【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及空氣冷凝，特別涉及一種空氣冷凝器翅片管束結構。
技術介紹
1、空氣冷凝技術是基于氣態物質在與低溫空氣接觸時，通過熱量傳遞，氣態物質的熱量被空氣吸收，從而使其溫度降低，達到飽和狀態并發生相變，從氣態轉變為液態的過程，在這個過程中，熱量傳遞主要通過對流的方式進行，例如，在制冷系統的空氣冷凝器中，高溫高壓的制冷劑蒸氣進入冷凝器，通過翅片管等換熱結構與周圍的空氣進行熱交換，空氣吸收制冷劑的熱量后溫度升高，制冷劑則因放熱而逐漸冷凝成液體，空氣冷凝器翅片管束結構主要由多支翅片管、或管板以及構架組成；
2、空冷系統管束長期運行后出現變形情況，空冷單元之間管束間隙逐漸變大，造成風量浪費，換熱效率逐漸降低，需要對間隙封堵方式進行公關，提高風量利用率，目前空冷風冷單元之間的翅片間隙大小不等，使用海綿條、填充膠、橡膠條等進行封堵，因氣流和管束變形，多次發生密封條脫落情況，不僅未達到封堵效果，反而脫落情況造成下方風機運行隱患。
技術實現思路
1、本專利技術的主要目的在于提供一種空氣冷凝器翅片管束結構，通過調節結構，可調節冷凝管的換熱效率。
2、為實現上述目的，本專利技術采取的技術方案為：
3、一種空氣冷凝器翅片管束結構，包括冷凝管，所述冷凝管的外表面設置有若干組第一翅片，冷凝管的外表面位于每組第一翅片位置處均設置有調節結構；
4、調節結構包括連接環和若干個空心塊，連接環安裝于冷凝管的外表面且位于一組第一翅片的位置處，每組第一翅片均是由十二個第一
5、作為本專利技術的進一步方案，所述冷凝管的外表面靠前后部均連接有限位環，兩個限位環的外表面均對稱固定連接有連接塊，前后對稱的兩組連接塊之間均轉動連接有螺桿，每組第一翅片中的其中兩個第一翅片前部貫穿后部均開設有通槽，通槽的內壁等距轉動連接有六根連接桿，六根連接桿的相靠近端均轉動連接有空心環，螺桿貫穿空心環。
6、作為本專利技術的進一步方案，兩個所述限位環的內部靠頂部均開設有卡槽，冷凝管的外表面靠前后部的頂部均開設有插槽，插槽的內部貫穿限位環的外表面安裝有插桿，插桿的外表面位于卡槽的內部固定連接有卡塊，卡塊與卡槽適應性匹配。
7、作為本專利技術的進一步方案，兩根所述螺桿的外表面位于每個通槽的前部均螺紋連接有活動塊一，兩根螺桿的外表面位于每個通槽的后部均螺紋連接有活動塊二，活動塊一的后部與空心環的前部之間轉動連接有伸縮連桿，且活動塊二的前部與空心環的后部之間也轉動連接有伸縮連桿。
8、作為本專利技術的進一步方案，若干個所述活動塊一之間固定連接有轉筒一，且轉筒一的一端貫穿靠后部的連接塊的后部，若干個活動塊二之間固定連接有轉筒二，轉筒二貫穿靠后部的連接塊的后部。
9、作為本專利技術的進一步方案，所述轉筒一位于螺桿的外表面，且轉筒一與螺桿螺紋連接，且轉筒二通過螺紋槽與轉筒一轉動連接。
10、作為本專利技術的進一步方案，所述空心環的內壁直徑大于轉筒一的直徑，轉動塊與轉槽轉動連接，空心塊與第一翅片固定連接。
11、本專利技術的上述實施例，可以實現的有益效果包括：通過調節結構，沿著連接環滑動每組第一翅片，第一翅片通過空心塊沿著連接環的外表面滑動，使得每個第一翅片在連接環的外表面逐漸距離，且若干個第二翅片均發生轉動，進而使得冷凝管通過第一翅片和第二翅片的換熱效率降低，故而，通過調節每組第一翅片中每個第一翅片的距離和若干個第二翅片的距離，即可調節冷凝管的換熱效率；
12、通過設置螺桿配合活動塊一和活動塊二，轉動插桿九十度，此時卡塊的位置與卡槽的頂部形狀相匹配，此時，上拉插桿，使得卡塊與卡槽分離，并且插桿脫離插槽，此時，限位環即可與第一翅片一同沿著冷凝管的圓心轉動沿著螺桿的圓心，轉動螺桿，帶動活動塊一沿著螺桿的外表面直線滑動，活動塊一移動，帶動轉筒一一同轉動，進而帶動轉筒二和活動塊二一同移動，進而通過連接桿帶動空心環以及第一翅片一同移動，由于空心環的前后部通過伸縮連桿與活動塊一和活動塊二連接，因此使得空心環的前后部被限制，進而使得第一翅片無法通過空心環沿著連接環前后轉動，進而僅能調節每組第一翅片之間的距離，進而進一步調節冷凝管的換熱效率；
13、通過設置轉筒一和轉筒二，僅轉動轉筒一，轉筒二不轉動，進而通過伸縮連桿帶動空心環前移，而轉筒二不發生位移，進而使得轉筒一轉動帶動活動塊一前移，使得空心環被帶動前移，進而帶動第一翅片沿著連接環的外表面向前部發生轉動，僅轉動轉筒二，轉筒一不轉動，進而通過伸縮連桿帶動空心環后移，而轉筒一不發生位移，進而使得轉筒二轉動帶動活動塊二后部，使得空心環被帶動后移，進而帶動第一翅片沿著連接環的外表面向后部發生轉動，通過轉動轉筒一或轉筒二，即可調節第一翅片的角度，進而可以改變翅片管與空氣流動方向的夾角，進一步調節冷凝管的換熱效率；
