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    一種SAB氣袋折疊裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44140694 閱讀:10 留言:0更新日期:2025-01-29 10:17
    本技術涉及汽車安全氣囊技術領域,具體涉及一種SAB氣袋折疊裝置,包括折疊機構,折疊機構包括左插折件和右插折件,左插折件和右插折件內分別安裝有正折板件和反折板件,正折板件和反折板件均安裝在框架的內部,且正折板件和反折板件呈上下交錯設置。將氣袋組件放到治具夾持件和伸縮夾緊件中,將左插折件和右插折件同時向中心移動,左插折件中第一層的正折板件內插板通過第二氣缸推出,再通過右插折件中第一層的反折板件內插板通過第二氣缸推出,正折板件和反折板件中的插板依次伸出進行折疊,實現SAB氣袋兩側Z折,能夠得到扁的安全氣囊包,定位于車身和內部護板之間,適應較小安裝深度。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車安全氣囊,尤其涉及一種sab氣袋折疊裝置。


    技術介紹

    1、sab氣袋為座椅側氣囊,當安全氣囊被激活時,氣體流入安全氣囊氣袋中,以致安全氣囊基于內部壓力而自動展開,在這種安全氣囊中,保護乘員的性能在很大程度上取決于該安全氣囊的折疊方式,目前經常通過從一個邊緣開始向充氣區卷繞安全氣囊,氣體可通過所述充氣區流入安全氣囊中。

    2、現有技術中,如公開號為cn1226860a的專利公開了安全氣囊裝置的一個氣袋的折疊方法,通過包圍氣袋容積的兩層織物層組成的平面鋪開的織物料段的至少一部分借助于滾褶向里折疊,平放的織物料段大致在其縱向長度的中部用一個工具夾住,并朝氣體發生器的方向滾動,這樣,在工具朝氣體發生器的方向旋轉時,位于背離氣體發生器的工具的一側上的織物料段的分段這樣向里折疊在形成的卷中,即形成一個折疊的氣袋的兩層卷,并在折疊過程結束時將工具從該卷中拉出來。

    3、上述結構利用卷繞的安全氣囊具有圓形橫截面形狀,需要具有相應安裝深度的殼體,無法根據座椅氣囊的安裝條件得到扁的安全氣囊包,導致不能定位于車身和內部護板之間,與較小安裝深度的區域不匹配,適應性差。


    技術實現思路

    1、有鑒于此,本技術的目的在于提出一種sab氣袋折疊裝置,以解決無法根據座椅氣囊的安裝條件得到扁的安全氣囊包,導致不能定位于車身和內部護板之間,與較小安裝深度的區域不匹配的問題。

    2、基于上述目的,本技術提供了一種sab氣袋折疊裝置,包括機體和機體上的機架,所述機體上滑動安裝有發生器治具移動件,所述發生器治具移動件的頂端轉動安裝有治具夾持件;所述機架的底部安裝有尾部移動件,所述尾部移動件的底端安裝有與治具夾持件相對應的伸縮夾緊件,所述機體上還安裝有增高架,所述增高架分布在發生器治具移動件的兩側,且增高架上設置有折疊機構,所述折疊機構包括左插折件和右插折件,所述左插折件和右插折件內分別安裝有正折板件和反折板件,所述正折板件和反折板件均安裝在框架的內部,且正折板件和反折板件呈上下交錯設置。

