【技術實現步驟摘要】
本技術涉及輪轂，尤其涉及一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備。
技術介紹
1、輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，在對輪轂表面進行噴涂后，為了便于快速對其進行干燥，會通過網帶烘干機對其進行烘干，網帶烘干機是一種由電加熱，連續式生產利用鋼網作為傳輸帶運載物料進行連續烘干的干燥設備。
2、經檢索，公告號為：cn213529347u的中國專利所公開了一種輪轂噴涂設備專用烘干裝置，包括網帶烘干機本體，所述網帶烘干機本體一側壁固定有控制箱，所述網帶烘干機本體頂端設置有風箱，所述風箱內側通過支架固定有吹風機，所述網帶烘干機本體內側對應于吹風機設置有電熱絲，所述風箱上表面固定有環塊，所述環塊內側設置有轉動柱，所述轉動柱一側壁通過連接板固定有安裝板；通過設置有安裝板、復位彈簧、連接桿、卡塊、環塊及轉動柱，便于對防護網的位置進行轉動調整，避免對風箱內側維護時，需要對防護網進行拆卸，通過設置有導風管及吹風口，便于避免熱風吹出時較為集中，導致不便于均勻的對輪轂表面進行吹風干燥，便于對熱風流動進行導向。
3、上述專利工作原理中提及“向背離安裝板4的一側拉動連接桿12，使連接桿12帶動卡塊13從卡槽內側脫離，這時復位彈簧11受擠壓發生彈性形變，然后通過網帶烘干機本體1轉動安裝板4，即可使安裝板4及防護網14向背離風箱2的一側運動，進而可通過風箱2上表面開設的進風孔，對風箱2內側進行維護，維護后逆序操作，即可使安裝板4與風箱2進行固定，操作簡便，進一步當防護網14發生損壞后，可直接從安裝板4內側旋出
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，旨在改善現有技術中無法對汽車輪轂均勻受熱且箱體不密封導致熱流流出造成熱能的浪費的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：
3、一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，包括底座，所述底座的頂端固定連接有延長板，所述延長板的底端左側固定連接有電機，所述電機的驅動端固定連接有轉軸，所述轉軸的外部滑動連接有傳送帶，所述傳送帶的內部右側轉動連接有輔軸，所述傳送帶的外部中部固定連接有滑塊，所述延長板的頂端前后兩側均開設有滑槽，所述延長板的中部前側固定連接有齒條，所述滑槽的內部滑動連接有多個滑輪，多個所述滑輪的頂端固定連接有滑板，所述滑板的中部開設有通孔，所述滑板的中部均轉動連接有轉桿，所述轉桿的頂端固定連接有放置架，所述放置架的底端固定連接有齒輪，所述延長板的頂端左側固定連接有按鈕，所述底座的底端中部固定連接有輔助組件；
4、作為上述技術方案的進一步描述：
5、所述輔助組件包括循環風機和兩個出風管，所述循環風機的外部頂端固定連接在所述底座的底端中部，兩個所述出風管的相近一側固定連接在所述循環風機的作用兩側所述出風管的外部頂端貫穿底座固定連接在所述延長板的中部；
6、作為上述技術方案的進一步描述：
7、所述底座的頂端固定連接有加熱腔箱，所述加熱腔箱的作用兩側均固定連接有伸縮門板，所述加熱腔箱的頂端固定連接有熱風機，所述加熱腔箱的內部頂端固定連接有出風板；
8、作為上述技術方案的進一步描述：
9、所述出風板的中部固定連接有多個頂出風頭，所述加熱腔箱的內部前后兩側均固定連接有多個側出風頭，所述加熱腔箱的前側左端固定連接有控制端；
10、作為上述技術方案的進一步描述：
11、所述傳送帶的底端滑動連接在所述延長板的頂端，所述輔軸的外部底端轉動連接在所述底座的頂端右側；
12、作為上述技術方案的進一步描述：
13、所述滑塊的外部滑動連接在所述通孔的內壁，所述滑塊的底端滑動連接在所述延長板的頂端；
14、作為上述技術方案的進一步描述：
15、所述齒輪的外部齒牙與所述齒條的后側齒牙為嚙合連接；
16、作為上述技術方案的進一步描述：
17、所述齒輪的頂端轉動連接在所述滑板的底端，所述齒輪的底端滑動連接在所述循環風機的頂端。
18、本技術具有如下有益效果：
19、1、本技術中，通過電機、轉軸、傳送帶、輔軸、滑塊等部件的配合下，通過啟動電機帶動滑板移動，實現了對汽車輪轂傳送至加熱腔箱內轉動烘干。
