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    一種車載空氣質量監測提醒裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44146316 閱讀:15 留言:0更新日期:2025-01-29 10:21
    本發明專利技術涉及應用于空氣質量監測領域的一種車載空氣質量監測提醒裝置,利用預處理室和溫度感應器以及檢測器,能夠對抽吸的氣體進行相應的降溫預處理,避免車體內高溫氣體直接與檢測器的探頭接觸檢測,保護檢測器的使用壽命,并在冷卻后,利用驅動馬達以及磁動活塞片,對隔離室內靜置冷卻一段時間的氣體進行震蕩混合處理,隨后將探頭伸入隔離室內進行檢測,可得到較為準確的檢測結果,保證檢測真實可靠性,另外在檢測結束后,利用驅動馬達以及磁動活塞片,可進行排氣處理,并借助儲氣罐和排出管,能夠利用排出氣體時部分氣體的收集,為后續磁動活塞片以及隔離室內殘留的浮塵等物體予以吹掃處理,避免殘留干擾。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種空氣質量監測提醒裝置,特別是涉及應用于空氣質量監測領域的一種車載空氣質量監測提醒裝置


    技術介紹

    1、車載空氣監測器可以安裝在車體內也可以安裝在車體外,車載空氣監測器的安裝位置應根據具體需求和場景來選擇。如果是為了監測車內空氣質量并保障駕乘人員健康,可以選擇車內安裝;如果是為了進行外部大氣環境監測或為環保部門提供數據支持,可以選擇車外安裝。

    2、中國技術專利cn210572218u說明書公開了一種車載空氣質量檢測裝置,該技術通過在下蓋上設有隔板、采樣口和出風口,并且配合在下蓋內的主控pcba板與隔板圍合形成連通采樣口和出風口的氣流通道,與氣流通道配合使用的引流風機和激光檢測模組也均設置在下蓋內,直接蓋合上蓋即可,使得檢測裝置的組成部件集中在下蓋上,不需要再額外設置安裝空間,從而大大減小了檢測裝置的體積,以節約汽車內的使用空間。

    3、現有車載空氣監測設備安裝在使用時,雖然體積較小較為方便,但是由于汽車車架為金屬制成,在經過長時間室外駐車后,車體內外的溫度均會處于較高的狀態,此時進行相應的空氣質量監測,會導致樣本氣體的溫度較高,容易損壞監測設備內的相應傳感器,不利于檢測結果的可靠性,且對監測設備的使用壽命存在不良影響。


    技術實現思路

    1、針對上述現有技術,本專利技術要解決的技術問題是如何在車輛表面或內部處于高溫狀態下時,依舊能夠提供正常有效的空氣質量監測提醒服務。

    2、為解決上述問題,本專利技術提供了一種車載空氣質量監測提醒裝置,包括帶有報警器的底座和安裝在底座上的罩體,且罩體為隔熱材料制成,底座的頂部中心處安裝有抽吸風扇,罩體的內部安裝有預處理室,預處理室的內部安裝有導熱材料制成的隔離室和位于隔離室外側的半導體制冷環,隔離室的底部貫穿安裝有表面安裝有電磁閥的導氣管,且導氣管的尾端位于抽吸風扇的上方,預處理室的頂部貫穿安裝有對稱布置的微型熱電發電器,且微型熱電發電器與半導體制冷環電性連接;

    3、罩體的內部安裝有位于預處理室上方的檢測器,且檢測器的底部安裝有探頭,探頭的底部安裝有隔熱塊,隔熱塊的表面套接有電磁圈,預處理室的頂部滑動安裝有與電磁圈相互吸引的磁動活塞片,且磁動活塞片與電磁圈滑動連接,預處理室的內壁安裝有與磁動活塞片相互吸引的電磁環;

    4、罩體的內部安裝有驅動馬達,驅動馬達的輸出端連接有一號齒輪,檢測器的表面固定連接有與一號齒輪嚙合連接的一號齒條,預處理室的頂部安裝有位于探頭外側的彈性隔熱罩,且彈性隔熱罩的頂端與檢測器的底部連接。

    5、在上述車載空氣質量監測提醒裝置中,能夠對抽吸的氣體進行相應的降溫預處理,避免車體內高溫氣體直接與檢測器的探頭接觸檢測,保護檢測器的使用壽命,并對冷卻后的氣體進行震蕩混合處理后進行檢測,可得到較為準確的檢測結果。

