之間鉸接有鉸桿。
5、優(yōu)選的，所述頂棚的頂部設(shè)有凹陷的槽口，且槽口處轉(zhuǎn)動連接有卷繞遮擋層的卷繞桿。
6、優(yōu)選的，所述磁吸板的兩邊側(cè)均線設(shè)有貫穿的導(dǎo)引繩，且導(dǎo)引繩的兩端分別與預(yù)埋底座和頂棚連接。
7、優(yōu)選的，所述預(yù)埋底座的頂部開設(shè)有與磁吸板適配的吸固腔，且吸固腔的內(nèi)部固定有金屬吸固部分。
8、優(yōu)選的，所述頂棚的內(nèi)部嵌裝有多個卷繞電機(jī)，且卷繞電機(jī)的輸出端與對應(yīng)的卷繞桿連接。
9、優(yōu)選的，所述預(yù)埋底座進(jìn)車側(cè)靠近多個擋車腔的部分開設(shè)有用于排出水液的排液口，且排液口與對應(yīng)的擋車腔連通。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點：
11、擋車腔與擋車板的適配設(shè)計以及升降螺桿與升降螺套的螺紋連接設(shè)計，通過升降螺套與擋車腔的適配限位設(shè)計以及鉸桿的鉸接設(shè)計，當(dāng)雙頭電機(jī)運(yùn)行時，能夠驅(qū)動擋車板進(jìn)行上下的升降，進(jìn)一步實現(xiàn)展開阻擋和收縮收納；
12、連接柱之間的擋板設(shè)計以及磁吸板與吸固腔的適配設(shè)計，通過導(dǎo)引繩與磁吸板的引導(dǎo)設(shè)計以及卷繞桿與遮擋層的卷繞設(shè)計，再通過卷繞桿外周兩端的限位盤設(shè)計以及卷繞電機(jī)的運(yùn)行，進(jìn)一步對遮擋層進(jìn)行卷繞和放卷，實現(xiàn)遮擋保護(hù)的作用；
13、該電動車智能充電樁，通過擋車板的升降，能夠?qū)崿F(xiàn)對非充電車輛的阻擋，且具有遮擋保護(hù)的作用。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種電動車智能充電樁，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：所述擋車腔(51)一側(cè)的中心安裝有雙頭電機(jī)(24)，且雙頭電機(jī)(24)的兩個輸出端均通過聯(lián)軸器與對應(yīng)的升降螺桿(21)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：所述升降螺套(22)的外周與擋車腔(51)的內(nèi)周相適配并形成限位，且升降螺套(22)的頂部與擋車板(6)的底部之間鉸接有鉸桿(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：所述頂棚(3)的頂部設(shè)有凹陷的槽口，且槽口處轉(zhuǎn)動連接有卷繞遮擋層(32)的卷繞桿(31)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：所述磁吸板(33)的兩邊側(cè)均線設(shè)有貫穿的導(dǎo)引繩(7)，且導(dǎo)引繩(7)的兩端分別與預(yù)埋底座(1)和頂棚(3)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：所述預(yù)埋底座(1)的頂部開設(shè)有與磁吸板(33)適配的吸固腔(52)，且吸固腔(52)的內(nèi)部固定有金屬吸固部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求4
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：所述預(yù)埋底座(1)進(jìn)車側(cè)靠近多個擋車腔(51)的部分開設(shè)有用于排出水液的排液口(8)，且排液口(8)與對應(yīng)的擋車腔(51)連通。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種電動車智能充電樁，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：所述擋車腔(51)一側(cè)的中心安裝有雙頭電機(jī)(24)，且雙頭電機(jī)(24)的兩個輸出端均通過聯(lián)軸器與對應(yīng)的升降螺桿(21)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：所述升降螺套(22)的外周與擋車腔(51)的內(nèi)周相適配并形成限位，且升降螺套(22)的頂部與擋車板(6)的底部之間鉸接有鉸桿(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：所述頂棚(3)的頂部設(shè)有凹陷的槽口，且槽口處轉(zhuǎn)動連接有卷繞遮擋層(32)的卷繞桿(31)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車智能充電樁，其特征在于：...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹瑩，林德成，張緒生，
申請(專利權(quán))人：廣東柏騰物聯(lián)科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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