20、2、本技術中，通過循環風機、出風管、加熱腔箱、伸縮門板、熱風機等部件的配合下，通過循環風機工作和自動關開門，實現加熱腔內的部分熱風通過進風管進入循環風機，之后從出風管輸出，實現了加熱腔和緩沖腔內熱風循環流動，減少熱能的浪費。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂端固定連接有延長板(2)，所述延長板(2)的底端左側固定連接有電機(3)，所述電機(3)的驅動端固定連接有轉軸(4)，所述轉軸(4)的外部滑動連接有傳送帶(5)，所述傳送帶(5)的內部右側轉動連接有輔軸(6)，所述傳送帶(5)的外部中部固定連接有滑塊(7)，所述延長板(2)的頂端前后兩側均開設有滑槽(8)，所述延長板(2)的中部前側固定連接有齒條(9)，所述滑槽(8)的內部滑動連接有多個滑輪(10)，多個所述滑輪(10)的頂端固定連接有滑板(11)，所述滑板(11)的中部開設有通孔(12)，所述滑板(11)的中部均轉動連接有轉桿(13)，所述轉桿(13)的頂端固定連接有放置架(14)，所述放置架(14)的底端固定連接有齒輪(15)，所述延長板(2)的頂端左側固定連接有按鈕(25)，所述底座(1)的底端中部固定連接有輔助組件。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，其特征在于：所述輔助組件包括循環風機(16)和兩個出風管(17)，所述循環風機(16)的外部頂端固定連接在所
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，其特征在于：所述底座(1)的頂端固定連接有加熱腔箱(18)，所述加熱腔箱(18)的作用兩側均固定連接有伸縮門板(19)，所述加熱腔箱(18)的頂端固定連接有熱風機(20)，所述加熱腔箱(18)的內部頂端固定連接有出風板(21)。
4.根據權利要求3所述的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，其特征在于：所述出風板(21)的中部固定連接有多個頂出風頭(22)，所述加熱腔箱(18)的內部前后兩側均固定連接有多個側出風頭(23)，所述加熱腔箱(18)的前側左端固定連接有控制端(24)。
5.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，其特征在于：所述傳送帶(5)的底端滑動連接在所述延長板(2)的頂端，所述輔軸(6)的外部底端轉動連接在所述底座(1)的頂端右側。
6.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，其特征在于：所述滑塊(7)的外部滑動連接在所述通孔(12)的內壁，所述滑塊(7)的底端滑動連接在所述延長板(2)的頂端。
7.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，其特征在于：所述齒輪(15)的外部齒牙與所述齒條(9)的后側齒牙為嚙合連接。
8.根據權利要求2所述的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，其特征在于：所述齒輪(15)的頂端轉動連接在所述滑板(11)的底端，所述齒輪(15)的底端滑動連接在所述循環風機(16)的頂端。
...【技術特征摘要】
1.一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂端固定連接有延長板(2)，所述延長板(2)的底端左側固定連接有電機(3)，所述電機(3)的驅動端固定連接有轉軸(4)，所述轉軸(4)的外部滑動連接有傳送帶(5)，所述傳送帶(5)的內部右側轉動連接有輔軸(6)，所述傳送帶(5)的外部中部固定連接有滑塊(7)，所述延長板(2)的頂端前后兩側均開設有滑槽(8)，所述延長板(2)的中部前側固定連接有齒條(9)，所述滑槽(8)的內部滑動連接有多個滑輪(10)，多個所述滑輪(10)的頂端固定連接有滑板(11)，所述滑板(11)的中部開設有通孔(12)，所述滑板(11)的中部均轉動連接有轉桿(13)，所述轉桿(13)的頂端固定連接有放置架(14)，所述放置架(14)的底端固定連接有齒輪(15)，所述延長板(2)的頂端左側固定連接有按鈕(25)，所述底座(1)的底端中部固定連接有輔助組件。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干設備，其特征在于：所述輔助組件包括循環風機(16)和兩個出風管(17)，所述循環風機(16)的外部頂端固定連接在所述底座(1)的底端中部，兩個所述出風管(17)的相近一側固定連接在所述循環風機(16)的作用兩側所述出風管(17)的外部頂端貫穿底座(1)固定連接在所述延長板(2)的中部。
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂涂裝的烘干...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊濤，陳洪立，
申請(專利權)人：安徽高柏智能裝備科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。