一種用于海綿城市的道路制造技術(shù)

本技術(shù)涉及海綿城市設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于海綿城市的道路，包括其路面上設(shè)置有連通下水管道的雨水口的非機(jī)動車道，設(shè)置于非機(jī)動車道的一側(cè)，邊緣設(shè)置有連通下水管道的雨水口的車行道，設(shè)置于非機(jī)動車道的另一側(cè)，為透水鋪裝路面，下方連通下水管道的人行道；本方案在分隔的綠化帶側(cè)邊利用預(yù)制路緣石(含濾網(wǎng)片)、預(yù)制路平石(含沉淀槽)或其組合式預(yù)制帶濾網(wǎng)沉淀槽的L型路緣石，既可滿足路面雨水收集的功能需要，同時也過濾阻攔了雨水中的樹葉、塑料袋等垃圾等較輕的漂浮垃圾，沉淀了泥沙等較重的雜物，保證了雨水滲透收集的效果，保證人行道海綿城市鋪裝下的滲水集水效果。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及海綿城市設(shè)計，具體涉及一種用于海綿城市的道路。

技術(shù)介紹

1、目前，海綿城市的建設(shè)地不斷深入，具有海綿城市功能的人行道概念已經(jīng)深入人心。通常來講，海綿城市主要通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等步驟，來實(shí)現(xiàn)低影響或低沖擊開發(fā)，達(dá)到海綿城市的建設(shè)效果。城市道路作為海綿城市建設(shè)的主要載體，也需要根據(jù)道路等級、區(qū)域環(huán)境等時機(jī)情況，結(jié)合工程措施來進(jìn)行海綿化建設(shè)。

2、目前，城市道路的人行道海綿化建設(shè)應(yīng)用較為普遍。然而，現(xiàn)有的道路設(shè)計中具有滲透堵塞、收集不合理等問題，容易引起泥沙的路面堆積。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于上述表述，本技術(shù)提供了一種用于海綿城市的道路，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

2、本技術(shù)解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

3、一種用于海綿城市的道路，包括：

4、非機(jī)動車道，其路面上設(shè)置有連通下水管道的雨水口；

5、車行道，設(shè)置于非機(jī)動車道的一側(cè)，其邊緣設(shè)置有連通下水管道的雨水口；

6、人行道，設(shè)置于非機(jī)動車道的另一側(cè)，其為透水鋪裝路面，下方連通下水管道。

7、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本技術(shù)還可以做如下改進(jìn)。

8、進(jìn)一步的，透水鋪裝路面的邊緣設(shè)置有預(yù)制路緣石與預(yù)制路平石，所述預(yù)制路緣石豎向設(shè)置作為人行道的邊緣，所述預(yù)制路平石平鋪于人行道路面并與預(yù)制路緣石抵接，所述預(yù)制路緣石上開設(shè)有橫向的貫穿槽，所述貫穿槽內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)片，所述預(yù)制路平石上開設(shè)有容納槽，所述容納槽內(nèi)嵌設(shè)有濾網(wǎng)沉淀槽。

9、進(jìn)一步的，所述容納槽貼靠預(yù)制路平石的邊緣設(shè)置。

10、進(jìn)一步的，所述預(yù)制路平石與預(yù)制路緣石一體連接，形成l型路緣石。

11、進(jìn)一步的，所述車行道與非機(jī)動車道之間設(shè)置有邊綠化帶。

12、進(jìn)一步的，所述邊綠化帶內(nèi)設(shè)置有第一溢流式雨水口，所述第一溢流式雨水口的底部通過管路與下水管道連通。

13、進(jìn)一步的，所述非機(jī)動車道與人行道之間設(shè)置有人行綠化帶。

14、進(jìn)一步的，所述人行綠化帶內(nèi)設(shè)置有第二溢流式雨水口，所述第二溢流式雨水口的底部通過管路與下水管道連通。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的技術(shù)方案具有以下有益技術(shù)效果：

16、在分隔的綠化帶側(cè)邊利用預(yù)制路緣石(含濾網(wǎng)片)、預(yù)制路平石(含沉淀槽)或其組合式預(yù)制帶濾網(wǎng)沉淀槽的l型路緣石，既可滿足路面雨水收集的功能需要，同時也過濾阻攔了雨水中的樹葉、塑料袋等垃圾等較輕的漂浮垃圾，沉淀了泥沙等較重的雜物，保證了雨水滲透收集的效果。在人行道透水鋪裝下方，通過在人行道結(jié)構(gòu)下方的碎石層中設(shè)置軟式鋼絲透水管、在透水人行道結(jié)構(gòu)上設(shè)置成品滲透型集水檢查井等工程措施，保證人行道海綿城市鋪裝下的滲水集水效果。

本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種用于海綿城市的道路，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，透水鋪裝路面的邊緣設(shè)置有預(yù)制路緣石與預(yù)制路平石，所述預(yù)制路緣石豎向設(shè)置作為人行道的邊緣，所述預(yù)制路平石平鋪于人行道路面并與預(yù)制路緣石抵接，所述預(yù)制路緣石上開設(shè)有橫向的貫穿槽，所述貫穿槽內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)片，所述預(yù)制路平石上開設(shè)有容納槽，所述容納槽內(nèi)嵌設(shè)有濾網(wǎng)沉淀槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，所述容納槽貼靠預(yù)制路平石的邊緣設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，所述預(yù)制路平石與預(yù)制路緣石一體連接，形成L型路緣石。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，所述車行道與非機(jī)動車道之間設(shè)置有邊綠化帶。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，所述邊綠化帶內(nèi)設(shè)置有第一溢流式雨水口，所述第一溢流式雨水口的底部通過管路與下水管道連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，所述非機(jī)動車道與人行道之間設(shè)置有人行綠化帶。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，所述人行綠化帶內(nèi)設(shè)置有第二溢流式雨水口，所述第二溢流式雨水口的底部通過管路與下水管道連通。

...

【技術(shù)特征摘要】

1.一種用于海綿城市的道路，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，透水鋪裝路面的邊緣設(shè)置有預(yù)制路緣石與預(yù)制路平石，所述預(yù)制路緣石豎向設(shè)置作為人行道的邊緣，所述預(yù)制路平石平鋪于人行道路面并與預(yù)制路緣石抵接，所述預(yù)制路緣石上開設(shè)有橫向的貫穿槽，所述貫穿槽內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)片，所述預(yù)制路平石上開設(shè)有容納槽，所述容納槽內(nèi)嵌設(shè)有濾網(wǎng)沉淀槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，所述容納槽貼靠預(yù)制路平石的邊緣設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于海綿城市的道路，其特征在于，所述預(yù)制路平石與預(yù)制路緣...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃濤，付煒，李江鳳，張戰(zhàn)彪，劉前瑞，肖繁華，齊高元，楊帆，楊濤，許雅倩，項逍，冷詩瑤，曹威，江彩霞，
申請(專利權(quán))人：中國市政工程中南設(shè)計研究總院有限公司，
類型：新型
國別省市：