【技術實現步驟摘要】
本技術實施例涉及船舶制造，尤其涉及一種帶折疊坡道的車輛升降平臺。
技術介紹
1、如圖1和圖2所示，大型車輛在滾裝進入滾裝船時，往往需要升降平臺4運輸到上層甲板3或下層甲板2，而升降平臺自身存在約700mm左右的厚度。升降平臺4通過提升裝置1(圖1和圖2中為滑輪結構)進行上下運動。升降平臺4通常有兩種方法來消除自身高度的影響：方法(1)，如圖1所示，在下層甲板2上挖一個大型凹槽5來存放升降平臺4，使升降平臺4的上面與下層甲板2的上面平齊；或者方法(2)，如圖2所示，在下層甲板2上設置一個較短的斜坡與升降平臺相配合。這樣才能實現車輛能夠開到平臺之上，再進行抬升。
2、但是，上述兩種方法都存在一定的缺陷。就方法(1)來說，在中間層甲板挖一個大型凹槽5來存放升降平臺4，在航行過程中，頂層甲板為露天或另一個艙室的下表面時，為了保證同中間層甲板上空間水密分隔，需要將升降平臺4停到上層甲板下方的位置，這時大型凹槽5就暴露出來、無法停車。就方法(2)來說，現有技術2，仍需在中間層甲板上挖一個小型凹槽6，再設置一個較短的活動坡道7或7’(通過作動機構8來調整活動坡道7或7’的傾角)，但當升降平臺4上升到上層甲板下方的位置時，小型凹槽6也將暴露出來，仍然阻礙車輛停放。
3、因此，現有上述兩種方案，都會造成空間損失，影響下一層的層高，且凹槽的存在不僅影響甲板的結構強度，而且容易積水、不易清理。
技術實現思路
1、本技術實施例提供一種帶折疊坡道的車輛升降平臺，可以避免在甲板上開槽，
2、本技術提供的帶折疊坡道的車輛升降平臺，包括：平臺本體、第一坡道、第二坡道、第一作動裝置和第二作動裝置；
3、所述第一坡道可轉動地設置在所述平臺本體上；
4、所述第一作動裝置在所述平臺本體上，且與所述第一坡道相連接；
5、所述第二坡道可轉動地設置在所述第一坡道上；
6、所述第二作動裝置設置在所述第一坡道上，且與所述第二坡道相連接。
7、在一種可行的方案中，還包括：固定小斜坡，所述固定小斜坡設置在所述平臺本體的上坡區，在所述第二坡道展開狀態下，所述固定小斜坡與所述第二坡道相鄰接。
8、在一種可行的方案中，所述固定小斜坡呈拼接的“m”形，且靠近所述平臺本體的一側由彈性材料制成。
9、在一種可行的方案中，所述固定小斜坡遠離所述平臺本體的一側由剛性耐磨材料制成。
10、在一種可行的方案中，所述第一作動裝置包括：第一牽引電機、第一牽引鋼索和導向輪；
11、所述牽引電機設置在所述平臺本體上；
12、所述第一牽引鋼索固定在所述導向輪上；
13、所述第一牽引鋼索的一端與所述牽引電機的轉動軸相連接，另一端固定在所述第一坡道的端部。
14、在一種可行的方案中，所述第二作動裝置包括：液壓油缸和伸縮桿；
15、所述液壓油缸可轉動地設置在所述第一坡道上；
16、所述伸縮桿設置于所述液壓油缸內，所述液壓油缸用于帶動所述伸縮桿進行伸縮；
17、所述伸縮桿的遠端與所述第二坡道可轉動連接；
18、在一種可行的方案中，所述平臺本體的底部還設有容納槽，所述第一坡道和所述第二坡道在折疊狀態下可容納于所述容納槽內。
19、在一種可行的方案中，還包括：第三作動裝置，所述第三作動裝置設置在所述容納槽內，且與所述第一坡道可轉動連接。
20、在一種可行的方案中，還包括：報警裝置，所述報警裝置設置在所述平臺本體上。
21、在一種可行的方案中，還包括：監測裝置和控制器，所述監測裝置和所述報警裝置分別與所述控制器電性連接。
22、本技術提供的帶折疊坡道的車輛升降平臺所取得的有益效果是：不僅避免了凹槽的設置，提高甲板強度，還可以在升降平臺上升至上層甲板處時，不影響下層甲板上空間的利用，從而提高空間利用率。
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1.一種帶折疊坡道的車輛升降平臺，其特征在于，包括：平臺本體、第一坡道、第二坡道、第一作動裝置和第二作動裝置；
2.根據權利要求1所述的車輛升降平臺，其特征在于，還包括：固定小斜坡，所述固定小斜坡設置在所述平臺本體的上坡區，在所述第二坡道展開狀態下，所述固定小斜坡與所述第二坡道相鄰接。
3.根據權利要求2所述的車輛升降平臺，其特征在于，所述固定小斜坡呈拼接的“M”形，且靠近所述平臺本體的一側由彈性材料制成。
4.根據權利要求3所述的車輛升降平臺，其特征在于，所述固定小斜坡遠離所述平臺本體的一側由剛性耐磨材料制成。
5.根據權利要求1所述的車輛升降平臺，其特征在于，所述第一作動裝置包括：第一牽引電機、第一牽引鋼索和導向輪；
6.根據權利要求1所述的車輛升降平臺，其特征在于，所述第二作動裝置包括：液壓油缸和伸縮桿；
7.根據權利要求1所述的車輛升降平臺，其特征在于，所述平臺本體的底部還設有容納槽，所述第一坡道和所述第二坡道在折疊狀態下可容納于所述容納槽內。
8.根據權利要求7所述的車輛升降平臺，其特征
9.根據權利要求1所述的車輛升降平臺，其特征在于，還包括：報警裝置，所述報警裝置設置在所述平臺本體上。
10.根據權利要求9所述的車輛升降平臺，其特征在于，還包括：監測裝置和控制器，所述監測裝置和所述報警裝置分別與所述控制器電性連接。
...【技術特征摘要】
1.一種帶折疊坡道的車輛升降平臺，其特征在于，包括：平臺本體、第一坡道、第二坡道、第一作動裝置和第二作動裝置；
2.根據權利要求1所述的車輛升降平臺，其特征在于，還包括：固定小斜坡，所述固定小斜坡設置在所述平臺本體的上坡區，在所述第二坡道展開狀態下，所述固定小斜坡與所述第二坡道相鄰接。
3.根據權利要求2所述的車輛升降平臺，其特征在于，所述固定小斜坡呈拼接的“m”形，且靠近所述平臺本體的一側由彈性材料制成。
4.根據權利要求3所述的車輛升降平臺，其特征在于，所述固定小斜坡遠離所述平臺本體的一側由剛性耐磨材料制成。
5.根據權利要求1所述的車輛升降平臺，其特征在于，所述第一作動裝置包括：第一牽引電機、第一牽引鋼索和導向輪...
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