    3、優選的,所述框架滑動安裝在增高架上,所述正折板件和反折板件均設置有多組。

    4、優選的,所述正折板件和反折板件均包括第二氣缸,所述第二氣缸安裝在框架的一側,且第二氣缸的輸出端連接有插板,正折板件內插板與反折板件內插板為交錯設置。

    5、優選的,所述增高架的一側安裝有第一氣缸,所述第一氣缸的輸出端連接有氣袋壓緊板,所述氣袋壓緊板插接在正折板件和反折板件之間。

    6、優選的,所述插板貫穿框架的另一側,且插板的一端等距開設有與卡接板相對應的插槽。

    7、優選的,所述氣袋壓緊板為l型結構,所述氣袋壓緊板的底部安裝有多組卡接板。

    8、本技術的有益效果:將氣袋組件放到治具夾持件和伸縮夾緊件中,將左插折件和右插折件同時向中心移動,左插折件中第一層的正折板件內插板通過第二氣缸推出,再通過右插折件中第一層的反折板件內插板通過第二氣缸推出,正折板件和反折板件中的插板依次伸出進行折疊,實現sab氣袋兩側z折,能夠得到扁的安全氣囊包,定位于車身和內部護板之間,適應較小安裝深度。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種SAB氣袋折疊裝置,包括機體(1)和機體(1)上的機架(2),所述機體(1)上滑動安裝有發生器治具移動件(3),所述發生器治具移動件(3)的頂端轉動安裝有治具夾持件(4);所述機架(2)的底部安裝有尾部移動件(10),所述尾部移動件(10)的底端安裝有與治具夾持件(4)相對應的伸縮夾緊件(9),其特征在于;所述機體(1)上還安裝有增高架(5),所述增高架(5)分布在發生器治具移動件(3)的兩側,且增高架(5)上設置有折疊機構(6),所述折疊機構(6)包括左插折件(7)和右插折件(8),所述左插折件(7)和右插折件(8)內分別安裝有正折板件(14)和反折板件(15),所述正折板件(14)和反折板件(15)均安裝在框架(13)的內部,且正折板件(14)和反折板件(15)呈上下交錯設置。

    2.根據權利要求1所述的一種SAB氣袋折疊裝置,其特征在于,所述框架(13)滑動安裝在增高架(5)上,所述正折板件(14)和反折板件(15)均設置有多組。

    3.根據權利要求2所述的一種SAB氣袋折疊裝置,其特征在于,所述正折板件(14)和反折板件(15)均包括第二氣缸(17),所述第二氣缸(17)安裝在框架(13)的一側,且第二氣缸(17)的輸出端連接有插板(16),正折板件(14)內插板(16)與反折板件(15)內插板(16)為交錯設置。

    4.根據權利要求3所述的一種SAB氣袋折疊裝置,其特征在于,所述增高架(5)的一側安裝有第一氣缸(12),所述第一氣缸(12)的輸出端連接有氣袋壓緊板(11),所述氣袋壓緊板(11)插接在正折板件(14)和反折板件(15)之間。

    5.根據權利要求4所述的一種SAB氣袋折疊裝置,其特征在于,所述插板(16)貫穿框架(13)的另一側,且插板(16)的一端等距開設有與卡接板(19)相對應的插槽(18)。

    6.根據權利要求5所述的一種SAB氣袋折疊裝置,其特征在于,所述氣袋壓緊板(11)為L型結構,所述氣袋壓緊板(11)的底部安裝有多組卡接板(19)。

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    【技術特征摘要】

    1.一種sab氣袋折疊裝置,包括機體(1)和機體(1)上的機架(2),所述機體(1)上滑動安裝有發生器治具移動件(3),所述發生器治具移動件(3)的頂端轉動安裝有治具夾持件(4);所述機架(2)的底部安裝有尾部移動件(10),所述尾部移動件(10)的底端安裝有與治具夾持件(4)相對應的伸縮夾緊件(9),其特征在于;所述機體(1)上還安裝有增高架(5),所述增高架(5)分布在發生器治具移動件(3)的兩側,且增高架(5)上設置有折疊機構(6),所述折疊機構(6)包括左插折件(7)和右插折件(8),所述左插折件(7)和右插折件(8)內分別安裝有正折板件(14)和反折板件(15),所述正折板件(14)和反折板件(15)均安裝在框架(13)的內部,且正折板件(14)和反折板件(15)呈上下交錯設置。

    2.根據權利要求1所述的一種sab氣袋折疊裝置,其特征在于,所述框架(13)滑動安裝在增高架(5)上,所述正折板件(14)和反折板件(15)均設置有多組。

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:楊黎黎韓鵬程劉磊魯宏飛
    申請(專利權)人:蕪湖金安世騰汽車安全系統有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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