一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置制造方法及圖紙

本技術公開了一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，包括框架，所述框架的兩端各通過螺栓安裝有一個固定板，所述框架的一端設置有第一氣缸組件，且第一氣缸組件與固定板固定連接，本技術中通過將傳統的采用氣缸夾持的方式更改為現有的在框架兩端氣缸組件的內側設置有限位機構，而且限位機構的內部設置有限位板，這樣在固定該極板時，可以使得兩端的第一氣缸組件和第二氣缸組件運動，之后將極板插接到相鄰的限位板內部，這樣既可以確保相鄰極板之間的間距相同，也可以使得極板固定緊密，在涂膏時不會出現不合格的產品。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及鉛酸蓄電池，特別涉及一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置。

技術介紹

1、鉛酸蓄電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液，放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛，充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

2、鉛酸蓄電池在涂膏的過程中，需要將電池固定緊密，這樣在涂膏的過程中電池不會出現晃動導致涂膏不準確的問題。

3、但是現有的鉛酸蓄電池內部的極板在夾持的時候，可能會出現多個極板之間的間距調節不相同，這樣涂膏之后會導致間隙不相同導致生產的成品出現瑕疵的問題發生。

4、因此，有必要提供一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置解決上述技術問題。

技術實現思路

1、本技術的目的在于提供一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，以解決上述
技術介紹
中的各個極板之間的間距不相同的問題。

2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，包括框架，所述框架的兩端各通過螺栓安裝有一個固定板，所述框架的一端設置有第一氣缸組件，且第一氣缸組件與固定板固定連接，所述框架遠離第一氣缸組件的一側安裝有第二氣缸組件，且第二氣缸組件與固定板固定連接，所述第一氣缸組件和第二氣缸組件靠近框架的一側設置有限位機構；

3、所述限位機構和第一氣缸組件與第二氣缸組件的相交處安裝有連接組件，所述限位機構包括有連接塊、擋板與限位板，所述連接塊安裝在擋板的一側，所述限位板安裝在擋板遠離連接塊的一側。

<p>4、作為本技術的進一步方案，所述框架包括有第一側板、限位桿、底板和第二側板，所述第一側板安裝在底板的一側，所述第二側板安裝在底板遠離第一側板的一側，所述限位桿安裝在第一側板和第二側板內側兩端。

5、作為本技術的進一步方案，所述連接組件包括有緩沖組件、壓板、螺桿、橫板和架體，所述緩沖組件安裝在架體內部下方，所述橫板安裝在架體內部上方，所述螺桿內凹在橫板的內部，所述壓板安裝在螺桿的下方。

6、作為本技術的進一步方案，所述連接塊為矩形體結構，所述連接塊的長度與高度均小于架體內部的長度與寬度。

7、作為本技術的進一步方案，所述第一氣缸組件與第二氣缸組件均與電源電性連接，所述第一氣缸組件與第二氣缸組件的內部均安裝有傳動軸。

8、作為本技術的進一步方案，所述限位板為長條狀的板體結構，所述限位板設置有若干個，且相鄰兩個限位板之間的間距相同。

9、作為本技術的進一步方案，所述連接組件與第一氣缸組件和第二氣缸組件的連接方式為點焊連接。

10、與現有技術對比，本技術具備以下有益效果：

11、本技術中通過將傳統的采用氣缸夾持的方式更改為現有的在框架兩端氣缸組件的內側設置有限位機構，而且限位機構的內部設置有限位板，這樣在固定該極板時，可以使得兩端的第一氣缸組件和第二氣缸組件運動，之后將極板插接到相鄰的限位板內部，這樣既可以確保相鄰極板之間的間距相同，也可以使得極板固定緊密，在涂膏時不會出現不合格的產品。

12、本技術中在第一氣缸組件和第二氣缸組件與限位機構的相交處設置有連接組件，通過壓板、緩沖組件和螺桿的作用下使得限位機構與連接組件固定緊密，這樣一方面可以使得該限位機構固定緊密，另外一方面需要更換不同規格的限位機構時可以方便快速的進行更換。

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【技術保護點】

1.一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，包括框架（3），其特征在于：所述框架（3）的兩端各通過螺栓安裝有一個固定板（2），所述框架（3）的一端設置有第一氣缸組件（1），且第一氣缸組件（1）與固定板（2）固定連接，所述框架（3）遠離第一氣缸組件（1）的一側安裝有第二氣缸組件（5），且第二氣缸組件（5）與固定板（2）固定連接，所述第一氣缸組件（1）和第二氣缸組件（5）靠近框架（3）的一側設置有限位機構（6）；

2.根據權利要求1所述的一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，其特征在于：所述框架（3）包括有第一側板（31）、限位桿（32）、底板（33）和第二側板（34），所述第一側板（31）安裝在底板（33）的一側，所述第二側板（34）安裝在底板（33）遠離第一側板（31）的一側，所述限位桿（32）安裝在第一側板（31）和第二側板（34）內側兩端。

3.根據權利要求1所述的一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，其特征在于：所述連接組件（4）包括有緩沖組件（41）、壓板（42）、螺桿（43）、橫板（44）和架體（45），所述緩沖組件（41）安裝在架體（45）內部下方，所述橫板（44）安裝在架體（45）內部上方，所述螺桿（43）內凹在橫板（44）的內部，所述壓板（42）安裝在螺桿（43）的下方。

4.根據權利要求1所述的一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，其特征在于：所述連接塊（61）為矩形體結構，所述連接塊（61）的長度與高度均小于架體（45）內部的長度與寬度。

5.根據權利要求1所述的一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，其特征在于：所述第一氣缸組件（1）與第二氣缸組件（5）均與電源電性連接，所述第一氣缸組件（1）與第二氣缸組件（5）的內部均安裝有傳動軸。

6.根據權利要求1所述的一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，其特征在于：所述限位板（63）為長條狀的板體結構，所述限位板（63）設置有若干個，且相鄰兩個限位板（63）之間的間距相同。

7.根據權利要求1所述的一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，其特征在于：所述連接組件（4）與第一氣缸組件（1）和第二氣缸組件（5）的連接方式為點焊連接。

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【技術特征摘要】

1.一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，包括框架（3），其特征在于：所述框架（3）的兩端各通過螺栓安裝有一個固定板（2），所述框架（3）的一端設置有第一氣缸組件（1），且第一氣缸組件（1）與固定板（2）固定連接，所述框架（3）遠離第一氣缸組件（1）的一側安裝有第二氣缸組件（5），且第二氣缸組件（5）與固定板（2）固定連接，所述第一氣缸組件（1）和第二氣缸組件（5）靠近框架（3）的一側設置有限位機構（6）；

2.根據權利要求1所述的一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，其特征在于：所述框架（3）包括有第一側板（31）、限位桿（32）、底板（33）和第二側板（34），所述第一側板（31）安裝在底板（33）的一側，所述第二側板（34）安裝在底板（33）遠離第一側板（31）的一側，所述限位桿（32）安裝在第一側板（31）和第二側板（34）內側兩端。

3.根據權利要求1所述的一種用于鉛蓄電池極板涂膏的定位夾持裝置，其特征在于：所述連接組件（4）包括有緩沖組件（41）、壓板（42）、螺桿（43）、橫板（44）和架體（45...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳遵義，李杰，方永定，賈其春，
申請(專利權)人：江蘇永達電源股份有限公司，
類型：新型
國別省市：