【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車制造，具體是一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置。
技術(shù)介紹
1、在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，汽車配件的生產(chǎn)質(zhì)量和效率至關(guān)重要，隨著消費(fèi)者對汽車性能和外觀要求的不斷提高，汽車配件的耐用性和美觀性變得尤為重要，為了滿足這些要求，汽車制造商通常會(huì)采取對汽車配件進(jìn)行噴涂處理來提升配件的質(zhì)量，不僅能夠提高配件的耐磨性、耐腐蝕性和耐候性，還能夠增強(qiáng)配件的美觀度，使其更加符合現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的審美標(biāo)準(zhǔn)，所以需要使用到汽車配件噴涂裝置
2、然而，在傳統(tǒng)的噴涂過程中，設(shè)備通常采用固定夾持裝置，雖然能夠固定住汽車配件，但無法完全適應(yīng)不同形狀、尺寸的配件，因此，在實(shí)際噴涂作業(yè)中，往往需要對同一汽車配件進(jìn)行多次噴涂，以確保其表面得到均勻、完整的涂層，每次噴涂都需要等待涂層干燥或固化，這無疑會(huì)延長整個(gè)噴涂過程的時(shí)長，針對上述問題，因此提出了一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的就是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，包括底座，所述底座的頂端兩側(cè)固定連接有支撐架，所述支撐架的頂端內(nèi)側(cè)固定連接有放置板，所述底座的頂部中心處固定連接有加工槽，所述加工槽的兩側(cè)外端固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有放置環(huán)，所述放置環(huán)的內(nèi)壁一側(cè)活動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的一側(cè)外表面活動(dòng)連接有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪的一側(cè)外表面固定連接有連動(dòng)桿，所述連動(dòng)
3、上述的，所述放置環(huán)的一側(cè)內(nèi)部固定于加工槽的內(nèi)壁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)貫穿加工槽和放置環(huán)與主動(dòng)齒輪固接，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間為嚙合傳動(dòng)，所述導(dǎo)向槽為環(huán)形開設(shè)，所述導(dǎo)向槽開設(shè)于放置環(huán)的外部。
4、上述的，所述連動(dòng)桿滑動(dòng)連接于導(dǎo)向槽內(nèi)部，所述連動(dòng)桿通過從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的配合與導(dǎo)向槽構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
5、上述的，所述從動(dòng)齒輪的一側(cè)內(nèi)表面滑動(dòng)連接于放置環(huán)內(nèi)壁，所述夾持尖端關(guān)于卡固環(huán)的外表面環(huán)形分布。
6、上述的，所述放置板的頂端外表面固定連接有儲料罐，所述儲料罐的底端外表面貫穿連接有連接管，所述連接管的頂端外表面固定連接有連接環(huán)，所述連接環(huán)的內(nèi)表面活動(dòng)連接有活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸的底端外表面固定連接有連通管，所述連通管的底部固定連接有噴頭，所述噴頭的底部設(shè)置有底盤，且底盤固定于加工槽的底端內(nèi)部，所述加工槽的內(nèi)表面固定連接有加熱槽，所述加熱槽的內(nèi)壁開設(shè)有出風(fēng)口。
7、上述的，所述連接管的底部貫穿放置板和連接環(huán)頂部，且連接管與活動(dòng)軸之間為貫穿連接，所述活動(dòng)軸卡合連接于連接環(huán)內(nèi)壁一側(cè)，所述噴頭通過連通管、活動(dòng)軸和連接環(huán)之間的配合構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
8、上述的，所述加熱槽對稱分布于加工槽的兩側(cè)內(nèi)壁，所述出風(fēng)口沿加熱槽的豎直方向均勻開設(shè)。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，該一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置具備如下有益效果：
10、一、本技術(shù)工作時(shí)，首先將需要噴涂的汽車配件放置在卡固環(huán)內(nèi)側(cè)，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由于主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間為嚙合傳動(dòng)，因此從動(dòng)齒輪也會(huì)隨之旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)連動(dòng)桿在導(dǎo)向槽內(nèi)部滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)夾持尖端的圓周運(yùn)動(dòng)，使汽車配件能夠在噴涂時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對配件的全方位噴涂，提高噴涂效率和質(zhì)量，同時(shí)夾持尖端的設(shè)計(jì)能夠使汽車配件實(shí)現(xiàn)最大范圍的噴涂，減少在噴涂過程中漏涂的情況。
11、二、本技術(shù)通過儲料罐，涂料被泵送到連接管中，連接管作為涂料的傳輸通道，將涂料從儲料罐輸送到噴頭處，噴頭通過活動(dòng)軸與連接環(huán)的配合構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，噴頭可以在活動(dòng)軸的帶動(dòng)下，在加工槽內(nèi)部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對配件表面的全面覆蓋，同時(shí)，為了加速涂料的干燥過程，加工槽內(nèi)部設(shè)置了加熱槽，加熱槽通過出風(fēng)口將熱空氣均勻地吹向汽車配件表面，熱空氣的流動(dòng)可以幫助涂料更快地干燥，縮短干燥時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
12、本技術(shù)的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本技術(shù)的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。
