【技術實現步驟摘要】
本技術涉及長導軌，尤其涉及一種三角形硬鋁合金長導軌。
技術介紹
1、硬鋁合金長導軌是一種用于機械設備的導軌，由硬鋁合金制成，具有較高的硬度和耐磨性。長導軌通常用于大型機械設備或工業生產線上，能夠提供穩定的導向和支撐作用，確保設備運行的精度和穩定性。硬鋁合金長導軌具有較長的使用壽命和較高的負載能力，適用于各種復雜的工作環境和高強度的工作條件下使用。
2、但現有技術中，由于硬鋁合金的長導軌成本較高，并且傳統長導軌的重量較大，并且方正形狀的導軌不適合高溫環境，可能會出現變形或者失去剛性，由于普通導軌表面有凹凸，對于導軌潤滑的操作復雜。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的普通長導軌造價高、重量大，高溫場合不適用的問題，而提出的一種三角形硬鋁合金長導軌。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種三角形硬鋁合金長導軌，包括加固底座、三角導軌、加強板一、兩組加強板二、連接塊和合金連接桿，所述加強板一的兩端分別與三角導軌的兩側內壁固定連接，兩組所述加強板二的兩端分別與三角導軌的兩側內壁固定連接，所述連接塊的內部貫穿開設有限位孔一，所述連接塊的內部貫穿開設有限位孔二，所述合金連接桿的內部貫穿開設有多組限位孔三，所述限位孔三的內部均貫穿設置有固定栓，在使用該三角導軌時，可以根據使用需求對其進行拼接組裝使用，如果單獨進行使用，配合多組連接塊組成的連接組件，將加固底座兩側的連接塊相互卡接，如果進行多組組裝使用時，將相鄰兩組的加固底座放置在一起，將相
3、優選的，所述加固底座的頂部與三角導軌的底部固定連接，多組所述連接塊的一側分別與加固底座的一側固定連接，使用合金連接桿將多組連接塊固定，進而實現對加固底座的固定。
4、優選的，所述合金連接桿貫穿限位孔二的內部，多組所述固定栓的一端貫穿連接塊的內部，將合金連接桿貫穿多組限位孔二，使用合金連接桿將多組連接塊固定，進而實現對加固底座的固定，并在貫穿連接塊的內部時，確保限位孔三處于豎直狀態，然后將多組固定栓從連接塊的頂部插入限位孔一，并且貫穿限位孔三，進而保證了合金連接桿在連接塊內部位置固定。
5、優選的，所述三角導軌的內部為中空結構，所述加強板一的長度大于加強板二的長度，三角導軌的內部中空，既減少耗材降低成本，又減輕了導軌重量，三角導軌結構緊湊穩定，受環境影響較小，便于長期使用，通過設置加強板一和加強板二，可以有效地提高三角導軌整體結構的穩定性，這些加強結構可以分散載荷，減少結構的變形和扭轉。
6、優選的，每相鄰兩組所述連接塊的一側相互接觸，一組所述加固底座的一側與另一組所述連接塊的一側相互結合，如果進行多組組裝使用時，將相鄰兩組的加固底座放置在一起，將相鄰連接塊相互卡接在一起，確保每組限位孔二處于一條直線上。
7、優選的，所述限位孔一內壁與固定栓的外壁相互接觸，所述合金連接桿的外壁與限位孔二的內壁相互接觸，將多組固定栓從連接塊的頂部插入限位孔一，并且貫穿限位孔三，進而保證了合金連接桿在連接塊內部位置固定。
8、優選的，所述固定栓的頂部低于連接塊的頂部，由于固定栓的頂部低于連接塊，保證三角導軌在進行使用時，不會被固定栓摩擦導致損壞。
9、與現有技術相比，本技術的優點和積極效果在于：
10、1、本技術中，通過設置三角導軌、加強板一和加強板二，三角形結構相比于傳統的矩形結構，在相同材料和重量的情況下，可以提供更高的剛性和抗扭轉能力，因此三角導軌在承受負載和扭轉力時更加穩定，能夠提供更高的精度和可靠性，此外，三角形結構還可以減少導軌的振動和變形，提高了其在高速運動和高負載條件下的性能，同時三角導軌的內部中空，既減少耗材降低成本，又減輕了導軌重量，三角導軌結構緊湊穩定，受環境影響較小，便于長期使用，在對其進行潤滑時，從三角導軌的頂部涂抹潤滑油，會沿著三角導軌的外壁向下流動，從而對連接塊和限位孔一進行潤滑，避免三角導軌的外壁粗糙摩擦導致運行磨損。
