【技術實現步驟摘要】
本技術涉及起重機過軌，尤其是涉及一種新型過軌試驗裝置。
技術介紹
1、公知的，起重機過軌裝置是一種用于起重機，尤其是橋式起重機或門式起重機在軌道上運行時，確保其平穩通過軌道連接處或變軌點的裝置，它通常用于確保起重機從一條軌道順利過渡到另一條軌道，避免發生卡滯或偏離軌道的問題，過軌裝置對起重機的運行安全和效率具有重要作用，尤其是在工廠、碼頭、倉庫等大型工業場所；現有的過軌裝置已經進行了較為成熟的標準化設計，但是現場安裝時，往往因為各種間距誤差、配合誤差和感應誤差等，導致對軌不精準、對軌位置不理想，需要不斷調試，無法直接匯焊組裝，再加上過軌裝置屬于易損件，一旦調試不到位強行安裝，會大大降低使用壽命。
技術實現思路
1、為了克服
技術介紹
中的不足，解決現有的技術問題，本技術公開了一種新型過軌試驗裝置，能夠通過模擬實驗，減少誤差隱患，提高精準安裝效率。
2、為實現上述目的，本技術采用如下技術方案：
3、一種新型過軌試驗裝置，包含插鎖機構、運行小車和兩個間隔并排的道軌，所述運行小車包含車架，以及安裝于車架底部兩側并能夠由驅動電機控制沿兩道軌移動定位的四個行輪；兩道軌一側外架設有固定承軌梁，所述車架的頂面安裝有與固定承軌梁同軸向的移動承軌梁，所述固定承軌梁和移動承軌梁對應端的梁身同側分別安裝有插鎖機構的鎖扣組件和插銷組件，所述移動承軌梁端部遠離插鎖機構的一側外伸連接有限位架板，所述限位架板對應固定承軌梁相應端部的板面安裝有紅外測距儀，所述紅外測距儀分別與驅動電機和插鎖機構
4、進一步，所述輪架板的板面設有兩個長度方向一致的長條孔，兩個水平輪的輪軸均同軸固定有螺桿，所述螺桿桿身穿過相應長條孔并旋擰配設有定位螺母。
5、進一步，所述限位架板對應固定承軌梁相應端部的板面安裝有接觸開關。
6、進一步，兩個道軌分別設為固定軌和靠近固定承軌梁并能夠調整兩道軌間距的活動軌，兩個水平輪對應設于固定軌兩側。
7、進一步，所述固定承軌梁對應限位架板的端部梁身嵌設有壓力傳感器。
8、進一步，所述固定承軌梁和移動承軌梁分別與道軌的夾角可調。
9、由于采用如上所述的技術方案，本技術具有如下有益效果：
10、本技術公開的新型過軌試驗裝置，通過控制運行小車沿道軌移動，帶動移動承軌梁向固定承軌梁對軌，來模擬起重機實際運行時的對軌動作，通過紅外測距儀反饋對軌距離信息，聯動運行小車和插鎖機構，來模擬定位鎖軌動作，從而能夠及時發現全工作狀態下的潛在隱患并修正各種誤差，確保出廠后過軌裝置各動作符合技術要求，滿足實際對軌精度需求，進而大大提高了安裝效率和使用壽命。
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1.一種新型過軌試驗裝置，其特征是：包含插鎖機構（3）、運行小車和兩個間隔并排的道軌（7），所述運行小車包含車架（5），以及安裝于車架（5）底部兩側并能夠由驅動電機控制沿兩道軌（7）移動定位的四個行輪（8）；兩道軌（7）一側外架設有固定承軌梁（1），所述車架（5）的頂面安裝有與固定承軌梁（1）同軸向的移動承軌梁（6），所述固定承軌梁（1）和移動承軌梁（6）對應端的梁身同側分別安裝有插鎖機構（3）的鎖扣組件和插銷組件，所述移動承軌梁（6）端部遠離插鎖機構（3）的一側外伸連接有限位架板（2），所述限位架板（2）對應固定承軌梁（1）相應端部的板面安裝有紅外測距儀，所述紅外測距儀分別與驅動電機和插鎖機構（3）對應信號連接；所述車架（5）前端可拆卸安裝有輪架板（4），所述輪架板（4）安裝有對應任一道軌（7）兩側，且間距可調的兩個水平輪（9）。
2.根據權利要求1所述的新型過軌試驗裝置，其特征是：所述輪架板（4）的板面設有兩個長度方向一致的長條孔，兩個水平輪（9）的輪軸均同軸固定有螺桿，所述螺桿桿身穿過相應長條孔并旋擰配設有定位螺母。
3.根據權利要求1所述的新型過軌
4.根據權利要求1所述的新型過軌試驗裝置，其特征是：兩個道軌（7）分別設為固定軌和靠近固定承軌梁（1）并能夠調整兩道軌（7）間距的活動軌，兩個水平輪（9）對應設于固定軌兩側。
5.根據權利要求1所述的新型過軌試驗裝置，其特征是：所述固定承軌梁（1）對應限位架板（2）的端部梁身嵌設有壓力傳感器。
6.根據權利要求1所述的新型過軌試驗裝置，其特征是：所述固定承軌梁（1）和移動承軌梁（6）分別與道軌（7）的夾角可調。
...【技術特征摘要】
1.一種新型過軌試驗裝置，其特征是：包含插鎖機構（3）、運行小車和兩個間隔并排的道軌（7），所述運行小車包含車架（5），以及安裝于車架（5）底部兩側并能夠由驅動電機控制沿兩道軌（7）移動定位的四個行輪（8）；兩道軌（7）一側外架設有固定承軌梁（1），所述車架（5）的頂面安裝有與固定承軌梁（1）同軸向的移動承軌梁（6），所述固定承軌梁（1）和移動承軌梁（6）對應端的梁身同側分別安裝有插鎖機構（3）的鎖扣組件和插銷組件，所述移動承軌梁（6）端部遠離插鎖機構（3）的一側外伸連接有限位架板（2），所述限位架板（2）對應固定承軌梁（1）相應端部的板面安裝有紅外測距儀，所述紅外測距儀分別與驅動電機和插鎖機構（3）對應信號連接；所述車架（5）前端可拆卸安裝有輪架板（4），所述輪架板（4）安裝有對應任一道軌（7）兩側，且間距可調的兩個水平輪（9）。
2.根據權利...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳軍，施曉玲，張鵬榮，祝傳禮，趙偉哲，
申請(專利權)人：紐科倫新鄉起重機有限公司，
類型：新型
國別省市：
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