【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及一種推桿，尤其涉及一種由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的推桿。
技術(shù)介紹
1、隨著城市化進(jìn)程的加速，汽車數(shù)量的急劇增加使得停車問題日益嚴(yán)峻。為了有效管理和利用有限的停車資源，車位鎖作為一種自動(dòng)化控制設(shè)備，在各類停車場(chǎng)和私人車位中得到了廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的車位鎖主要通過電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)搖臂的旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)鎖定和解鎖功能，但這種設(shè)計(jì)在穩(wěn)定性和精度上存在一定的局限性，尤其是在面對(duì)復(fù)雜環(huán)境或外力作用時(shí)，其穩(wěn)定性和耐用性容易受到挑戰(zhàn)。
2、近年來，隨著機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)的不斷進(jìn)步，車位鎖的設(shè)計(jì)也趨向于更加智能化和精細(xì)化。其中，采用推桿來驅(qū)動(dòng)搖臂的設(shè)計(jì)逐漸成為一種新的趨勢(shì)。這種設(shè)計(jì)不僅提高了車位鎖的驅(qū)動(dòng)效率和穩(wěn)定性，還增強(qiáng)了其抗外力干擾的能力，從而延長(zhǎng)了車位鎖的使用壽命。
3、在現(xiàn)有的推桿驅(qū)動(dòng)技術(shù)中，一種常見的設(shè)計(jì)是將電機(jī)的輸出軸通過某種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如齒輪、皮帶等)與推桿相連，再由推桿推動(dòng)搖臂實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。然而，這種設(shè)計(jì)往往存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、傳動(dòng)效率低、維護(hù)成本高等問題。為了克服這些缺點(diǎn)，業(yè)界開始探索更加簡(jiǎn)單且穩(wěn)定的推桿驅(qū)動(dòng)方式。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請(qǐng)的專利技術(shù)目的是為車位鎖提供一種電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)裝置，提供更簡(jiǎn)單和穩(wěn)定的推桿驅(qū)動(dòng)方式。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┝诉@樣一種方案：一種電動(dòng)推桿，包括驅(qū)動(dòng)裝置，包括輸出軸，所述輸出軸與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接；絲桿，所述絲桿與所述輸出軸連接，所述絲桿設(shè)有外螺紋；推桿套，所述推桿套內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋與所述外螺紋適配。其中，當(dāng)所述輸出軸
3、進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)，或者為減速電機(jī)。
4、進(jìn)一步，支架，所述驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述支架。
5、進(jìn)一步，所述輸出軸的第一段為異形，所述絲桿的第一段設(shè)有嵌孔，所述嵌孔的形狀與所述輸出軸的第一段形狀適配，所述輸出軸的第一段伸入所述絲桿的嵌孔適配卡住。
6、進(jìn)一步，所述輸出軸的的第一段為柱體，其截面為圓弧面或三角形或正方形或長(zhǎng)方形，所述絲桿的嵌孔與所述輸出軸的第一段形狀適配。
7、進(jìn)一步，擋圈，所述擋圈設(shè)于所述支架內(nèi)，所述輸出軸的第一段嵌入所述絲桿的第一段，所述絲桿的第一段套入所述擋圈，所述擋圈和所述絲桿設(shè)有過孔，螺栓通過該過孔固定所述絲桿和所述擋圈。
8、進(jìn)一步，支架，所述驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述支架；擋圈，所述擋圈設(shè)于所述支架內(nèi)，所述輸出軸的第一段嵌入所述絲桿的第一段，所述絲桿的第一段套入所述擋圈，所述擋圈和所述絲桿設(shè)有過孔，螺栓通過該過孔固定所述絲桿和所述擋圈。
9、本申請(qǐng)的有益效果是：通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)。絲桿在旋轉(zhuǎn)過程中，通過其表面的外螺紋與推桿套內(nèi)部的內(nèi)螺紋相互作用，使推桿套在絲桿上產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)。推桿套的直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為推桿的直線運(yùn)動(dòng)，最終推動(dòng)搖臂繞其固定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車位鎖的鎖定或解鎖功能。解決了傳統(tǒng)車位鎖在穩(wěn)定性和精度上的問題，還通過簡(jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和提高傳動(dòng)效率，降低了車位鎖的制造成本和維護(hù)成本
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1.一種電動(dòng)推桿，包括驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：包括
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)推桿，其特征在于：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)推桿，其特征在于：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)推桿，其特征在于：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)推桿，其特征在于：
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)推桿，其特征在于：
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)推桿，其特征在于：
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電動(dòng)推桿，包括驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：包括
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)推桿，其特征在于：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)推桿，其特征在于：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：賴志富，麻軍帥，任海，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：臺(tái)州銀虹科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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