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1.一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂端兩側(cè)固定連接有支撐架(101)，所述支撐架(101)的頂端內(nèi)側(cè)固定連接有放置板(102)，所述底座(1)的頂部中心處固定連接有加工槽(2)，所述加工槽(2)的兩側(cè)外端固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有放置環(huán)(202)，所述放置環(huán)(202)的內(nèi)壁一側(cè)活動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪(203)，所述主動(dòng)齒輪(203)的一側(cè)外表面活動(dòng)連接有從動(dòng)齒輪(204)，所述從動(dòng)齒輪(204)的一側(cè)外表面固定連接有連動(dòng)桿(205)，所述連動(dòng)桿(205)的外部開設(shè)有導(dǎo)向槽(206)，所述連動(dòng)桿(205)的一側(cè)外表面固定連接有卡固環(huán)(207)，所述卡固環(huán)(207)一側(cè)外表面固定連接有夾持尖端(208)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，其特征在于：所述放置環(huán)(202)的一側(cè)內(nèi)部固定于加工槽(2)的內(nèi)壁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)貫穿加工槽(2)和放置環(huán)(202)與主動(dòng)齒輪(203)固接，所述主動(dòng)齒輪(203)與從動(dòng)齒輪(204)之間為嚙合傳動(dòng)，所述導(dǎo)向槽(20
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，其特征在于：所述連動(dòng)桿(205)滑動(dòng)連接于導(dǎo)向槽(206)內(nèi)部，所述連動(dòng)桿(205)通過從動(dòng)齒輪(204)、主動(dòng)齒輪(203)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)之間的配合與導(dǎo)向槽(206)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，其特征在于：所述從動(dòng)齒輪(204)的一側(cè)內(nèi)表面滑動(dòng)連接于放置環(huán)(202)內(nèi)壁，所述夾持尖端(208)關(guān)于卡固環(huán)(207)的外表面環(huán)形分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，其特征在于：所述放置板(102)的頂端外表面固定連接有儲料罐(3)，所述儲料罐(3)的底端外表面貫穿連接有連接管(301)，所述連接管(301)的頂端外表面固定連接有連接環(huán)(302)，所述連接環(huán)(302)的內(nèi)表面活動(dòng)連接有活動(dòng)軸(303)，所述活動(dòng)軸(303)的底端外表面固定連接有連通管(304)，所述連通管(304)的底部固定連接有噴頭(305)，所述噴頭(305)的底部設(shè)置有底盤(306)，且底盤(306)固定于加工槽(2)的底端內(nèi)部，所述加工槽(2)的內(nèi)表面固定連接有加熱槽(307)，所述加熱槽(307)的內(nèi)壁開設(shè)有出風(fēng)口(308)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，其特征在于：所述連接管(301)的底部貫穿放置板(102)和連接環(huán)(302)頂部，且連接管(301)與活動(dòng)軸(303)之間為貫穿連接，所述活動(dòng)軸(303)卡合連接于連接環(huán)(302)內(nèi)壁一側(cè)，所述噴頭(305)通過連通管(304)、活動(dòng)軸(303)和連接環(huán)(302)之間的配合構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，其特征在于：所述加熱槽(307)對稱分布于加工槽(2)的兩側(cè)內(nèi)壁，所述出風(fēng)口(308)沿加熱槽(307)的豎直方向均勻開設(shè)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂端兩側(cè)固定連接有支撐架(101)，所述支撐架(101)的頂端內(nèi)側(cè)固定連接有放置板(102)，所述底座(1)的頂部中心處固定連接有加工槽(2)，所述加工槽(2)的兩側(cè)外端固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有放置環(huán)(202)，所述放置環(huán)(202)的內(nèi)壁一側(cè)活動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪(203)，所述主動(dòng)齒輪(203)的一側(cè)外表面活動(dòng)連接有從動(dòng)齒輪(204)，所述從動(dòng)齒輪(204)的一側(cè)外表面固定連接有連動(dòng)桿(205)，所述連動(dòng)桿(205)的外部開設(shè)有導(dǎo)向槽(206)，所述連動(dòng)桿(205)的一側(cè)外表面固定連接有卡固環(huán)(207)，所述卡固環(huán)(207)一側(cè)外表面固定連接有夾持尖端(208)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，其特征在于：所述放置環(huán)(202)的一側(cè)內(nèi)部固定于加工槽(2)的內(nèi)壁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)貫穿加工槽(2)和放置環(huán)(202)與主動(dòng)齒輪(203)固接，所述主動(dòng)齒輪(203)與從動(dòng)齒輪(204)之間為嚙合傳動(dòng)，所述導(dǎo)向槽(206)為環(huán)形開設(shè)，所述導(dǎo)向槽(206)開設(shè)于放置環(huán)(202)的外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有快速烘干的汽車配件噴涂裝置，其特征在于：所述連動(dòng)桿(205)滑動(dòng)連接于導(dǎo)向槽(206)內(nèi)部，所述連動(dòng)桿(205)通過從動(dòng)齒輪(204)、主動(dòng)齒輪(203)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)之間的配合與導(dǎo)向槽(206)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：傅志堅(jiān)，
申請(專利權(quán))人：青島華磊真空鍍膜有限公司，
類型：新型
國別省市：
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