汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本技術(shù)涉及模具加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，通過支撐塊固定安裝在噴涂座上，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐塊上，并貫穿支撐塊，傳動(dòng)齒輪固定安裝在主軸上，定位板固定安裝在主軸遠(yuǎn)離傳動(dòng)齒輪的一端，夾持組件安裝在定位板上，連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐塊上，主動(dòng)齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件安裝在連接軸上，并與傳動(dòng)齒輪嚙合，通過夾持組件將模具固定，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件在主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)嚙合下帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使得主軸帶動(dòng)模具轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)模具噴涂時(shí)的自動(dòng)翻面，避免了人工手動(dòng)操作，進(jìn)而提高了模具的噴涂效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及模具加工，尤其涉及一種汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)。

技術(shù)介紹

1、模具在加工時(shí)需要對(duì)其表面噴涂防腐蝕涂料，常規(guī)的噴涂機(jī)構(gòu)在對(duì)模具噴涂時(shí)，需要等一面涂料固化后才能翻轉(zhuǎn)噴涂下一面，導(dǎo)致噴涂效率低下。

2、現(xiàn)有專利cn?218554470?u汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，當(dāng)需要對(duì)模具進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí)，拉動(dòng)矩形塊使其脫離矩形槽的束縛，即可轉(zhuǎn)動(dòng)手柄帶動(dòng)固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)盤以及夾持裝置上的模具轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)完成后松開矩形塊，在彈簧的作用下矩形塊復(fù)位并插入矩形槽內(nèi)進(jìn)行定位，完成對(duì)模具的翻面，無需等待涂料固化后再翻面，提高工作效率。

3、但在使用現(xiàn)有專利汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)的過程中，該機(jī)構(gòu)對(duì)模具翻轉(zhuǎn)時(shí)，需要人工拉動(dòng)矩形塊，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄才能實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，但是模具在噴涂時(shí)需要進(jìn)行多個(gè)面的翻轉(zhuǎn)，人工的手動(dòng)翻轉(zhuǎn)會(huì)影響模具的噴涂效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，解決了該機(jī)構(gòu)對(duì)模具翻轉(zhuǎn)時(shí)，需要人工拉動(dòng)矩形塊，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄才能實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，但是模具在噴涂時(shí)需要進(jìn)行多個(gè)面的翻轉(zhuǎn)，人工的手動(dòng)翻轉(zhuǎn)會(huì)影響模具的噴涂效率的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了一種汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，包括噴涂座和支撐塊，所述支撐塊固定安裝在所述噴涂座上，還包括翻轉(zhuǎn)裝置，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括主軸、傳動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪、連接軸、定位板、夾持組件和轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件，所述主軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐塊上，并貫穿所述支撐塊，所述傳動(dòng)齒輪固定安裝在所述主軸上，所述定位板固定安裝在所述主軸遠(yuǎn)離所述傳動(dòng)齒輪的一端，所述夾持組件安裝在所述定位板上，所述連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐塊上，所述主動(dòng)齒輪通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件安裝在所述連接軸上，并與所述傳動(dòng)齒輪嚙合。

3、其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件包括齒條和電動(dòng)推桿，所述噴涂座的一側(cè)設(shè)有滑槽，所述齒條滑動(dòng)安裝在所述噴涂座上，并位于所述滑槽內(nèi)；所述電動(dòng)推桿的輸出端與所述齒條固定連接。

4、其中，所述夾持組件包括氣缸、推板和定位桿，所述氣缸固定安裝在所述定位板上；所述推板固定安裝在所述氣缸的輸出端；所述定位桿固定安裝在所述推板上。

5、其中，所述夾持組件還包括防滑墊，所述防滑墊固定安裝在所述定位桿上。

6、其中，所述翻轉(zhuǎn)裝置還包括緩沖組件，所述緩沖組件包括緩沖板和緩沖簧，所述緩沖簧固定安裝在所述噴涂座上，并位于所述噴涂座靠近所述定位板的一側(cè)；所述緩沖板固定安裝在所述緩沖簧上。

7、本技術(shù)的一種汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，使用時(shí)，將模具置于所述定位桿之間，隨后啟動(dòng)所述氣缸帶動(dòng)兩側(cè)的所述推板相向移動(dòng)，所述推板則帶動(dòng)所述定位桿將模具固定，隨后即可通過外界噴涂設(shè)備對(duì)模具表面噴涂，在噴涂過程中，同時(shí)啟動(dòng)所述電動(dòng)推桿推動(dòng)所述齒條移動(dòng)，所述齒條與所述主動(dòng)齒輪嚙合，并帶動(dòng)所述主動(dòng)齒輪通過所述連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)所述主動(dòng)齒輪與所述傳動(dòng)齒輪嚙合，所述傳動(dòng)齒輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)與所述傳動(dòng)齒輪固定連接的所述主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述定位板固定安裝在所述主軸上，所述主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述定位板轉(zhuǎn)動(dòng)，并進(jìn)一步帶動(dòng)固定后的模具進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使得模具的各個(gè)面均得到噴涂，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)模具噴涂時(shí)的自動(dòng)翻面，避免了人工手動(dòng)操作，進(jìn)而提高了模具的噴涂效率。

本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，包括噴涂座和支撐塊，所述支撐塊固定安裝在所述噴涂座上，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，其特征在于，

3.如權(quán)利要求1所述的汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，其特征在于，

5.如權(quán)利要求1所述的汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，其特征在于，

【技術(shù)特征摘要】

1.一種汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，包括噴涂座和支撐塊，所述支撐塊固定安裝在所述噴涂座上，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的汽車開發(fā)模具噴涂用機(jī)構(gòu)，其特征在于，

3.如權(quán)利...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：榮蕾，王波，李師龍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶華威模具有限公司，
類型：新型
國別省市：