【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及公路工程，具體是一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)是保證公路路基邊坡穩(wěn)定性和安全性的重要措施，傳統(tǒng)的邊坡支護一般采用一種固定式框架對邊坡進行支護，通過固定桿將固定框固定在邊坡上來進行支護，并在框架上設(shè)置種植框種植植物來進一步固定土壤。
2、此方式雖能夠?qū)吰逻M行支護，但其穩(wěn)定性較差，在長期的支護過程中，路基會隨著車輛的行駛產(chǎn)生振動，且車輛越重振動越強，此振動力會隨著路基傳遞至支護結(jié)構(gòu)上，進而對支護結(jié)構(gòu)造成影響，而固定連接的固定桿與固定框在長期振動下會出現(xiàn)松動，進而導致支護失效的情況發(fā)生，且固定式框架在出現(xiàn)損壞時，其維修較為不便，另外路基邊坡面并非為一個完整的平面，其會隨著公路走向產(chǎn)生彎道，進而使得支護面出現(xiàn)彎曲，這使得固定式框架在支護時其支護力不均勻，進而使得支護效果較差。
3、因此，有必要提供一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，包括固定組件、支護板以及種植框，其中，所述固定組件配置有多個，且多個所述固定組件之間鉸接有多個支護板，所述種植框通過四個所述固定組件固定卡接；
2、所述固定組件包括固定板、支撐板以及固定桿，其中，所述支撐板與所述固定板通過多個彈簧支桿一鉸接，所述固定板上開設(shè)有供所述固定桿穿過的穿孔一，所述支撐板上開設(shè)有供所述固定桿穿過的穿孔二；
3、所述穿孔二中設(shè)置有轉(zhuǎn)環(huán)一
4、所述支撐板上固定設(shè)置有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)上開設(shè)有球狀槽，所述固定桿上固定設(shè)置有球狀塊，所述球狀塊沿所述球狀槽轉(zhuǎn)動。
5、優(yōu)選的，所述固定板與所述種植框均呈矩形，所述固定板的四角滑動設(shè)置有連接塊，所述連接塊上轉(zhuǎn)動設(shè)置有卡接塊一，所述種植框的四角轉(zhuǎn)動設(shè)置有卡接塊二，所述卡接塊一與所述卡接塊二卡接。
6、優(yōu)選的，所述卡接塊一與所述卡接塊二均為球狀卡塊，所述卡接塊一上固定設(shè)置有卡板一，所述卡接塊二上固定設(shè)置有卡板二，所述卡板一與所述卡板二能夠滑動卡接。
7、優(yōu)選的，所述連接塊上開設(shè)有球狀轉(zhuǎn)槽一；
8、所述卡接塊一上固定設(shè)置有球狀轉(zhuǎn)板一，所述球狀轉(zhuǎn)板一沿所述球狀轉(zhuǎn)槽一轉(zhuǎn)動；
9、所述種植框上開設(shè)有球狀轉(zhuǎn)槽二；
10、所述卡接塊二上固定設(shè)置有球狀轉(zhuǎn)板二，所述球狀轉(zhuǎn)板二沿所述球狀轉(zhuǎn)槽二轉(zhuǎn)動。
11、優(yōu)選的，所述連接塊上固定設(shè)置有滑桿，所述滑桿上固定設(shè)置有限位塊；
12、所述固定板上開設(shè)有限位槽，所述限位塊沿所述限位槽滑動，并與所述限位槽之間設(shè)置有彈簧一，且所述滑桿穿透所述限位槽并延伸至所述固定板外部。
13、優(yōu)選的，所述支護板兩側(cè)對稱開設(shè)有偏轉(zhuǎn)槽，所述偏轉(zhuǎn)槽中轉(zhuǎn)動設(shè)置有支桿一；
14、所述固定板上轉(zhuǎn)動設(shè)置有四個支桿二，兩個所述支桿一分別與兩個所述固定板上的一個支桿二滑動連接，且所述支桿二與所述支桿一之間設(shè)置有彈簧二。
15、優(yōu)選的，所述偏轉(zhuǎn)槽中固定設(shè)置具有一斜面的支撐塊，所述支撐塊能夠支撐所述支桿一。
16、優(yōu)選的，所述彈簧支桿一包括鉸接塊、連桿一、連桿二以及彈簧三，其中，所述鉸接塊配置有兩個，兩個所述鉸接塊分別鉸接在所述固定板與所述支撐板上，兩個所述鉸接塊上分別固定設(shè)置有連桿一與連桿二，所述連桿一與所述連桿二滑動連接，且所述連桿一與所述連桿二外側(cè)套設(shè)有彈簧三，所述彈簧三的兩端分別固定設(shè)置在兩個所述鉸接塊上；
17、且所述彈簧支桿二與所述彈簧支桿一的結(jié)構(gòu)相同。
18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)提供了一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：
19、本專利技術(shù)中整個支護結(jié)構(gòu)由多個固定組件、支護板以及種植框卡接組成，且三者的卡接處均能夠發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使得整個支護面的形狀能夠發(fā)生改變，即不管邊坡的支護面為何種形狀，支護結(jié)構(gòu)均能夠?qū)吰逻M行有效支護，且當某一部件出現(xiàn)損壞時，僅需將此部件拆卸換下即可，進而使得整個支護結(jié)構(gòu)的維修更加方便快捷，此外當路基因車輛行駛產(chǎn)生振動時，通過固定板、支撐板、支撐環(huán)、彈簧支桿一以及彈簧支桿二的設(shè)計能夠極大的減小固定桿受到的振動力，即使得整個支護結(jié)構(gòu)的固定部位受到振動的影響較小，進而確保整個支護結(jié)構(gòu)的固定部不會發(fā)生松動，進而有效提高整個支護結(jié)構(gòu)的支護效果以及使用壽命。
