【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種水平翻轉裝配裝置。
技術介紹
1、設備安裝需要人手較多的同時，依靠人力搬抬艙體進行裝配，并不能完全保證一體化設備在安裝過程中在視野盲區線纜和艙壁磕碰搓斷和入艙位置偏斜導致卡滯問題，導致一體化設備裝配入艙需要不斷調整位置的同時，還無法保證不發生質量問題，如此需要人員搬抬著艙體不斷調整位置，很容易造成人員疲勞失力。并且采取該方案一體化設備裝配時長需要長達3h左右，生產效率非常低下。完成一體化設備入艙裝配后，需要將艙體全部起吊后進行水平翻轉，此時已完成裝配的艙體重超過50kg，依靠人力將艙體抬起后再進行翻轉，該過程存在磕碰前端導引頭天線風險，并很容易發生人因失誤而發生艙體摔壞的質量事件。
技術實現思路
1、為解決上述技術問題，本技術提供了一種水平翻轉裝配裝置。
2、本技術通過以下技術方案得以實現。
3、本技術提供的一種水平翻轉裝配裝置，包括底板和吊環；所述底板的兩端均垂直安裝有連桿,兩個連桿的頂部與吊環的兩端連接，兩個連桿上均安裝有卡環，兩個卡環的外側分別通過垂直于其的轉軸與兩個吊臂的一端鉸接，兩個吊臂的另一端通過橫梁連接，橫梁的中部安裝有吊環。
4、所述底板和吊環均為菱形，連桿安裝在底板和吊環的對角處，連桿的兩端加工內螺紋，底板和吊環上均加工有通孔，螺栓穿過通孔將底板和吊環固定在連桿的兩端。
5、所述吊環為u型，吊環通過其兩端加工的圓形通孔套在橫梁的中部。
6、所述橫梁上安裝有兩個限位螺栓在吊環的兩端。
<...【技術保護點】
1.一種水平翻轉裝配裝置，包括底板(6)和吊環(7)，其特征在于：所述底板(6)的兩端均垂直安裝有連桿(1),兩個連桿(1)的頂部與吊環(7)的兩端連接，兩個連桿(1)上均安裝有卡環(3)，兩個卡環(3)的外側分別通過垂直于其的轉軸與兩個吊臂(2)的一端鉸接，兩個吊臂(2)的另一端通過橫梁(4)連接，橫梁(4)的中部安裝有吊環(7)。
2.如權利要求1所述的水平翻轉裝配裝置，其特征在于：所述底板(6)和吊環(7)均為菱形，連桿(1)安裝在底板(6)和吊環(7)的對角處，連桿(1)的兩端加工內螺紋，底板(6)和吊環(7)上均加工有通孔，螺栓穿過通孔將底板(6)和吊環(7)固定在連桿(1)的兩端。
3.如權利要求1所述的水平翻轉裝配裝置，其特征在于：所述吊環(7)為U型，吊環(7)通過其兩端加工的圓形通孔套在橫梁(4)的中部。
4.如權利要求3所述的水平翻轉裝配裝置，其特征在于：所述橫梁(4)上安裝有兩個限位螺栓(9)在吊環(7)的兩端。
5.如權利要求1所述的水平翻轉裝配裝置，其特征在于：所述底板(6)和吊環(7)還加工有容納艙體的孔
...【技術特征摘要】
1.一種水平翻轉裝配裝置，包括底板(6)和吊環(7)，其特征在于：所述底板(6)的兩端均垂直安裝有連桿(1),兩個連桿(1)的頂部與吊環(7)的兩端連接，兩個連桿(1)上均安裝有卡環(3)，兩個卡環(3)的外側分別通過垂直于其的轉軸與兩個吊臂(2)的一端鉸接，兩個吊臂(2)的另一端通過橫梁(4)連接，橫梁(4)的中部安裝有吊環(7)。
2.如權利要求1所述的水平翻轉裝配裝置，其特征在于：所述底板(6)和吊環(7)均為菱形，連桿(1)安裝在底板(6)和吊環(7)的對角處，連桿(1)的兩端加工內螺紋，底板...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李祥，譚進，袁志燕，劉洋，曹政鑫，夏斯艷，李勇，
申請(專利權)人：貴州航天風華精密設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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