    6、作為本申請的進一步改進,電磁圈與電磁環電性連接,且電磁圈的外徑與探頭的直徑相同。

    7、作為本申請的再進一步改進,底座的底部設有貫穿的通孔,底座的底部安裝有彈性濾網,且彈性濾網的兩端均安裝有磁動塊,底座的底部設有位于彈性濾網兩側的滑槽,滑槽的內部固定安裝有位于磁動塊兩側的電磁塊,且電磁塊與磁動塊之間相互吸引。

    8、作為本申請的更進一步改進,彈性濾網的截面面積大于通孔的設置范圍,且彈性濾網為彈性聚合物濾網制成,彈性濾網在初始狀態下截面為向下凸出的弧形設計。

    9、作為本申請的更進一步改進,隔熱塊的內部安裝有位移感應器,且位移感應器與驅動馬達信號連接,預處理室的內部安裝有溫度感應器。

    10、作為本申請的更進一步改進,磁動活塞片的表面貫穿設計有通管,且通管的內部安裝有電子閥。

    11、作為本申請的更進一步改進,還包括監測控制系統,監測控制系統包括震蕩模塊、監測模塊、制冷模塊、排放模塊、除塵模塊和抽吸取樣模塊,抽吸取樣模塊與抽吸風扇信號連接,制冷模塊與半導體制冷環信號連接,震蕩模塊、監測模塊和排放模塊均與驅動馬達和電磁環以及電磁圈信號連接,除塵模塊與電磁塊信號連接。

    12、作為本申請的又一種改進,驅動馬達為雙驅動結構,驅動馬達的其中一個輸出端連接有二號齒輪,二號齒輪的一側嚙合連接有二號齒條,二號齒條位于二號齒輪背離檢測器的一側,二號齒條的底端連接有密封活塞片,預處理室的內部安裝有儲氣罐,且密封活塞片滑動連接于儲氣罐的內部,隔離室的內部貫穿安裝有尾端延伸至罩體外部的排出管,隔離室與儲氣罐通過引氣管連接。

    13、作為本申請的又一種改進的補充,驅動馬達的另一個輸出端與一號齒輪連接,引氣管位于隔離室內的端部安裝有截面為扇形的攔截塊,且攔截塊為防水透氣材料制成,引氣管的表面安裝有控制閥,且控制閥與電磁閥信號連接。

    14、作為本申請的又一種改進的補充,攔截塊的底部與導氣管的頂端齊平,且攔截塊與排出管位于導氣管的兩側。

    15、綜上所述,利用預處理室和溫度感應器以及檢測器,能夠對抽吸的氣體進行相應的降溫預處理,避免車體內高溫氣體直接與檢測器的探頭接觸檢測,保護檢測器的使用壽命,并在冷卻后,利用驅動馬達以及磁動活塞片,對隔離室內靜置冷卻一段時間的氣體進行震蕩混合處理,隨后將探頭伸入隔離室內進行檢測,可得到較為準確的檢測結果,保證檢測真實可靠性,另外在檢測結束后,利用驅動馬達以及磁動活塞片,可進行排氣處理,并借助儲氣罐和排出管,能夠利用排出氣體時部分氣體的收集,為后續磁動活塞片以及隔離室內殘留的浮塵等物體予以吹掃處理,避免殘留干擾。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種車載空氣質量監測提醒裝置,包括帶有報警器的底座(1)和安裝在底座(1)上的罩體(2),且罩體(2)為隔熱材料制成,其特征在于:所述底座(1)的頂部中心處安裝有抽吸風扇(6),所述罩體(2)的內部安裝有預處理室(7),所述預處理室(7)的內部安裝有導熱材料制成的隔離室(73)和位于隔離室(73)外側的半導體制冷環(71),所述隔離室(73)的底部貫穿安裝有表面安裝有電磁閥的導氣管(72),且導氣管(72)的尾端位于抽吸風扇(6)的上方,所述預處理室(7)的頂部貫穿安裝有對稱布置的微型熱電發電器(8),且微型熱電發電器(8)與半導體制冷環(71)電性連接;

    2.根據權利要求1所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述電磁圈(103)與電磁環(741)電性連接,且電磁圈(103)的外徑與探頭(101)的直徑相同。

    3.根據權利要求2所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述底座(1)的底部設有貫穿的通孔,所述底座(1)的底部安裝有彈性濾網(3),且彈性濾網(3)的兩端均安裝有磁動塊(5),所述底座(1)的底部設有位于彈性濾網(3)兩側的滑槽,所述滑槽的內部固定安裝有位于磁動塊(5)兩側的電磁塊(4),且電磁塊(4)與磁動塊(5)之間相互吸引。