14、并且每組第一翅片的角度發生改變和每組第一翅片的間距發生改變，即可使得第一翅片與海綿條之間可以相互擠壓，進而海綿條無法發生脫離的情況，故而無法對空氣冷凝器翅片管束結構下方的風機運行產生隱患。
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1.一種空氣冷凝器翅片管束結構，包括冷凝管(1)，所述冷凝管(1)的外表面設置有若干組第一翅片(3)，其特征在于：冷凝管(1)的外表面位于每組第一翅片(3)位置處均設置有調節結構(4)；
2.根據權利要求1所述的一種空氣冷凝器翅片管束結構，其特征在于：所述冷凝管(1)的外表面靠前后部均連接有限位環(5)，兩個限位環(5)的外表面均對稱固定連接有連接塊(6)，前后對稱的兩組連接塊(6)之間均轉動連接有螺桿(7)，每組第一翅片(3)中的其中兩個第一翅片(3)前部貫穿后部均開設有通槽(11)，通槽(11)的內壁等距轉動連接有六根連接桿(12)，六根連接桿(12)的相靠近端均轉動連接有空心環(13)，螺桿(7)貫穿空心環(13)。
3.根據權利要求2所述的一種空氣冷凝器翅片管束結構，其特征在于：兩個所述限位環(5)的內部靠頂部均開設有卡槽(14)，冷凝管(1)的外表面靠前后部的頂部均開設有插槽(23)，插槽(23)的內部貫穿限位環(5)的外表面安裝有插桿(15)，插桿(15)的外表面位于卡槽(14)的內部固定連接有卡塊(16)，卡塊(16)與卡槽(14)適應性匹配
4.根據權利要求2所述的一種空氣冷凝器翅片管束結構，其特征在于：兩根所述螺桿(7)的外表面位于每個通槽(11)的前部均螺紋連接有活動塊一(17)，兩根螺桿(7)的外表面位于每個通槽(11)的后部均螺紋連接有活動塊二(19)，活動塊一(17)的后部與空心環(13)的前部之間轉動連接有伸縮連桿(18)，且活動塊二(19)的前部與空心環(13)的后部之間也轉動連接有伸縮連桿(18)。
5.根據權利要求4所述的一種空氣冷凝器翅片管束結構，其特征在于：若干個所述活動塊一(17)之間固定連接有轉筒一(20)，且轉筒一(20)的一端貫穿靠后部的連接塊(6)的后部，若干個活動塊二(19)之間固定連接有轉筒二(21)，轉筒二(21)貫穿靠后部的連接塊(6)的后部。
6.根據權利要求4所述的一種空氣冷凝器翅片管束結構，其特征在于：所述轉筒一(20)位于螺桿(7)的外表面，且轉筒一(20)與螺桿(7)螺紋連接，轉筒二(21)的位于轉筒一(20)的外表面。
7.根據權利要求6所述的一種空氣冷凝器翅片管束結構，其特征在于：所述空心環(13)的內壁直徑大于轉筒一(20)的直徑，轉動塊(9)與轉槽(10)轉動連接，空心塊(22)與第一翅片(3)固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種空氣冷凝器翅片管束結構，包括冷凝管(1)，所述冷凝管(1)的外表面設置有若干組第一翅片(3)，其特征在于：冷凝管(1)的外表面位于每組第一翅片(3)位置處均設置有調節結構(4)；
2.根據權利要求1所述的一種空氣冷凝器翅片管束結構，其特征在于：所述冷凝管(1)的外表面靠前后部均連接有限位環(5)，兩個限位環(5)的外表面均對稱固定連接有連接塊(6)，前后對稱的兩組連接塊(6)之間均轉動連接有螺桿(7)，每組第一翅片(3)中的其中兩個第一翅片(3)前部貫穿后部均開設有通槽(11)，通槽(11)的內壁等距轉動連接有六根連接桿(12)，六根連接桿(12)的相靠近端均轉動連接有空心環(13)，螺桿(7)貫穿空心環(13)。
3.根據權利要求2所述的一種空氣冷凝器翅片管束結構，其特征在于：兩個所述限位環(5)的內部靠頂部均開設有卡槽(14)，冷凝管(1)的外表面靠前后部的頂部均開設有插槽(23)，插槽(23)的內部貫穿限位環(5)的外表面安裝有插桿(15)，插桿(15)的外表面位于卡槽(14)的內部固定連接有卡塊(16)，卡塊(16)與卡槽(14)適應性匹配。
4.根據權利要求2所述的一種空氣冷...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王亞龍，吳學斌，許瑞，倪建偉，潘新，張換寧，
申請(專利權)人：青銅峽鋁業發電有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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