11、2、本技術中，通過設置合金連接桿和固定栓，將合金連接桿貫穿多組限位孔二，使用合金連接桿將多組連接塊固定，進而實現對加固底座的固定，并在貫穿連接塊的內部時，確保限位孔三處于豎直狀態，然后將多組固定栓從連接塊的頂部插入限位孔一，并且貫穿限位孔三，進而保證了合金連接桿在連接塊內部位置固定。
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1.一種三角形硬鋁合金長導軌，包括加固底座(1)、三角導軌(2)、加強板一(3)、兩組加強板二(4)、連接塊(5)和合金連接桿(8)，其特征在于：所述加強板一(3)的兩端分別與三角導軌(2)的兩側內壁固定連接，兩組所述加強板二(4)的兩端分別與三角導軌(2)的兩側內壁固定連接，所述連接塊(5)的內部貫穿開設有限位孔一(6)，所述連接塊(5)的內部貫穿開設有限位孔二(7)，所述合金連接桿(8)的內部貫穿開設有多組限位孔三(9)，所述限位孔三(9)的內部均貫穿設置有固定栓(10)。
2.根據權利要求1所述的一種三角形硬鋁合金長導軌，其特征在于：所述加固底座(1)的頂部與三角導軌(2)的底部固定連接，多組所述連接塊(5)的一側分別與加固底座(1)的一側固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種三角形硬鋁合金長導軌，其特征在于：所述合金連接桿(8)貫穿限位孔二(7)的內部，多組所述固定栓(10)的一端貫穿連接塊(5)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種三角形硬鋁合金長導軌，其特征在于：所述三角導軌(2)的內部為中空結構，所述加強板一(3)的長度大于加強
5.根據權利要求1所述的一種三角形硬鋁合金長導軌，其特征在于：每相鄰兩組所述連接塊(5)的一側相互接觸，一組所述加固底座(1)的一側與另一組所述連接塊(5)的一側相互結合。
6.根據權利要求1所述的一種三角形硬鋁合金長導軌，其特征在于：所述限位孔一(6)內壁與固定栓(10)的外壁相互接觸，所述合金連接桿(8)的外壁與限位孔二(7)的內壁相互接觸。
7.根據權利要求1所述的一種三角形硬鋁合金長導軌，其特征在于：所述固定栓(10)的頂部低于連接塊(5)的頂部。
...【技術特征摘要】
1.一種三角形硬鋁合金長導軌，包括加固底座(1)、三角導軌(2)、加強板一(3)、兩組加強板二(4)、連接塊(5)和合金連接桿(8)，其特征在于：所述加強板一(3)的兩端分別與三角導軌(2)的兩側內壁固定連接，兩組所述加強板二(4)的兩端分別與三角導軌(2)的兩側內壁固定連接，所述連接塊(5)的內部貫穿開設有限位孔一(6)，所述連接塊(5)的內部貫穿開設有限位孔二(7)，所述合金連接桿(8)的內部貫穿開設有多組限位孔三(9)，所述限位孔三(9)的內部均貫穿設置有固定栓(10)。
2.根據權利要求1所述的一種三角形硬鋁合金長導軌，其特征在于：所述加固底座(1)的頂部與三角導軌(2)的底部固定連接，多組所述連接塊(5)的一側分別與加固底座(1)的一側固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種三角形硬鋁合金長導軌，其特征在于：所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉凡凡，
申請(專利權)人：銘爵南通智能制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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