    4.根據權利要求3所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述彈性濾網(3)的截面面積大于通孔的設置范圍,且彈性濾網(3)為彈性聚合物濾網制成,所述彈性濾網(3)在初始狀態下截面為向下凸出的弧形設計。

    5.根據權利要求4所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述隔熱塊(102)的內部安裝有位移感應器,且位移感應器與驅動馬達(9)信號連接,所述預處理室(7)的內部安裝有溫度感應器。

    6.根據權利要求5所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述磁動活塞片(74)的表面貫穿設計有通管,且通管的內部安裝有電子閥。

    7.根據權利要求6所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:?還包括監測控制系統,所述監測控制系統包括震蕩模塊、監測模塊、制冷模塊、排放模塊、除塵模塊和抽吸取樣模塊,所述抽吸取樣模塊與抽吸風扇(6)信號連接,所述制冷模塊與半導體制冷環(71)信號連接,所述震蕩模塊、監測模塊和排放模塊均與驅動馬達(9)和電磁環(741)以及電磁圈(103)信號連接,所述除塵模塊與電磁塊(4)信號連接。

    8.根據權利要求1所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述驅動馬達(9)為雙驅動結構,所述驅動馬達(9)的其中一個輸出端連接有二號齒輪(93),所述二號齒輪(93)的一側嚙合連接有二號齒條(94),所述二號齒條(94)位于二號齒輪(93)背離檢測器(10)的一側,所述二號齒條(94)的底端連接有密封活塞片,所述預處理室(7)的內部安裝有儲氣罐(12),且密封活塞片滑動連接于儲氣罐(12)的內部,所述隔離室(73)的內部貫穿安裝有尾端延伸至罩體(2)外部的排出管(14),所述隔離室(73)與儲氣罐(12)通過引氣管(13)連接。

    9.根據權利要求8所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述驅動馬達(9)的另一個輸出端與一號齒輪(91)連接,所述引氣管(13)位于隔離室(73)內的端部安裝有截面為扇形的攔截塊,且攔截塊為防水透氣材料制成,所述引氣管(13)的表面安裝有控制閥,且控制閥與電磁閥信號連接。

    10.根據權利要求9所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述攔截塊的底部與導氣管(72)的頂端齊平,且攔截塊與排出管(14)位于導氣管(72)的兩側。

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    【技術特征摘要】

    1.一種車載空氣質量監測提醒裝置,包括帶有報警器的底座(1)和安裝在底座(1)上的罩體(2),且罩體(2)為隔熱材料制成,其特征在于:所述底座(1)的頂部中心處安裝有抽吸風扇(6),所述罩體(2)的內部安裝有預處理室(7),所述預處理室(7)的內部安裝有導熱材料制成的隔離室(73)和位于隔離室(73)外側的半導體制冷環(71),所述隔離室(73)的底部貫穿安裝有表面安裝有電磁閥的導氣管(72),且導氣管(72)的尾端位于抽吸風扇(6)的上方,所述預處理室(7)的頂部貫穿安裝有對稱布置的微型熱電發電器(8),且微型熱電發電器(8)與半導體制冷環(71)電性連接;

    2.根據權利要求1所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述電磁圈(103)與電磁環(741)電性連接,且電磁圈(103)的外徑與探頭(101)的直徑相同。

    3.根據權利要求2所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述底座(1)的底部設有貫穿的通孔,所述底座(1)的底部安裝有彈性濾網(3),且彈性濾網(3)的兩端均安裝有磁動塊(5),所述底座(1)的底部設有位于彈性濾網(3)兩側的滑槽,所述滑槽的內部固定安裝有位于磁動塊(5)兩側的電磁塊(4),且電磁塊(4)與磁動塊(5)之間相互吸引。

    4.根據權利要求3所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述彈性濾網(3)的截面面積大于通孔的設置范圍,且彈性濾網(3)為彈性聚合物濾網制成,所述彈性濾網(3)在初始狀態下截面為向下凸出的弧形設計。

    5.根據權利要求4所述的一種車載空氣質量監測提醒裝置,其特征在于:所述隔熱塊(102)的內部安裝有位移感應器,且位移感應器與驅動馬達(9)信號連接,所述預處理室(7)的內部安裝有溫度感應器。

    6.根據權利要求...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳振唐彬劉智江謝源楊棱
    申請(專利權)人:成都車曉科技有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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