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1.一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括固定組件（1）、支護板（2）以及種植框（3），其中，所述固定組件（1）配置有多個，且多個所述固定組件（1）之間鉸接有多個支護板（2），所述種植框（3）通過四個所述固定組件（1）固定卡接；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定板（11）與所述種植框（3）均呈矩形，所述固定板（11）的四角滑動設(shè)置有連接塊（16），所述連接塊（16）上轉(zhuǎn)動設(shè)置有卡接塊一（17），所述種植框（3）的四角轉(zhuǎn)動設(shè)置有卡接塊二（31），所述卡接塊一（17）與所述卡接塊二（31）卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡接塊一（17）與所述卡接塊二（31）均為球狀卡塊，所述卡接塊一（17）上固定設(shè)置有卡板一（171），所述卡接塊二（31）上固定設(shè)置有卡板二（311），所述卡板一（171）與所述卡板二（311）能夠滑動卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接塊（16）上開設(shè)有球狀轉(zhuǎn)槽一（161）；
5.根據(jù)權(quán)利要求2
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支護板（2）兩側(cè)對稱開設(shè)有偏轉(zhuǎn)槽（21），所述偏轉(zhuǎn)槽（21）中轉(zhuǎn)動設(shè)置有支桿一（22）；
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述偏轉(zhuǎn)槽（21）中固定設(shè)置具有一斜面的支撐塊（23），所述支撐塊（23）能夠支撐所述支桿一（22）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈簧支桿一（14）包括鉸接塊（141）、連桿一（142）、連桿二（143）以及彈簧三（144），其中，所述鉸接塊（141）配置有兩個，兩個所述鉸接塊（141）分別鉸接在所述固定板（11）與所述支撐板（12）上，兩個所述鉸接塊（141）上分別固定設(shè)置有連桿一（142）與連桿二（143），所述連桿一（142）與所述連桿二（143）滑動連接，且所述連桿一（142）與所述連桿二（143）外側(cè)套設(shè)有彈簧三（144），所述彈簧三（144）的兩端分別固定設(shè)置在兩個所述鉸接塊（141）上；
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括固定組件（1）、支護板（2）以及種植框（3），其中，所述固定組件（1）配置有多個，且多個所述固定組件（1）之間鉸接有多個支護板（2），所述種植框（3）通過四個所述固定組件（1）固定卡接；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定板（11）與所述種植框（3）均呈矩形，所述固定板（11）的四角滑動設(shè)置有連接塊（16），所述連接塊（16）上轉(zhuǎn)動設(shè)置有卡接塊一（17），所述種植框（3）的四角轉(zhuǎn)動設(shè)置有卡接塊二（31），所述卡接塊一（17）與所述卡接塊二（31）卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡接塊一（17）與所述卡接塊二（31）均為球狀卡塊，所述卡接塊一（17）上固定設(shè)置有卡板一（171），所述卡接塊二（31）上固定設(shè)置有卡板二（311），所述卡板一（171）與所述卡板二（311）能夠滑動卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接塊（16）上開設(shè)有球狀轉(zhuǎn)槽一（161）；
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路路基邊坡支...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：隋玉偉，杜占濤，郭志強，叢美玲，趙吉彬，王國祥，劉建豐，陳月宇，王璐璐，王朝，王維釗，孫一萌，韓昊達，
申請(專利權(quán))人：中冶路橋建設(shè)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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