【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車零部件降溫處理，特別是涉及一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置。
技術(shù)介紹
1、汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。汽車零部件主要包括發(fā)動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉(zhuǎn)向系配件、行走系配件、電器儀表系配件等，通過一系列部件的組裝從而實現(xiàn)汽車的組裝制造。
2、現(xiàn)有的汽車零部件降溫處理用冷卻裝置采用的是將汽車零部件放進水池里進行降溫，其過程緩慢，效率低下，還會對水資源進行大量的浪費。
3、因此，有必要提供一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)缺陷，本技術(shù)提供一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置。
2、為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)有工作臺，所述工作臺通過支架固定連接于殼體上，所述工作臺上固定連接擋板，所述擋板上設(shè)有凹槽，所述凹槽貫穿擋板，所述殼體內(nèi)部頂部左右兩端設(shè)有噴水頭，所述殼體底端設(shè)有過濾板，所述過濾板底端設(shè)有儲水倉。
3、優(yōu)選的，所述儲水倉內(nèi)部底端設(shè)有抽水泵一、抽水泵二，所述抽水泵一、抽水泵二通過水管連接噴水頭。
4、優(yōu)選的，所述殼體頂端設(shè)有風(fēng)機，所述風(fēng)機底端設(shè)有吹風(fēng)倉，所述吹風(fēng)倉位于殼體內(nèi)部。
5、優(yōu)選的，所述殼體底端固定連接向下的斜板，所述斜板設(shè)有兩個，且中間螺栓連接過濾板。
6、優(yōu)選的，所述殼體表面上轉(zhuǎn)動連接倉門，所述倉
7、優(yōu)選的，所述儲水倉底端設(shè)有萬向輪。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)能達到的有益效果是：將汽車零部件放置在工作臺，在啟動抽水泵工作，其儲水倉內(nèi)冷卻水通過抽水泵移動到水管，在移動到噴水頭，冷卻水會淋到汽車零部件上進行降溫，其冷卻水會累積在擋板所圍成的空間里，且會通過擋板上的凹槽進行流出，但因凹槽形狀較小，所以冷卻液流速較慢，液體會在工作臺上累積進行冷卻，其頂部的吹風(fēng)倉會加速冷卻速度，最高冷卻水會通過過濾板回收到儲水倉內(nèi)，從而循環(huán)在利用。
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1.一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)部設(shè)有工作臺(2)，所述工作臺(2)通過支架(3)固定連接于殼體(1)上，所述工作臺(2)上固定連接擋板(4)，所述擋板(4)上設(shè)有凹槽(5)，所述凹槽(5)貫穿擋板(4)，所述殼體(1)內(nèi)部頂部左右兩端設(shè)有噴水頭(6)，所述殼體(1)底端設(shè)有過濾板(7)，所述過濾板(7)底端設(shè)有儲水倉(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置，其特征在于：所述儲水倉(8)內(nèi)部底端設(shè)有抽水泵一(9)、抽水泵二(10)，所述抽水泵一(9)、抽水泵二(10)通過水管(11)連接噴水頭(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置，其特征在于：所述殼體(1)頂端設(shè)有風(fēng)機(12)，所述風(fēng)機(12)底端設(shè)有吹風(fēng)倉(13)，所述吹風(fēng)倉(13)位于殼體(1)內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置，其特征在于：所述殼體(1)底端固定連接向下的斜板(14)，所述斜板(14)設(shè)有兩個，且中間螺栓連接過濾板(7)。
5.
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置，其特征在于：所述儲水倉(8)底端設(shè)有萬向輪(18)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)部設(shè)有工作臺(2)，所述工作臺(2)通過支架(3)固定連接于殼體(1)上，所述工作臺(2)上固定連接擋板(4)，所述擋板(4)上設(shè)有凹槽(5)，所述凹槽(5)貫穿擋板(4)，所述殼體(1)內(nèi)部頂部左右兩端設(shè)有噴水頭(6)，所述殼體(1)底端設(shè)有過濾板(7)，所述過濾板(7)底端設(shè)有儲水倉(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件降溫處理用冷卻裝置，其特征在于：所述儲水倉(8)內(nèi)部底端設(shè)有抽水泵一(9)、抽水泵二(10)，所述抽水泵一(9)、抽水泵二(10)通過水管(11)連接噴水頭(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件降溫處理...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊鵬博，魯小滿，
申請(專利權(quán))人：武漢海樂嘉汽車裝備工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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