【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車燈供電，具體涉及一種具有過壓保護的車燈供電電路。
技術介紹
1、新一代的光源led已經應用于汽車車燈上，根據各個車燈的不同需求，選擇適宜的led產品。led可以用串聯、并聯等不同的方式組合成led陣列，以滿足汽車照明強度的要求。針對led的發光特點，需滿足led車燈的驅動電壓要求。
2、在實際應用中，led車燈的驅動電路沒有電源過壓保護，在輸入電源電壓超過額定電壓時，驅動電路不會斷開，導致驅動功率增大、熱量升高，驅動芯片熱擊穿導致led不能被正常點亮。現有技術中存在可以進行過壓保護的芯片，但是這些芯片價格較高，大大增加成本。
技術實現思路
1、有鑒于此，本技術要解決的問題是提供一種具有過壓保護的車燈供電電路，能夠使用簡單的電路對車燈進行過壓保護，提高車燈的使用壽命，節約生產成本。
2、為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：
3、一種具有過壓保護的車燈供電電路，包括提供電能的電源，電源通過驅動電路與負載電路連接，電源通過保護電路與驅動電路電連接，對驅動電路和負載電路進行過壓保護；
4、所述驅動電路包括en引腳與電源連接的驅動芯片u1，所述過壓保護電路包括三極管t1，所述三極管t1的基極與電源之間串接二極管d2，所述三極管t1的發射極與地極連接，所述三極管t1的集電極與驅動芯片u1的en引腳連接。
5、進一步的，所述驅動芯片u1的in引腳、en引腳和pwm引腳均電源的輸出端連接，所述驅動芯片u1的out引腳與
6、進一步的，所述電源與驅動電路之間串接二極管d1。
7、進一步的，所述電源的輸出端與地極之間分別串接齊納二極管tvs、電阻r1和電容c3。
8、進一步的，所述負載電路包括發光二極管led1，所述發光二極管led1并接電容c4，所述發光二極管led1串接發光二極管led2。
9、本技術具有的優點和積極效果是：
10、通過在電源與控制電路之間設置保護電路，當電源放電電壓過高時，二極管d2被擊穿，三極管t1使驅動芯片u1的en引腳接地，驅動電路與負載電路同時停止運行，進行過壓保護。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種具有過壓保護的車燈供電電路，其特征在于，包括提供電能的電源，電源通過驅動電路與負載電路連接，電源通過保護電路與驅動電路電連接，對驅動電路和負載電路進行過壓保護；
2.根據權利要求1所述的一種具有過壓保護的車燈供電電路，其特征在于，所述驅動芯片U1的IN引腳、EN引腳和PWM引腳均電源的輸出端連接，所述驅動芯片U1的OUT引腳與負載電路的輸入端電連接。
3.根據權利要求1所述的一種具有過壓保護的車燈供電電路，其特征在于，所述電源與驅動電路之間串接二極管D1。
4.根據權利要求1所述的一種具有過壓保護的車燈供電電路，其特征在于，所述電源的輸出端與地極之間分別串接齊納二極管TVS、電阻R1和電容C3。
5.根據權利要求1所述的一種具有過壓保護的車燈供電電路，其特征在于，所述負載電路包括發光二極管LED1，所述發光二極管LED1并接電容C4，所述發光二極管LED1串接發光二極管LED2。
【技術特征摘要】
1.一種具有過壓保護的車燈供電電路，其特征在于，包括提供電能的電源，電源通過驅動電路與負載電路連接，電源通過保護電路與驅動電路電連接，對驅動電路和負載電路進行過壓保護；
2.根據權利要求1所述的一種具有過壓保護的車燈供電電路，其特征在于，所述驅動芯片u1的in引腳、en引腳和pwm引腳均電源的輸出端連接，所述驅動芯片u1的out引腳與負載電路的輸入端電連接。
3.根據權利要求1所述的一種具有過壓保...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張媛杰，
申請(專利權)人：海納川海拉常州車燈有限公司，
類型：新型
國別省市：
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